ハンスフォード・ティルマン・ジョンソン | |
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| アメリカ海軍長官代行 | |
| 在任期間： 2003年2月7日～2003年9月30日 | |
| 社長 | ジョージ・W・ブッシュ |
| 先行 | スーザン・リビングストン |
| 後継者 | ゴードン・R・イングランド |
| 第3代アメリカ海軍施設・環境担当次官 | |
| 2001 年8月7日[1] – 2005年3月1日 | |
| 社長 | ジョージ・W・ブッシュ |
| 先行 | ダンカン・ホラデイ（演技） |
| 後継者 | BJペン |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1936年1月3日）1936年1月3日 |
| 教育 | |
| 兵役 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店/サービス | アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1959–1992 |
| ランク | 一般的な |
| コマンド | 航空動員司令部 アメリカ輸送司令部 第22爆撃航空団 |
| 戦闘/戦争 | ベトナム戦争 湾岸戦争 |
| 受賞歴 | 国防殊勲章（2） 空軍殊勲章 シルバースター 勲功章（3） 殊勲飛行十字章（3） |
ハンスフォード・ティルマン（HT）・ジョンソン（1936年1月3日生まれ）[2]は、アメリカ空軍の退役4つ星将軍であり、ジョージ・W・ブッシュ大統領政権下で海軍長官代行を務め、アメリカ海軍と海兵隊を統括した。空軍の退役将校でこの職に就いたのは彼のみである。それ以前は海軍次官補（施設・環境担当）を務めていた。現在は防衛分析研究所に勤務している。
幼少期と空軍でのキャリア
ジョンソンは1936年1月3日、サウスカロライナ州エイキンに生まれました。1953年に高校を卒業し、クレムソン大学に進学しました。1959年にアメリカ空軍士官学校を熱力学と空気力学の分野で優秀な成績で卒業し、 1967年にスタンフォード大学で航空学の修士号、1970年にコロラド大学で経営学の修士号を取得しました。また、空軍飛行隊士官学校、陸軍指揮幕僚大学、国立戦争大学、ダートマス大学の高度経営プログラムを修了しています。ジョンソンはアメリカ空軍士官学校卒業生として初めて将軍の階級に昇進しました。
空軍士官学校卒業後、ジョンソンはジョージア州オーガスタ出身のリンダ・ウィットルと結婚し、フロリダ州バートウ空軍基地、次いでテキサス州ラレド空軍基地で飛行訓練を受け、1960年にパイロット資格を取得した。最初の任務はフランスのエヴルー＝フォーヴィル空軍基地にある第317輸送航空団で、 C-130ハーキュリーズ輸送機でヨーロッパ、アフリカ、中東、西アジアを飛行した。第317輸送航空団がオハイオ州ロックボーン空軍基地に移転した後も、ジョンソンは同航空団で飛行を続けた。
ジョンソンはスタンフォード大学大学院修了後、ベトナム戦争に志願入隊した。1967年、第20戦術航空支援飛行隊に前線航空管制官として参加し、敵の補給、倉庫、車両、部隊目標に対する戦術的近接航空支援攻撃任務を指揮した。任務中、423回の戦闘任務に従事し、うち71回は北ベトナム上空または非武装地帯上空で行われた。ベトナムから帰国後、アメリカ空軍士官学校で航空学助教授を務めた後、カリフォルニア州マーチ空軍基地の第22爆撃航空団司令官、ネブラスカ州オファット空軍基地の戦略航空軍（SAC）の幕僚を務めた。
1982年から1985年まで、ジョンソンは年間1000億ドルの空軍予算内で空軍プログラムのバランス調整に成功したチームを率い、その後1985年に戦略航空軍の作戦を指揮し、リビア爆撃の際には給油および戦略偵察部隊を指揮した。戦略航空軍での任務を終えた後、ジョンソンは太平洋空軍副司令官となった。1987年には、クウェートの石油タンカーの船籍変更とペルシャ湾での護衛作戦であるアーネスト・ウィル作戦の際に、フロリダ州マクディル空軍基地の米国中央軍（USCENTCOM）副司令官となった。USCENTCOMでの任務を終えた後、ジョンソンは統合参謀本部議長で統合参謀長を務めた。
ジョンソンは、アメリカ輸送軍司令官、軍事航空輸送軍司令官、そして初代航空機動軍司令官を兼任し、軍歴を終えた。彼の指揮下にある軍は、「ジャスト・コーズ作戦」、 「砂漠の盾作戦」、「砂漠の嵐作戦」において、あらゆる空輸部隊と特殊作戦部隊を派遣した。ペルシャ湾への兵員、装備、物資の輸送は、アメリカ軍史上最も集中的な輸送活動であった。ジョンソンは1992年8月31日に現役を退役した。
賞と勲章
ジョンソン氏はアメリカ空軍の司令部パイロットであり、7,800時間以上の飛行経験を有し、そのうち1,000時間以上は戦闘条件下での飛行です。また、航法士およびパラシュート降下士の資格も有しています。
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アメリカ空軍司令部パイロットバッジ |
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アメリカ空軍基本航海士バッジ |
