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| メーカー | ハーレーダビッドソン |
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| 生産 | 1977 |
| 前任者 | 1976年二百年祭リバティ版 |
| クラス | 631台のクロスモデルレンジ： * FLHエレクトラグライド * スーパーグライド * XLHスポーツスター * XLCHスポーツスター * XLTスポーツスター[1] |
ハーレーダビッドソン コンフェデレート エディションは、 1977年にハーレーダビッドソンが製造したクロスレンジの限定版オートバイです。1976年の米国建国200周年を記念してリバティ エディションの製造が成功した後に発売されました。[2]コンフェデレート エディションは、メタリック グレーのペイントと燃料タンクの「反乱軍」旗のデカール、フロント フェンダーの陸軍将軍の袖編組デカールの特別な記念塗装スキームで構成され、ハーレーダビッドソン スーパー グライド、FLH エレクトラ グライド、ハーレーダビッドソン スポーツスターXLH、XLCH、XLT モデルに適用されました。[1]
コンフェデレート エディションの販売台数が少なかったのは、モーターサイクル クラシックスのクリス マクマハン氏が考えるに、大した宣伝活動が行われなかったこと (同年発売の FXS ロー ライダーと XLCR カフェ レーサーの陰に隠れていた)、新しいトレンドである明るいメタリック塗装に比べて塗装が退屈だったこと、そして市場が限られていたことなどが原因です。
コンフェデレート・エディションは、博物館敷地内の隣接する建物にある同社の企業アーカイブに保管されています。ハーレーダビッドソンのアーキビストのジーン・ペリーマンは、コンフェデレート・エディションに付けられたオリジナルのモデル番号について解説しました（この番号は、 1995年2月発行のオールド・バイク・ジャーナルに掲載されていました）。同号には、カウボーイハットをかぶり、南軍旗を掲げたモデルを描いた、ハーレーダビッドソン・スポーツスター・コンフェデレート・エディションの希少な販促資料も掲載されていました。[3]
が描かれた 1977 年のプロモーション画像)
生産台数が少ないため、ハーレーダビッドソンのモデルの中で最も収集価値が高いモデルと言えるでしょう。[4] [1]
南軍版ユニット生産
南軍版の制作は次の通りである。[1]
- FLHエレクトラグライド = 44
- FLHS =15
- FXスーパーグライド = 228
- XLH スポーツスター = 299
- XLCH スポーツスター = 45
- XLTスポーツスター = 15
参照
参考文献
- ^ abcd MacMahan, Chris (2009年1月～2月). "1977 Harley-Davidson Confederate Edition" (aspx) . Motorcycle Classics . Topeka, Kansas: Ogden Publications . 2012年12月11日閲覧。Confederate
Editionは、モデルラインナップ全体にわたり不定期に製造された。FLHエレクトラグライド44台、スーパーグライド228台（すべてFXEで、HDのイタリアの兄弟会社であるアエルマッキから借用した3.5ガロンの「ブレッドローフ」タンクを搭載）、XLHスポーツスター299台、XLCHスポーツスター45台、XLTスポーツスター15台など。
- ^ ハーレーダビッドソン リバティエディション
- ^ 「Rebel Soul: 1977 Confederate Edition FXE Super Glide」. Iron Horse誌、 1995年6月24～ 29日号。
- ^ 「Hidden Harley – 1977 Harley Confederate Edition Motorcycle」. Classic American Iron . TAM Communications. 2009年1月4日. 2010年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月12日閲覧。
外部リンク
- ハーレーダビッドソン コンフェデレート エディションの Facebook ページ
