ハンセヨット
ハンセヨットAG
会社の種類公共
ISINDE000A0KF6M8
業界ボートの建造
設立1990
創設者マイケル・シュミット
本部
グライフスヴァルト、ドイツ
サービスエリア
ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカ、中東、アラビア、アジア、オーストラリア、ニュージーランド
主要人物
ゲルト プルケルト (会長)ハンジョ ルンデ ( CEO ) [ 1 ]ステファン ツィンマーマン ( COO ) [ 1 ]
製品セーリングヨットモーターヨット
所有者アウレリウスSE（79.5％）[ 2 ]ベスティング・ホールディングAG（5.9％）[ 3 ]
従業員数
1,370 (2021/22) [ 4 ]
子会社ハンセヨット Sp.ズー、ゴレニフ、ポーランド
Webサイトwww.hanseyachtsag.comステータス: 2022年10月

HanseYachts AGは、バルト海のグライフスヴァルト市に本社を置くドイツのヨットメーカーです。全長29フィート（約9メートル）から67フィート（20.42メートル）までのセーリングヨットを製造する世界最大級のメーカーの一つです。モノハルヨットはHanse、Dehler、Moodyのブランドで販売しています。モーターボートはFjordとSealineのブランドで販売されています。HanseYachtsは、ヨットデザイナーのPatrick Banfield、Berret-Racoupeau、Bill Dixon、Judel/Vrolijk & Co.と提携しています。

当グループの製品とブランドは革新的で、市場で確固たる地位を築き、長い歴史を誇ります。各ブランドでは、様々なタイプのヨットを提供しています。製品ポートフォリオの継続的な拡大は、当グループのマルチブランド戦略の一環であり、現在、製品ポートフォリオ全体は40種類のモデルで構成されています。ヨットは、正規ディーラーおよび当グループの直営販売会社によって販売されています。当グループの直営販売会社はドイツと米国に拠点を置いています。当グループの製品は、約230のディーラーからなる世界規模のネットワークを通じて販売されています。すべてのヨットは、お客様からの確定注文に基づいてのみ製造されています。

企業業務

HanseYachts AGは、HanseYachtsグループの親会社です。中央持株会社として機能し、グループの事業の大部分を管理しています。HanseYachts AGは、ほぼすべての子会社の株式を100%直接または間接的に保有しています。子会社は、Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH & Co. KG、Verwaltung Hanse (Deutschland) Vertriebs GmbH、HanseYachts Marken Portfolio AG & Co. KG、Moody Yachts GmbH、Dehler Yachts GmbH、Sealine Yachts GmbH、Hanse Yachts US, LLC（米国）、ポーランドのHanseYachts Sp. z oo（2022年10月3日まではTechnologie Tworzyw Sztucznych Sp. z oo、略称「TTS」）および子会社Balticdesign Institut Sp.です。 z oo、および Yachtzentrum Greifswald Beteiligungs-GmbH と、現在は営業していない子会社 Mediterranean Yacht Service Center SARL (フランス)。

2022年10月17日付けで、HanseYachts AGはポートフォリオ最適化の一環として、Privilege Marineの株式を売却しました。フランス、レ・サーブル・ドロンヌ県ポール・オロナに拠点を置くこのフランスのカタマランメーカーは、関係者であり長年CEOを務めてきたジル・ワグナー氏を筆頭とするコンソーシアムと、同社の顧客グループによって買収されました。

世界最古のカタマランブランドの一つであるPrivilegeは、150万ユーロから500万ユーロの価格帯で販売される外洋向け高級カタマランを製造しています。同社は2019年6月にHanseYachts AGに買収されましたが、事業運営は独立して維持されていました。買収後、製品ライン全体が刷新され、市場で大きな成功を収めました。しかし、期待されていたシナジー効果が期待通りに実現しなかったため、HanseYachtsはPrivilegeを売却し、残りの6つのブランドに注力することになりました。

HanseYachts グループは、AURELIUS Equity Opportunities SE & Co. KGaA (Grunwald) の連結財務諸表に含まれています。

