ハンス・ヨアヒム・ブッデッケ | |
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トルコ軍の制服を着て、首にプール・ル・メリット勲章をつけたハンス・ヨアヒム・ブデッケ | |
| 生まれる | 1890年8月22日 |
| 死亡 | 1918年3月10日(1918-03-10)(27歳) フランスのリール近郊 |
| 忠誠 | ドイツ帝国 |
| 支店 | 歩兵、Luftstreitkräfte |
| 勤続年数 | 1904-1910年、1914-1918年 |
| ランク | ハウプトマン |
| ユニット | FFA23 ; フリーガー・アブタイルング 6; ヤークトシュタッフェル 4 ; ヤークトシュタッフェル 30 ; ヤークトスタッフ 18 |
| 受賞歴 | プロイセン王国のプール・ル・メリット勲章、 鉄十字章一級および二級、 ザクセン 王国の聖ヘンリー軍事勲章、 トルコの金リアカット勲章および金銀イムティアズ勲章 |

ハンス=ヨアヒム・ブッデッケ(1890年8月22日 - 1918年3月10日)は、第一次世界大戦におけるドイツのエースパイロットで、13機の撃墜を記録した。マックス・インメルマンとオズヴァルト・ベルケに次いで、ブルーマックス(プール・ル・メリット)勲章を授与された3人目のエースパイロットである。彼は第一次世界大戦中、ブルガリア戦線、トルコ戦線、西部戦線と3つの戦域で戦闘に参加した。[1]ガリポリ戦線での活躍から、「エル・シャヒン」(狩人の鷹)というニックネームが付けられた。[2]
背景
ブッデッケはベルリンで生まれ、父の跡を継いで陸軍に入隊した。[3] 1904年に士官候補生として入隊し、1910年に第115近衛歩兵連隊の中尉に任命された。 [1]社会生活を送る時間がほとんどなかったことと飛行に対する新たな情熱が芽生えたため、1913年に除隊した。 [ 4]同じ年、新たな生活を始めるため米国に移住し、シカゴ郊外のイリノイ州シセロにあった初期の飛行場からしばらく飛行した。 [5]米国滞在中、インディアナポリスの自動車工場で叔父の一人と一緒に整備士として働いた。1914年5月20日、貯金をして自分の飛行機(ニューポールの単葉機)を購入し、すぐに独学で飛行の仕方を学んだ。ブッデッケが自身の航空機製造会社を設立したその日[要出典]、戦争が宣言され、彼は事業計画を断念し、キケロ飛行場で購入したアメリカ製のニューポール単葉機とともにドイツへ帰国した。[6] [1] [7] 偽名を使って、ブッデッケはギリシャ船アテネ号で大西洋を横断し、イタリアのパレルモへ向かった。ヨーロッパに到着後、彼はすぐに帰国し、ドイツ陸軍航空隊に入隊した。[8]
第一次世界大戦への関与
ブッデッケは1914年9月に西部戦線に派遣された。当初は観測員として飛行していたが、間もなくFFA 23の単座戦闘機パイロットとなった。ブッデッケの親友ルドルフ・ベルトルトは、単葉機での以前の経験から、部隊に納入された最初のフォッカー・アインデッカーの操縦を彼に勧めた。ブッデッケとベルトルトはそれぞれアインデッカーとAEG G.IIを操縦し、部隊内で小規模な戦闘中隊を編成し、イギリス軍の偵察機を迎撃した。[8]ブッデッケはこの任務中に最初の3機の撃墜を記録した。[1]
ブッデッケは1915年9月19日、自身と新部隊にとって初の戦果を挙げた。これは、RFC第8飛行隊所属で、パイロットのWHニクソン中尉と観測員のJNSストット大尉が搭乗していた。200メートルの距離から発砲し、観測員の機関銃を使用不能にしたが、ストット大尉はポケットピストルで反撃した。ピストルは10メートルの距離でニクソンの手から撃ち落とされ、ニクソンが撃たれた。ブッデッケの機関銃は、後流で薬莢が裂けて作動不良を起こした。ブッデッケが作動不良を起こした機関銃と格闘している間に、ストットは瀕死のパイロットの肩によじ登り、舵を操作しようとパイロットの膝にかかとを乗せ、操縦桿を掴むために前かがみになった。ブッデッケは銃を離し、イギリス軍観測員の黄色い革のコートに狙いを定めた。BE.2cはサン=カンタンの近くに不時着した。ブッデッケは着陸後、難破船まで車で行き、そこで無傷の捕虜ストットがコートに残った銃弾の跡を見せた。[9]ブッデッケはその後も、10月23日(第13飛行隊RFC所属のBE2 、C.H.マークス大尉とアラビアのT.E.ロレンスの兄弟であるWGロレンス中尉が搭乗。両名とも戦死)と11月11日に確認済みの戦果を報告し、12月6日には未確認の戦果を報告した。[1]