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基本空挺バッジ |
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統合参謀本部バッジ |
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アメリカ輸送司令部バッジ |
| 防衛功労勲章（ブロンズオークリーフクラスター1個付き） | |
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空軍殊勲章 |
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シルバースター |
| オークの葉のクラスター2つが付いた 功労勲章 | |
| 2つのオークの葉のクラスターをあしらった 殊勲飛行十字章 | |
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国防功労勲章 |
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功労勲章 |
| 航空勲章 | |
| 航空勲章 （合計23回の受賞を示す2番目のリボン） | |
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空軍大統領部隊表彰 |
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海軍大統領部隊表彰 |
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共同功労部隊賞 |
| 空軍優秀部隊賞、3つのオークの葉のクラスターと「V」の紋章 | |
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空軍組織優秀賞 |
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戦闘準備勲章 |
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国防従軍勲章（ブロンズ従軍星章1つ） |
| 従軍星章付き 軍事遠征勲章 | |
| ベトナム従軍勲章3星 | |
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人道貢献勲章 |
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空軍海外短期任務従軍リボン |
| 空軍海外長期任務従軍リボン（オークの葉のクラスター付き） | |
| 空軍長寿功労賞、銀1個と銅2個のオークの葉のクラスター | |
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小火器専門家射撃技能リボン |
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空軍訓練リボン |
| ベトナム国防軍名誉勲章、従軍星 章一等 | |
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ベトナム戦争勇敢十字章部隊表彰 |
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ベトナム戦争勲章 |
後期の作品
空軍退役後も、ジョンソンはUSAAの副会長、USAA銀行、投資運用会社、購買サービス、不動産部門の会長として、現役および元軍人への支援を続けました。USAA在籍中、ジョンソンはジョージ・H・W・ブッシュ大統領とビル・クリントン大統領から、1993年の基地再編・閉鎖委員会（BRAC）委員に任命されました。
1995年のBRAC（ブラック・レクリエーショナル・アクション・プログラム）によりケリー空軍基地が閉鎖されると、ジョンソンはサンアントニオ市から地方再利用局の議長に任命され、「閉鎖」された基地を活気ある産業中心地へと大きく変貌させました。その後、ジョンソンはウィスコンシン州マディソンにある全米信用組合協会（CUNA）の執行副社長兼最高執行責任者を務めました。また、EG&Gテクニカルサービス、そして後にカーライル・グループに買収されたEG&Gの社長兼CEOも務めました。
2001年8月3日、ジョージ・W・ブッシュ大統領はジョンソンを海軍次官（施設・環境担当）に指名し、4日後に宣誓を行った。大統領はジョンソンに2003年2月7日、海軍長官代行に就任するよう指示した。空軍将校としてこの職に就いたのはジョンソンが初めてである。
ジョンソンは海軍省を去った後、防衛分析研究所 (IDA) の上級研究員になった。
家族
ジョンソン氏は、2011年1月にリンダ氏が亡くなるまで結婚していた。2人の間には、息子リチャード、娘ベス、そして6人の孫がいる。
参考文献
- ^ 「ハンスフォード・T・ジョンソン」（PDF） .アメリカ海軍. 2022年1月31日閲覧。
- ^ アメリカの名士録 – 2008年、第62版（2007年出版）
外部リンク
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