ハモニア

ハンモニアはハンブルクの女性化である。^{[注 1]}

ハンブルクの象徴であるハンモニア像が芸術や文学に初めて登場するのは18世紀です。宗教改革までは、この街の守護聖人は聖母マリアでした。

ハンブルクを見守る背が高く美しい女神。通常は、塔が頂上にある城壁の形をした王冠をかぶって描かれ、市の紋章や船の錨などを持っていることもあります。ハンブルクのハンザ的価値観である自由、平和、繁栄、調和、福祉、貿易を象徴していると言われています。

芸術におけるハモニア

文学と音楽におけるハモニア

ハンブルク国歌、ハンブルク歌曲、またはハンブルク賛歌は、1828 年にゲオルクニコラウスベルマンによって書かれました。Heinrich HeineのDeutschland: Ein Wintermärchen [1] ( Germany: A Winter's Tale ) には彼女が含まれています。女神はハイネスで、太っていてほろ酔いで感傷的なシャルルマーニュの娘と「ハドックの女王」に出会います。ヴォルフ・ビアマンの『ドイチュラント・アイン・ヴィンターメルヒェン』にも、ハモニアが大きく含まれています。

彫刻におけるハモニア

1878年7月10日、ハンザ建築協会はハンブルク市への贈り物として、ザンクト・ゲオルクのハンザ広場に高さ17メートルのハンザの噴水（ハンザ・ブルンネン）を除幕した。噴水の設計は建築家ハインリヒ・ヨーゼフ・カイザー （ドイツ）とカール・フォン・グロースハイムが担当し、ハンモニア像（アンスガル大司教、ホルシュタイン＝シャウエンブルク家のアドルフ3世、コンスタンティヌス帝とカール大帝の小像を含む）はドイツ人彫刻家エンゲルベルト・パイファー（ドイツ）が制作した。

1888年、ハンブルク自由港を開港したヴィルヘルム2世皇帝を歓迎するため、ブルック橋（Brooksbrücke）にハンモニア像と幼いゲルマニア像が建てられました。第二次世界大戦終結後まもなく、両方の像は跡形もなく姿を消しました。街に守護女神が戻ってくるまで、ほぼ60年かかりました。2003年以降、新しいハンモニア像が港を見下ろしており、今度はエウロペを伴っています。どちらの像も2003年にドイツの彫刻家イェルク・プリカト（ドイツ）によって制作されました。

ハモニア級艦

ハモニアは、現代のハパグロイドの前身であるハンブルク・アメリカン・ラインが所有していた外洋船のクラス名でもあった。このクラスの船には、SSゲルマニア(I)(1863年)、SSゲルマニア(II)(1870年)、SSフリージア(1872年)、SSポメラニア(1873年)、SSハモニア(I)(1855年 - このクラスの最も初期の船であり、したがって後続の船はすべてこのクラスに分類される)、SSハモニア(II)(1866年)、 SSシレジアなどがあり、このほかにも1965年頃までに建造された5、6隻と、現在も運航している最も新しい貨物船が1隻ある。初期のハモニアクラスの船のいくつかは、大西洋を横断する旅客を運び、アメリカ合衆国へのドイツ人移民で役割を果たした。

注記

^ 文書中で最も一般的なハンブルクのラテン語化は、中性のHamburgumまたはHammaburgumです。

参照

ハンブルク関連:
- ハンブルクの紋章と旗
- ハンブルクに関する歌のリスト
関連する擬人化:
- ゲルマニア、ドイツの国民的擬人化
- ドイツ人の擬人化、ドイチェ・ミシェル
- ベルリンの擬人化、ベロリーナ
- バイエルン、バイエルンの土地の擬人化

外部リンク

ハンモニアの像
ハインリヒ・ハイネ：ドイツ。アイン・ヴィンターメルヒェン
2番目のハモニア船の写真
ハンモニア船5隻を含むハンブルク・アメリカラインの歴史

[1] 文書中で最も一般的なハンブルクのラテン語化は、中性のHamburgumまたはHammaburgumです。