HanseYachts AG は、2007 年からフランクフルト証券取引所の一般スタンダード セクションに上場されています。

歴史

創業、成長、IPO（1990～2007年）

ハンスヨット造船所、グライフスヴァルト

HanseYachtsは、漁船やその他の作業船を造る老舗の造船所を起源としています。[ 5 ]現在の会社は、鉄のカーテンが崩壊した後の1990年に、1985年のアドミラルズカップ優勝者であるミヒャエル・シュミットによって設立されました。[ 6 ]当初、Yachtzentrum Greifswald（HanseYachtsの旧名）は、ヨットの改修やその他のサービスに重点を置いていました。最初のモデルHanse 291 （ Aphrodite 291の設計に基づく）は1993年に発売されました。[ 6 ]その後数年間で、同社はモデルの範囲を順次拡大し、急速に成長しました。[ 5 ] 1990年代後半、HanseYachtsとヨット設計者のJudel/Vrolijk & Coは、現在も続く協力関係を開始しました。[ 7 ] 2003年には、全長53 フィートまでの8つのモデルがラインナップに含まれていました 。[ 8 ] 2007年、HanseYachts AGは株式を公開しました（General Standard、フランクフルト）。[ 9 ]創業者のMichael Schmidt氏は引き続き筆頭株主です。

ブランド買収とパワーボート市場参入（2006～2009年）

10年以上もの間、HanseYachtsはセーリングヨットのみを製造していました。2006年、同社はノルウェーのパワーボート製造会社Fjord Boats ASの株式の過半数を買収し、外洋航行用パワーボートの開発を開始しました。[ 10 ] 2007年、英国のMoodyブランド（セーリングヨット）が加わり、デッキサロンとアフトコックピットモデルを含む新しいMoodyシリーズの製造が開始されました。 [ 11 ]さらに、HanseYachtsはFjord Boats ASの残りの株式を購入し、最初の新しいFjordモデル（Fjord 40 open）を発表しました。[ 12 ] [ 13 ] 2008年、同社はグライフスヴァルトの工場の拡張とゴレニュフの新しい生産施設の建設を完了しました。 2009年、ハンセヨットはドイツの競合企業であるデラー・ヨットバウを買収した。同社はデラーとヴァリアンタのブランドと、ドイツのフライエノールにある生産施設を保有していた。[ 14 ]

大不況、所有権の変更、そして回復（2008～2016年）

大不況の間、ボート業界は世界的な売上低迷の影響を受けた。[ 15 ]会社の売上高は1年以内に57％減少した。[ 16 ]多額の損失が続く時期が始まった。2011年、創業者のミヒャエル・シュミットはミュンヘンのドイツ投資保有会社アウレリウスSEに株式を売却し、会社を去った。2012年末、ハンセヨットはフライエノールのデーラー工場を閉鎖し、デーラーの全生産をゴレニュフのラミネート工場とグライフスヴァルトの主力工場に移転した。[ 17 ] 2013年、ハンセヨットの親会社アウレリウスSEは、英国のシーラインブランド（モーターヨット）を設計図、金型、部品リスト、設備とともに購入した。[ 18 ] 2014年、ハンセヨットはシーラインヨットの生産を開始した。

現在のモデル

セーリングヨット

ハンザ 675
モデル打ち上げモデル打ち上げモデル打ち上げ
ハンザ 3152015デラー 292010ムーディー 41 AC2009
ハンザ 3482018デラー 30 od  12019ムーディー 41 DS2020
ハンザ 3882017デラー 342016ムーディー 45 DS2008
ハンザ4182017デラー 38 SQ2020ムーディー 54 DS2014
ハンザ4602021デラー 42 2016
ハンザ 5102022デラー 46 SQ2022
ハンザ 5482017
ハンザ 5882016
ハンザ 6752016
ハンザ 5102022

1 つの設計クラスの造船家: Berret-Racoupeau ( Hanse )、Judel/Vrolijk & Co (Hanse、Dehler )、Bill Dixon ( Moody )

モーターヨット

モデル打ち上げモデル打ち上げモデル打ち上げ
シーラインS3352022フィヨルド38オープン2019リック 280  12021
シーライン S335v2022フィヨルド38エクスプレス 12018
シーライン C3352021フィヨルド 41 XL2020
シーライン C335v  12021フィヨルド44オープン2018
シーラインS3902021フィヨルド44クーペ2018
シーライン C3902019フィヨルド 53 XL2022
シーライン C390v  12020
シーラインS4302020
シーライン C4302017
シーライン F4302018
シーライン C5302017
シーライン F5302016

船外機付きモデル1台造船技師: パトリック・バンフィールド (フィヨルド)、ビル・ディクソン (シーライン、リック)

売上高と売上高

年 販売台数（台） 年変動
2012/13年[ 19 ]519
2013/14年[ 19 ]5312.3%
2014/15年[ 20 ]499-6.0%
2015/16年[ 21 ]55711.6%
2016/17年[ 22 ]5895.7%
2017/18年[ 23 ]564-4.2%
2018/19 [ 24 ]5752.0%
2019/20 [ 25 ]499-13.2%
2020/21 [ 26 ]463-7.2%

turnover (mio €)year030609012015018004/0507/0810/1113/1416/1719/20turnover (mio €)HanseYachts turnover
ソースデータを表示します。

