イングランド、ハムステッド（当時はスタッフォードシャー、現在のウェスト・ミッドランズ）のハムステッド炭鉱は、1878年から1965年まで、サウス・スタッフォードシャーの「シック」炭層を採掘して石炭を生産していました。1908年には大火災に見舞われ、26人が死亡しました。1947年の国有化後、そして1960年代初頭にも近代化が進められました。
歴史
ハムステッド炭鉱会社は1875年4月に設立されました。同社は、近くのペリーホールのGCカルソープから、スタッフォードシャー州ペリーバー（現在のバーミンガムの北西境界）の土地を取得し、1876年に坑道を掘りました。[1]
予期せぬ地質学的問題と浸水のため、最初の石炭は 1878 年以降まで採掘されませんでした。
開坑当時、この鉱山は世界最深部を誇りました。石炭はほぼ2,000フィートという非常に深い層に埋まっていました。鉱山技師たちの経験はイギリスの鉱業に活かされ、彼らの専門知識は世界的に高く評価されていました。そのため、アメリカ政府はハムステッドの多くの問題を解決してきた技師たちに、深部炭鉱の建設支援を要請しました。
1894 年にこの地域はペリー バー都市地区の一部となりました。
1923年、炭鉱年鑑と石炭取引名簿によれば、この鉱山の年間産出量は16万5000トンと記載されていた。[2] 1933年には、同じ資料で26万トンと記載されていた。[3]
1928年、境界変更により、鉱山の所在地はウェスト・ブロムウィッチの一部となった。[1]その後まもなく、鉱山はハムステッド炭鉱（1930年）株式会社に買収された。
1898年の火災
1898年、鉱山の火災により800人が失業し、炭鉱は閉鎖された。ミッドランド地方が深刻な石炭不足に直面したため、炭鉱は1900年1月8日に再開された。[4]
1905年の崩壊
1905年10月25日夜遅く、炭鉱の崩落により2名の鉱夫が閉じ込められた。翌日、救助隊によって無傷で救出された。[5]
1908年の災害
1908年3月4日の惨事は国家的な悲劇となり、一日で父子を含む26人が死亡した。[6] [7]火災発生時、坑内には31人の鉱夫がおり、有毒な煙が道路に充満する前に6人が脱出した。ハムステッドの他、ヨークシャーのタンカーズリーとアルトフトの救助隊が、閉じ込められた男性たちの救助を何度も試みた。[8]火災後、炭鉱から煙が消えるまで1週間かかった。3月11日には14体の遺体が収容され、翌日にはさらに6体が収容された。アルトフトの救助隊員だったジョン・ウェルズビーも犠牲者となり、翌日、高熱で亡くなった。ウェルズビーには死後、エドワード勲章（二等）が授与され、他の救助隊員5人もエドワード勲章（一等）を受章した。また別の救助隊員には二等勲章が贈られた。[9]アルトフトの聖マグダラのマリアにあるウェルズビーの墓には、ポープ・アンド・ペラソンズ炭鉱の同僚の鉱夫たちが建てた大きな記念碑が建てられている。[9]
2008年にハムステッド村に記念碑が建てられ、グレート・バーのタンハウス・センターにある地元図書館に小さな博物館展示があります。
1947年の国有化
この炭鉱は、英国の他の炭鉱と同様に、1947年1月1日に国有化され、国立石炭公社（NCB）の管理下に置かれました。[10]当時、既知の石炭はほぼ採掘されていましたが、翌年、坑口の北側に5つのボーリング井戸が掘られ、炭層のさらに深い部分の位置が特定され、既知の埋蔵量は2000万トン（2000万トン）にまで増加しました。[10]
1960年代の近代化
1960年頃から炭鉱は近代化され、蒸気巻上機は電気機関に置き換えられ、ランカシャーボイラー5基は廃棄された。[10]坑口浴場が拡張され、医療センターが増設された。[10]週平均生産量は3,000ロングトンから4,000ロングトン（年間約208,000トン）に増加し、ピーク時には5,000トンに達した。[10] 700人の労働者が雇用され、さらに300人を増員して年間生産量を360,000トンにすることを目標とした。[10]層を破壊するための爆薬の使用は、1平方インチあたり最大12,000ポンド（83,000 kPa）の圧縮空気にほぼ取って代わられた。[10]
炭鉱の坑道と坑道の底を結ぶ主要な地下道は拡幅され、高さが4フィート (1.2m) から10フィート (3.0m) まで上げられ、鋼鉄の桁で支えられ、坑夫たちは直立歩行が可能となった。[10]当時、地下道は4マイル (6.4km) あった。[10]ケーブルで運ばれてきた石炭桶は、11長cwt (1,200ポンドまたは600kg) を収容していたが、最大幅36インチ (0.91m) の連続コンベアベルトに置き換えられた。[10]坑道の麓近くに最大50トンの石炭を貯蔵できる貯蔵庫が設けられたため、巻き上げエンジンが動いていないときでも採掘を止めずに済んだ。[10]
当時、炭鉱は次の世紀まで操業されると予想されていた。[10]
1965年閉鎖
ハムステッドは1965年に採算が取れないとして閉鎖されるまで石炭の生産を続けた。[1] [11] 664人の炭鉱労働者が失業した。[11]
