ハナ空港

空港
ハナ空港
Kahua Mokulele o Hāna
 2016年8月の滑走路26の航空写真
まとめ
空港の種類公共
所有者/運営者ハワイ州運輸局
サーブハワイ、ハナ
オープン1950年11月11日 (1950年11月11日
標高 AMSL78フィート/24メートル
座標北緯20度47分44秒 西経156度00分52秒 / 北緯20.79556度 西経156.01444度 / 20.79556; -156.01444
Webサイトhawaii.gov/hnm
地図
HNMはマウイ島にあります
HNM
HNM
ハワイの空港の場所
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HNMはハワイにあります
HNM
HNM
HNM(ハワイ)
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滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
8月26日 3,606 1,099 アスファルト
統計
航空機運航(2014年)3,364
ベース航空機(2022年)3
出典:連邦航空局[1]

ハナ空港IATAHNMICAOPHHNFAA LIDHNM )は、ハワイ州の地方公共利用空港であり、マウイ島の東海岸、ハナの非法人都市の北西3海里(5.6 km、3.5 mi)[1]に位置しています。この空港は1950年11月11日に正式に開港しました。[2]主に不定期エアタクシーや一般航空が利用する通勤施設です。航空交通量が増加するにつれて、ハワイ州議会は滑走路に平行する誘導路の建設、アクセス道路の拡張、旅客ターミナルと駐車場の拡張など、将来の改良を検討する予定です。

パシフィック・ウィングスが提供する定期商業航空便は、2007年4月1日から補助金なしのサービスを開始するまで、エッセンシャル・エア・サービス・プログラムによる補助金を受けていました。 [3]しかし、片道200ドルにも及ぶ運賃のため、ほとんどの旅行者は飛行機ではなく車を選びました。米国運輸省のデータによると、パシフィック・ウィングスは2012年の最初の10ヶ月間でわずか375人の乗客を輸送しましたが、モクレレ航空は2013年5月23日にカムエラ便のEAS入札を行い、2012年10月以降1706人の乗客を輸送したと主張しています

これは、連邦航空局(FAA)の2021年から2025年までの統合空港システム国家計画に含まれており、基本的な一般航空施設として分類されています。[4]

施設と航空機

2011 年 12 月に撮影されたハナ空港の標識。

ハナ空港は、標高24メートル(78フィート)に位置し、面積は119エーカー(48ヘクタール)です。滑走は8/26番で、アスファルト舗装の面積は3,606フィート×100フィート(1,099メートル×30メートル)です[1]

2014年12月31日までの12ヶ月間で、この空港では3,364機の航空機が運航され、1日平均9機が運航されました。内訳は、エアタクシーが58% 、一般航空が42%、軍用機が1%未満でした。2022年4月時点で、この空港にはグライダー2機と超軽量飛行機1機の計3機が駐機していました。[1]

航空会社と目的地

以下の航空会社が定期旅客サービスを提供しています:

航空会社目的地
モクレレ航空 カフルイ

歴史的な航空会社のサービス

ハワイアン航空は1969年にハナ空港に、カフルイとホノルルからコンベア640ターボプロップ機を運航していた。 [5]オフィシャル・エアライン・ガイド(OAG) によると、1976年にはアイランド・パシフィック航空とロイヤル・ハワイアン航空の2社の通勤航空会社がハナ空港に就航しており、両社とも小型のセスナ402双発プロペラ機をホノルル、カフルイ、カウナカキ、ラナイ・シティから直行便で運航し、ロイヤル・ハワイアン航空はヒロ、カアナパリ、カムエラ、コナ、ウポル・ポイントからの直行便も運航していた。[6]アイランド・パシフィック航空はその後エア・ハワイに社名を変更し、1979年までハナ空港に就航していた。 [7] プリンスビル航空は1986年にデ・ハビランド・カナダDHC-6ツイン・オッター・ターボプロップ機をホノルル、カフルイ、ハワイの他の目的地に運航しハナ空港に就航していた。[8] 1994年までに、アロハアイランドエア(以前はプリンスビル航空として運航され、その後アイランドエア(ハワイ)に改名)は、ホノルル、カフルイ、ラナイシティ、モロカイ/ホオレフアからの直行便で、アロハ航空に代わってDHC-6ツインオッターターボプロップ機を使用したコードシェアサービスを運航していまし。OAGよる[ 9 ]

権限

ハナ空港は、ハワイのすべての空港と港湾を統括する中央集権的な州政府の一部です。ハナ空港の正式な管轄権はハワイ州知事にあります。知事はハワイ州運輸局長を任命し、局長はハワイ空港管理局を管轄します。

ハワイ空港管理局は、6つの管理機関(空港運営局、空港計画局、エンジニアリング部門、情報技術局、職員サービス局、ビジター・インフォメーション・プログラム局)を統括しています。これら6つの管理機関は、ハワイの4つの空港地区(ハワイ地区カウアイ地区マウイ地区、そしてオアフ地区)を管轄しています。ハナ空港はマウイ地区の管轄下にあります。

メディア出演

ハナ空港は、 Microsoft Flight Simulator Xに付属する「ハワイアン チェックアウト」ミッションの目的地です

参照

参考文献

  1. ^ abcd FAA Airport Form 5010 for HNM PDF . 連邦航空局。2022年4月21日発効。
  2. ^ 「ハナ空港」ハワイアン・アビエーション. 2015年4月13日閲覧
  3. ^ 「命令2006年12月3日:パシフィック・ウィングスは2007年4月1日より補助金なしのEASを提供する」米国運輸省、2006年12月7日。
  4. ^ 「NPIAS空港一覧」(PDF)FAA.gov .連邦航空局. 2016年10月21日. 2016年12月23日閲覧
  5. ^ 「1969年9月3日、ハワイアン航空の時刻表」www.timetableimages.com . 2025年8月4日閲覧
  6. ^ 1976年2月1日、オフィシャルエアラインガイド(OAG)、ハナ、マウイ、ハワイのフライトスケジュール
  7. ^ 「1979年11月15日、Official Airlines Guide (OAG)、カフルイ-ハナ間のフライトスケジュール」www.departedflights.com 。 2025年8月4日閲覧
  8. ^ 「1986年10月20日、プリンスビル航空の時刻表表紙と路線図」www.timetableimages.com . 2025年8月4日閲覧
  9. ^ 1994年9月1日、オフィシャルエアラインガイド(OAG)、ハナ、マウイ、ハワイのフライトスケジュール

その他の情報源

  • 米国運輸省の必須航空サービス文書(Docket OST-1999-6502):
    • 命令 2005-3-34: 2005 年 4 月 1 日から 2007 年 3 月 31 日までの期間、ハワイのハナ、カラウパパ、カムエラで必須航空サービス (EAS) を提供するために、パシフィック ウィングス航空を再選定します。初年度は年間 1,597,422 ドル、2 年目は年間 1,501,752 ドルです。
    • 命令2006-12-3:ハワイ州ハナ、カラウパパ、カムエラにおける必須航空サービス(EAS)の運航会社選定手続きの終了。現行のEAS運航会社であるパシフィック・ウィングスは、2007年4月1日から3つのコミュニティすべてにおいて、補助金なしでEASの提供を継続することを提案している。

ウィキメディア・コモンズのハナ空港関連メディア

  • ハワイ州運輸省のハナ空港ページ
  • FAA HNMターミナル手順(2025年11月27日発効)
  • この空港のリソース:
    • HNMのFAA空港情報
    • PHHNのAirNav空港情報
    • HNMのASN事故履歴
    • FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
    • NOAA/NWSによるPHHNの最新気象観測
    • HNMのSkyVector航空図
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