出典：2004/05年から2020/21年[ 27 ]

受賞歴

  • 「2016年ボートビルダー・オブ・ザ・イヤー」（英国ヨット賞）[ 28 ]
  • 「2018年ボートビルダー・オブ・ザ・イヤー」（英国ヨット賞）[ 29 ]
ウィキメディア・コモンズには、 HanseYachts AGに関連するメディアがあります。

参考文献

  1. ^ a b「HanseYachts AGの経営委員会」 HanseYachts AG . 2022年6月30日閲覧。
  2. ^ 「株主」 . 2022年10月18日閲覧。
  3. ^ 「HanseYachts AG: Veröffentlichung gemäß § 40 Abs. 1 WpHG mit dem Ziel der europaweiten Verbreitung」 (ドイツ語)。ハンセヨットAG。 DGAP。 2019年12月30日。
  4. ^ 「2021/2022年度年次報告書」（PDF） .
  5. ^ a bグリーンウッド、ロバート（2009年2月）「East goes west」、European Boatbuilder誌。
  6. ^ a b「Hanse history」 . HanseYachts AG . 2019年11月20日閲覧。
  7. ^ 「Hanse、judel/vrolijk & coとの協力を拡大」（PDF）（プレスリリース）HanseGroup、2012年6月。2017年11月22日閲覧。
  8. ^ 「モデルの歴史」 HanseYachts AG . 2019年11月20日閲覧。
  9. ^ 「HanseYachts vor dem Börsenstart」（ドイツ語）。ヨットオンライン。 2007 年 3 月 8 日。
  10. ^ 「フィヨルドボートが完全買収される」（プレスリリース）。HanseYachts AG。DGAP。2007年11月14日。
  11. ^ 「HanseYachts AGがプレミアム商標Moodyを買収」（プレスリリース）HanseYachts AG. DGAP. 2007年3月30日. 2017年11月21日閲覧。
  12. ^ 「HanseYachts、Fjord Boats ASのコールオプションを行使」（PDF）（プレスリリース）。HanseYachts AG。2007年7月26日。
  13. ^ 「フィヨルドボート、完全買収される」（プレスリリース）。HanseYachts AG. DGAP. 2007年11月14日。 2017年11月21日閲覧。
  14. ^ 「HanseがDehlerブランドを買収」 Boating Business、2009年6月29日。 2017年11月21日閲覧。
  15. ^ 「HanseYachts、ボート販売の低迷を予測」 Yachting Monthly 2009年1月9日
  16. ^ HanseGroup. 「2008/2009年度年次報告書」(PDF) . 2019年11月21日閲覧。
  17. ^ 「HanseGroup、全生産拠点をドイツ本社グライフスヴァルトに移転」（プレスリリース）。HanseYachts AG。2012年5月30日。
  18. ^ 「Sealineブランドと380および450モデルがHanseGroupの親会社に売却」。Motorboat & Yachting。2013年6月27日。
  19. ^ a b「2013/2014年度年次報告書」（PDF） HanseYachts AG、2014年9月30日、24ページ。
  20. ^ 「アニュアルレポート 2014/2015」(PDF) .ハンセヨットAG。 2015 年 9 月 29 日。p. 39.
  21. ^ 「アニュアルレポート 2015/2016」(PDF) .ハンセヨットAG。 2016 年 9 月 16 日。p. 21.
  22. ^ 「アニュアルレポート 2016/2017」(PDF) .ハンセヨットAG。 2017 年 9 月 20 日。p. 43.
  23. ^ 「2017/18年度年次報告書」（PDF） HanseYachts AG、2018年10月1日、44ページ。
  24. ^ “アニュアルレポート 2018/19” .ハンセヨットAG。 2019年9月30日。
  25. ^ “アニュアルレポート 2019/20” .ハンセヨットAG。 2020年9月30日。
  26. ^ “アニュアルレポート 2020/21” .ハンセヨットAG。 2021年9月30日。
  27. ^ 「財務報告書」 HanseYachts AG。
  28. ^ 「HanseYachts AGが2016年ボートビルダー賞を受賞」 Canadian Yachting . 2019年1月24日閲覧。
  29. ^ 「HanseYachts AGが英国ヨット賞「2018年ボートビルダー・オブ・ザ・イヤー」を受賞」「 . Boating Asia-Pacific. 2019年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月24日閲覧。
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