その後、彼はガリポリに派遣され、オスマン帝国のFA6機と共にハルバーシュタットD.IIとフォッカーE.IIIを操縦し、イギリス海軍航空隊と交戦した。トルコ戦線は4機の撃墜確認と7機の未確認撃墜という成功を収め、ブッデッケはエンヴェル・パシャから金リアカット勲章を授与された。1916年8月下旬、彼は新設されたプロイセン王立戦闘機動隊第4の指揮官として西部戦線に召集された。
9月に3機を撃墜した後、彼は再びトルコへ出発し、オスマン帝国のFA5に配属された。1918年初頭にはフランスに戻り、王立プロイセン戦闘機隊第30飛行隊に所属し、その後王立プロイセン戦闘機隊第18飛行隊に移った。[10]

1918年3月10日、ブッデッケはフランスのランス上空での空中戦で戦死した。イギリス海軍航空隊第3飛行隊のソッピース・キャメルの犠牲となった。ハンス=ヨアヒム・ブッデッケはベルリンのインヴァリデン墓地に埋葬されている。[11]
勲章と賞
- 1914年鉄十字章第1級および第2級(1915年)
- ホーエンツォレルン王家騎士十字章(剣付)
- 聖ヘンリー軍事勲章騎士十字章
- ゴールド・リアカット・メダル(1916年)
- プール・ル・メリット(1916 年 4 月 14 日)
- イムティアズメダル
注記
- ^ abcde 戦線の上:ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランドル海兵隊のエースと戦闘機部隊 1914 - 191888~ 89ページ 。
- ^ 「エーゲ海航空戦:ブリンズミードの不運な功績」
- ^ 第一次世界大戦初期のドイツのエース. p. 17.
- ^ 第一次世界大戦初期のドイツのエース。
- ^ Gray, Carroll (2005). 「シセロ飛行場 - 起源、運用、無名、そして遺産 - 1891年から1916年」lincolnbeachey.com。パイオニア航空グループ。2006年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月8日閲覧。
学校、乗客、企業:シセロ飛行場には航空学校もありました。特に注目すべきは、キャサリン・スティンソンが飛行を学んだリリー飛行場・学校(後のリリー・トンプソン学校)、ナショナル・スクール、そしてパートリッジ・ケラー学校です。リンカーン・ビーチー、ロイ・フランシス、フレッド・フーバー、ウィリアム・「ビリー」・ロビンソンといった当時の著名な飛行士の多く、そして多くのヨーロッパの飛行士が、ここで飛行や飛行技術の習得に時間を費やしました。フランス国籍のジョージ・メスタック、アンドレ・ルール、ウジェーヌ・ゴデ、アンドレ・フレイ、マルセル・トゥルニエ、ロシア国籍のイグナス・G・セメニウク、パベル・「ポール」・スタデンスキー、ペルー国籍の J・ラモン・モンテロ、およびドイツ国籍の
ハンス・ヨアヒム・ブデッケが
シセロで飛行しました。
- ^ Gray, Carroll (2005). 「シセロ飛行場 - 起源、運用、無名、そして遺産 - 1891年から1916年」lincolnbeachey.com . パイオニア航空グループ。2006年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月8日閲覧。
1914年 - ビーチーと王族:5月20日、ハンス=ヨアヒム・ブッデッケは「ビリー」ロビンソンのノームエンジン搭載のニューポール型単葉機を操縦し、ロビンソンから購入したことから、その飛行体験を楽しんだようだ。彼は5月下旬から7月上旬にかけて、シセロで数回この単葉機を操縦したが、着陸時に事故に遭った。ブッデッケは叔父のもとで働くためにドイツからシカゴに移住し、シセロで飛行機の操縦を学んだ。 1914 年 8 月、ヨーロッパで戦争が激化し始めると、ハンス・ヨアヒム・ブデッケはニューポール型単葉機とともにドイツに戻り、ドイツ帝国航空隊に入隊しました。
- ^ 第一次世界大戦初期のドイツのエース. 18ページ。
- ^ ab van Wyngarden, Early German Aces、p.18
- ^ 第一次世界大戦初期のドイツのエース. p. 19.
- ^ 戦線の上:ドイツ航空隊、海軍航空隊、フランドル海兵隊のエースと戦闘機部隊 1914 - 1918. 88ページ。
- ^ The Aerodrome ウェブサイトの Buddecke に関するページ http://www.theaerodrome.com/aces/germany/buddecke.php 2010 年 4 月 12 日閲覧。
参考文献
- ヴァン・ウィンガーデン、G(2006年)『第一次世界大戦初期のドイツのエースたち』Osprey Publishing Ltd. ISBN 978-1-84176-997-4
- フランクス、ノーマン・LR他著『Above the Lines: The Aces and Fighter Units of the German Air Service, Naval Air Service and Flanders Marine Corps 1914 - 1918』グラブ・ストリート、1993年。ISBN 978-0-948817-73-1
外部リンク
- クロスとコケードは、ブッデッケの9回目の勝利に焦点を当てた
- theaerodrome.com の Hans-Joachim Buddecke ページ