ハンギングフルーム

ハンギングフルーム
米国国家歴史登録財
崖面の3分の2まで水平に残るハンギング・フルームの残骸
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位置	9.2マイルコロラド州ウラバン、CO 141 のウラバンの北西
座標	北緯38度24分6秒 西経108度47分56秒 / 北緯38.40167度 西経108.79889度 / 38.40167; -108.79889
エリア	4.4エーカー（1.8ヘクタール）
建設された	1889
NRHP参照 番号	80000917 [1]
NRHPに追加されました	1980年5月15日

ハンギング・フルームは、コロラド州ドロレス川渓谷に建設されたオープンウォーターシュート（フルーム）です。モントローズ・プレーサー鉱業会社は、1880年代に金採掘を促進するためにこのフルームを建設しました。フルームの一部は渓谷の壁に固定されたまま残っていますが、木材の多くは消失しています。^[2]

背景

モントローズ砂金採掘会社は、ドロレス川沿いの砂金鉱床から金を採掘するために設立されました。砂金鉱床の採掘方法として広く普及していた水圧採掘では、水を効率的に輸送する必要があり、必要な水量と圧力を維持するために木製の水路が用いられることが多かった。崖沿いの水路はカリフォルニアで開発され、一定の間隔で架台と支柱（ベントと呼ばれる）が水路箱を支えていた。^[2]水路は6マイル（10キロメートル）の長さの溝と接続されており、どちらもコロラド州サンファン山脈の鉱夫に水を供給するために設計された。^[3]

工事

ハンギング・フルームの建設は1887年に始まり、3年を要した。およそ24名の労働者（ほとんどがアジア系移民）が崖面にロープで吊り下げられた。やぐらも使用された可能性がある。^[2]建設には180万ボードフィートの木材が使用され、最終的に総額10万ドル以上となった。^[3]使用された木材は主に地元の木であるポンデローサパインであり、鉄の棒で支えられていた。完成したフルームは長さおよそ12マイル（19 km）、川面からの高さは最大75フィート（23 m）であった。建設はコロラド州ウラバン上流のサンミゲル川のダムで始まった。フルームの開口部（ヘッドゲート）は現在は存在せず、接続溝は埋め立てられている。^[2]

実際の木製の水路は幅6フィート、深さ4フィートでした。使用時には、1日あたり80,000,000ガロンの水を導水しました。^[3]

この水路はわずか3年間しか使用されず、その後放棄されました。^[4]その理由は、金のほとんどが回収不可能であることが判明した後、鉱山自体が閉鎖されたためです。このプロジェクトの投資家は、鉱山と関連する土木工事に100万ドル以上を投資したにもかかわらず、わずか8万ドルしか得ることができませんでした。鉱山閉鎖後、地元住民は木材を再利用しました。^[3]

研究と保全

木材を支えていた棒が見える水路のクローズアップ図。

ハンギング・フリュームは劣悪な状態にあります。所々に荒らされ、木材の一部が撤去され、残された部分も、特に風雨に直接さらされた箇所は劣化が進んでいます。松材は腐敗や菌類の影響を受けやすいためです。2004年4月、構造技術者が7箇所から懸垂下降し、計測と評価を行いました。彼らは構造の設計、特にベント（曲げ部）を詳細に調査し、5つの異なるタイプを特定しました。この予備的な分析は、残存する構造要素を組み込んだフリュームの再建を検討するために活用されています。^[2]

参考文献

1. 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2009年3月13日.
2. スパイヴィー, ジャスティン・M.、メリマン, ヘレナ、ディーボルト, ケント、アンソニー, ロナルド・W (2005年2月22日～27日). 「崖上に吊り下げられた19世紀の木製水路建設の調査」. タンポーネ, ジェンナーロ (編).歴史的木造建築物の保存：国際会議議事録. フィレンツェ. pp.  229～ 236.
3. Green, Stewart (1994). 『コロラドの絶景ドライブ』ヘレナ、モンタナ州: Falcon Publishing. p. 232.
4. 「国家歴史登録財継続シート」（PDF） . 米国国立公園局. 2002年8月. p. F33. 2012年3月14日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年4月29日閲覧。

さらに読む

• スコット、ダグラス（1980年5月15日）「NRHP推薦：ハンギング・フルーム」。アメリカ合衆国国家歴史登録財。国立公園局。
• ロフホルム、ナンシー（2016年5月1日）「コロラド州西部に築121年の採掘溝、その秘密を守り続ける」デンバー・ポスト紙