特徴
鉄道
炭鉱には独自の鉄道側線網があり、ハムステッド駅のすぐ北にある旧グランドジャンクション鉄道に接続されていた。[12]
路面電車は坑口を近くのテム・バレー運河の盆地[13] （その後埋め立てられた）と炭鉱の上の丘の上にあるハムステッド・ヒル埠頭と結んでいた[14] 。
レンガ工場
レンガ工場は炭鉱の隣、オールド・ウォルソール・ロード[15]の反対側、つまり（1929年からは）バーミンガムのすぐ内側で操業しており、新しい鉱山トンネルを作る過程で掘り出された粘土を使ってレンガを製造していた。
遺産
その後、坑口跡地に住宅が建設されました。[1] 1937年に開業した坑口浴場[16]は、ナイトクラブ「キングス」として再開発されました。その後取り壊され、2025年現在、跡地にはガソリンスタンドが建っています。
ハムステッド鉱山労働者記念トラストは、登録慈善団体（登録番号1098711）であり、鉱山とそこで働いた人々を記録し、追悼するために設立されました。[17]このトラストは、ハムステッド・ロードとオールド・ウォルソール・ロードの交差点[18]、かつての坑口の近くに記念碑を建立し、維持しています。この記念碑は、事故発生100周年を記念して2008年に建立されたもので、石炭を満載した脱線した路面電車の貨車、緩衝装置、そして記念銘板で構成されています。[19]
さらに読む
- ミーチェム、ロジャー・クライブ（1989年）『ヴィクトリア朝時代のハムステッド：その人々、炭鉱 - 図解歴史 1870-1910』ブリューイン・ブックス、ISBN 978-0947731380。
- ルイス、アンソニー；ハムステッド炭鉱労働者記念トラスト（2014年）『1908年ハムステッド炭鉱災害』（第3版）
- 「ハムステッド＆ペリー・バー」。工業地帯の川、テイム川。
参考文献
- ^ abcd 「ハムステッド炭鉱の歴史」Miners.b43.co.uk. 1908年3月4日. 2011年9月20日閲覧。
- ^ 「ハムステッド炭鉱株式会社」ダラム鉱山博物館。 2014年9月27日閲覧。
- ^ “Hamstead Colliery (1930) Ltd”.ダラム鉱山博物館. 2014年9月27日閲覧。
- ^ 「石炭貿易」『タイムズ』 1900年1月9日。
- ^ 「2人の鉱夫が埋葬され救出される」『ザ・スコッツマン』1905年10月27日、3ページ。
- ^ ハムステッド鉱山労働者記念信託
- ^ http://www.dmm-pitwork.org.uk/html/hamstead.htm [リンク切れ]
- ^ 鉱山技術者：第34巻。鉱山技術者協会 - 1908年
- ^ ab "John Welsby EM". Victoria Cross Online . 2022年9月2日. 2025年4月15日閲覧。
- ^ abcdefghijkl 「1,000,000ポンドのハムステッド炭鉱の「変革」計画がほぼ完了」『グレート・バー・ニュース』第1巻第1号、1961年11月、 22～ 23ページ 。
- ^ ab 「NCBドライブが古き灰をかき混ぜる」バーミンガム・ポスト、1970年12月9日。
- ^ 鉄道接続（所在地）：北緯52度31分54秒 西経1度55分48秒 / 北緯52.53155度 西経1.93000度 / 52.53155; -1.93000 （鉄道接続）
- ^ 運河流域（所在地）：北緯52度32分20秒 西経1度56分25秒 / 北緯52.5389度 西経1.9403度 / 52.5389; -1.9403 （運河流域）
- ^ ハムステッド・ヒル埠頭（所在地：おおよそ）：北緯52度31分30秒 東経1度55分49秒 / 北緯52.52488度 東経1.93022度 / 52.52488; 1.93022 (ハムステッド・ヒル埠頭)
- ^ ブリックワークス（所在地）：北緯52度31分57秒 西経1度55分45秒 / 北緯52.5325度 西経1.9293度 / 52.5325; -1.9293 （ハムステッド・ブリックワークス）
- ^ ピットヘッドバス:北緯52度32分06秒 西経1度56分10秒 / 北緯52.5348669度 西経1.9360672度 / 52.5348669; -1.9360672 (ピットヘッドバス)
- ^ 「ハムステッド・マイナーズ・メモリアル・トラスト、登録慈善団体番号1098711」。イングランド・ウェールズ慈善委員会。
- ^ 記念碑:北緯52度32分00秒 西経1度55分50秒 / 北緯52.533203度 西経1.9305281度 / 52.533203; -1.9305281 (記念碑)
- ^ Huxley, Phill (2008年7月9日). 「ピット悲劇100周年を記念する記念碑」BBCオンライン. 2014年9月27日閲覧。
外部リンク
- ハムステッド鉱山労働者記念信託
北緯52度31分55秒 西経1度56分00秒 / 北緯52.53188度 西経1.93336度 / 52.53188; -1.93336 (ピットヘッド)
