ハンドレページ HP.28 ハンドクロス
| ハンドクロス | |
|---|---|
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| 一般情報 | |
| タイプ | 昼間爆撃機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ハンドレページ |
| 建造数 | 3 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1924年12月6日 |
| 引退 | 1928年頃 |
ハンドレページ・ハンドクロスは、航空省の仕様に基づいて製造された単発複葉昼間爆撃機でした。量産には至らず、試作機3機のみが製造されました。
発達
1923年8月、航空省は仕様書26/23を発行しました。この仕様書では、ロールス・ロイス・コンドルIIIエンジンを搭載し、550ポンド（250kg）の爆弾を搭載し、航続距離500マイル（800km）の昼間爆撃機が求められました。これに対し、ハンドレページ社は当時C/7ハンドクロスとして知られていた機体を設計しましたが、1927年頃にHP型番号が導入されたことで、後にHP28ハンドクロスとなりました。 [ 1 ]
ハンドクロスは、全体が木材と布で作られていた。等幅翼で、スタッガーや後退角のない3ベイ複葉機だった。翼弦は平行だったが、下面は上面よりもかなり狭く、下面のみが上反角を持っていた。空気力学的バランスを保つためにバックセット ヒンジ付きのエルロンは、上面のみに搭載されていた。ワイド トラックの分割主脚は、最も内側の翼間支柱の下の翼前桁に取り付けられ、胴体に支えられていた。胴体側面は平坦で、目立つ背面フェアリングまたはデッキと、その下にも同様の腹部フェアリングがあった。パイロットは上翼下のオープン コックピットに座り、銃手はパイロットの後ろの背もたれに座った。銃手は腹部の2つの空間にアクセスできた。パイロット下の伏せ位置での爆弾照準と、その後ろの後方射撃用の銃位置である。尾翼は従来型で、方向舵と昇降舵はホーンバランス式だった。方向舵は胴体底面の下まで伸び、小型のテールスキッドで保護されていた。コンドルV型12気筒水冷エンジンは、機首部、ライトナー・ワッツ式2枚羽根の金属製プロペラのボス下に配置されたラジエーターによって冷却された。[ 1 ]
ハンドレページ社は3機の試作機を受注し、最初の機は1924年12月6日に同社のクリックルウッド基地でヒューバート・ブロードの操縦により飛行した。[ 1 ]そこでの試験飛行後、1925年1月1日に航空省の試験のためマートルシャム・ヒース空軍基地へ送られ、最終的に6月には他のメーカーの参入機との競争試験にかけられた。その間に他の2機が完成し、2機目はRAEファーンバラへ送られ実験的なラジオ番組で使用され、3機目はクリックルウッドで保管された。3機目はマートルシャムの飛行で明らかになったいくつかの問題の解決策を見つけるために使用された。元の燃料タンクは最も内側の翼間支柱のすぐ外側に取り付けられ、上翼の上下に突出していたが、高迎え角で空気力学的に誘発される振動の原因であることが判明したため、上面が上翼表面と一致するように改造された。排気管は、炎の眩惑とコックピットへの流れ込みを避けるために、前端から「ラムズホーン」出口を介して排出するように改造された。腹部の銃座は、背部と腹部の開口部からの通風が強く、どちらの位置も使用できなかったため、覆われた。[ 1 ]
ホーカー・ホースリーが仕様試験に勝利したため、ハンドクロスはそれ以上製造されなかった。[ 1 ]最後の1機は1926年までクリックルウッドに留まり、試験機として使用された。2機目はファーンバラからマートルシャムに移され、1928年まで兵器試験飛行隊に所属していた。最初の機には、元の金属製2枚羽根プロペラと比較するために、いくつかの異なる木製の2枚羽根および4枚羽根プロペラが取り付けられた。[ 1 ]
仕様
データはBarnes & James 1987、p. 252より
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 長さ: 40フィート0インチ (12.2 m)
- 翼幅: 60フィート0インチ (18.3 m)
- 翼面積： 788平方フィート（73.2 m 2）
- 空車重量: 5,215ポンド (2,360 kg)
- 総重量: 7,500ポンド (3,400 kg)
- パワープラント:ロールスロイス コンドルIII直立型V-12水冷エンジン1基、670馬力 (500kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (193 km/h、100 kn)
- 範囲: 500 マイル (805 km、430 海里)
- 実用上昇限度： 19,250フィート（5,950メートル）
武装
- 左舷腹部凹部に550ポンド（250 kg）の爆弾を搭載
- 右舷前方デッキから操縦士の操縦により前方に射撃する固定式0.303インチ（7.7 mm）ヴィッカース機関銃1挺
- 背部コックピットに0.303インチ（7.7 mm）ルイス銃を装着したスカーフリング×1
- 1×0.303インチ（7.7 mm）ルイス銃を腹側に配置
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
注記
参考文献
- バーンズ, C.H.; ジェームズ, DN. (1987). 『1907年以降のハンドレページ航空機』ロンドン: パトナム出版. ISBN 0-85177-803-8。
