ハンスカール・バンデル

ハンスカール・バンデル(1925年5月3日、ドイツ、デッサウ- 1993年12月29日、アメリカ合衆国コロラド州アスペン)は、ドイツ系アメリカ人の構造エンジニアであった。

若いころ

ハンスカール・バンデルの父親は建設会社を経営する建築家で、母親はブレヒテル家の出身。ブレヒテル家は、 1883年にヨハネス・ブレヒテルによって設立された、よく知られたドイツの同名の建設会社[ 1 ]を所有していた。 [ 2 ]このことが、彼が職業と研究を選んだ要因となったのかもしれない。彼はベルリン工科大学で工学の博士号を取得した。ドイツの鉄鋼業界で働いた後、第二次世界大戦後、金もなく、本が詰まったスーツケース2つを持って、吊り橋を建設することを夢見てアメリカにやってきた。ニューヨークのエンジニア、フレッド・セヴェルドの会社に入社して3年後、彼は共同経営者となった。

主な作品

彼はセヴェルドとともに、次のような重要なミッドセンチュリー建築プロジェクトに極めて独創的な構造的貢献を果たしました。

その他の仕事

エーロ・サーリネンゲートウェイ・アーチ・プロジェクトにおいて、懸垂アーチの形状を改良したのはバンデルでした。サーリネンが手に鎖を吊るして理想の形状を示そうとした際、彼が望んでいたやや長く「舞い上がる」ような効果は得られませんでした。バンデルは鎖を要求し、数日後に戻ってきて、まるで魔法のようにサーリネンの曲線を再現し、サーリネンを喜ばせました。バンデルは一定サイズのリンクの一部を可変サイズのリンクに置き換え、重量、重量配分、そして形状を変化させました。設計を進める中で、バンデルは高さ630フィートのアーチにかかる風荷重も考慮に入れ、アーチの最初の300フィートに重量を追加し、アーチの基礎に25,980トンのコンクリートを敷設すれば、重心が安定した位置まで下がることを導き出しました。[ 3 ]

1978年、彼は全米工学アカデミーの会員に選出された。フレッド・セヴェルドの引退後、バンデルの反対にもかかわらず、同社はハンガリー人エンジニアに買収された。バンデルは同社を去り、DRCコンサルタンツの上級副社長に就任し、斜張橋をはじめとする様々な構造物の設計に携わった。 1980年にはオーストリアのグラーツ大学から構造工学の教授職のオファーを受けたが、ヨーロッパの名門教授職よりもアメリカでのやりがいのある仕事の方が重要だとして断った。

現在のサンシャイン・スカイウェイ橋の建設にあたり、バンデルは建設工学、計画、そしてプロジェクトの管理を担当しました。この橋はプレストレストコンクリートを用いて建設されました。プレストレストコンクリートは道路としてだけでなく、橋梁の構造的支持としても機能し、斜張橋システムにおける彼の研究成果を組み込んだ1径間の支持ケーブルが特徴的でした。[ 4 ]

バンデルは創造的な構造改修と改造の専門家でもありました。ベンジャミン・ホレス・ウィーズによると、バンデルは1972年、ニューヨーク市が所有するセント・ジョン・ザ・ディバイン大聖堂の老朽化が進むグアスタヴィーノ・タイル・ドームを、その支柱である花崗岩の柱に断熱材を入れることを提言することで自ら救ったそうです。後年、バンデルはNASAの火星探査機「マーズ・パスファインダー」のために、無重力状態で工具なしで組み立てられる三次元トラスの革新的な研究を行いました。

バンデルさんはコロラド州アスペンアスペンハイランズスキー中に心不全で亡くなった。

2008年の映画『パイナップル・エクスプレス』で、ジェームズ・フランコ演じる主人公は、お気に入りの土木技師について語る際にハンスカールに言及しています。ジョナサン・フランゼン監督の『二十七番目の都市』では、主人公マーティン・プロブストがゲートウェイ・アーチの建設者としてバンデルを明確に言及し、彼を政治的陰謀の渦中に巻き込み、最終的に彼の職業生活と家族の両方を崩壊させることになります。

参考文献

  1. ^ Memorial Tributes: National Academy of Engineering、第8巻(1996年)、National Academy of Engineering(NAE)、Anton Tedeskoによる記事
  2. ^ BHG Brechtel GmbHのウェブサイト (2011年7月7日アーカイブ、 Wayback Machine)、2009年8月26日アクセス
  3. ^ Nguyen, A.-D. (2003). ジェファーソン国立拡張記念碑. Spans, 1–3.
  4. ^ Tedesko, A. (1996). ハンスカール・バンドル. 米国工学アカデミー, 16–19.