ハロルド・J・ダゲット | |
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| 国際港湾労働者協会会長 | |
| 2011年就任 | |
| 先行 | リチャード・ヒューズ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ハロルド・J・ダゲット ニューヨーク市、米国 |
ハロルド・ダゲットはアメリカの労働組合指導者である。2011年から国際港湾労働者協会（ILA）の会長を務めている。[1] [2] [3] [4] 2024年には、アメリカの 大西洋岸とメキシコ湾岸の港湾労働者によるストライキの開始を主導した。
2025年6月23日、ダゲット氏はILA（労働組合）宛ての公式書簡に署名し、トランプ大統領を称賛し、イランの核施設3カ所への爆撃決定を称賛した。労働組合が攻撃的な軍事行動を支持するのは異例であるため、この書簡は「前例のない」と評されている。トランプ大統領はこの書簡を自身のTruth Socialアカウントで共有した。[5]
幼少期とキャリア
ダゲットはニューヨーク州クイーンズ区で育ち、ベトナムで米海軍に所属した後、1967年に港湾労働者となった。[4] 1988年にはポート・ニューアークの機械工組合の会長に就任した。[4]
国際港湾労働者協会
ダゲット氏は2011年に国際港湾労働者協会の会長に選出され、2019年には3期目に選出された。[6] 2023年、ダゲット氏は国際港湾労働者協会から90万1000ドルの報酬を得た。これには基本給72万8000ドルと、国際港湾労働者協会1804-1支部の名誉会長としての17万3000ドルが含まれている。[7]
ハロルド・ダゲットの息子デニスも、少なくとも2005年からILAの役員を務めている。[8] 2024年現在、弟のダゲットはILAの執行副会長であり、かつて父が率いていたニュージャージー支部の代表を務めている。[9]
政府との紛争
司法省は、ダゲットがジェノベーゼ一家の一員であるとされた2件の訴訟で敗訴している。[10] 2005年の裁判で、元ジェノベーゼの「兵士」で、後に証人となる前はマフィアの取り締まり役だったジョージ・バローネは、ダゲットがマフィアに操られていたと証言した。ダゲット自身も証言の中で、自身をマフィアの犠牲者と表現し、1980年にバローネから殺害を脅迫されたと述べた。[10]ダゲットと裁判の共犯者2人は、2005年11月に、恐喝共謀罪および詐欺罪の民事RICO法違反で無罪判決を受けた。 [8]共犯者の1人、ローレンス・リッチは裁判中に行方不明となり、[10] [8]数週間後、ニュージャージー州のダイナーで複数の銃創を負った遺体が腐敗した状態で発見された。この殺人事件は未だ解決されていない。[10]
ダゲットは、1953年にニューヨーク・ニュージャージー港における組織犯罪の影響を減らすために設立されたウォーターフロント委員会と頻繁に衝突してきた。[10]ダゲットは、港湾にマフィアの実質的な影響力が残っていることを否定している。 [10]
2024年の港湾ストライキ
ダゲット氏はジョー・バイデン政権の批判者であり、2024年の大統領選前に大西洋岸とメキシコ湾岸の港湾で国際労働組合（ILA）のストライキを実施し、アメリカ経済を「麻痺させる」と脅した。 [7] [11]ダゲット氏は2024年10月1日に始まったこのストライキの主導的な人物だった。[4]これは1977年以来、東海岸で初めての港湾ストライキだった。[12] ILAは東海岸とメキシコ湾岸の港湾における賃金引き上げと自動化の凍結を要求した。港湾労働者の最高時給は39ドル（当時のアメリカの平均時給は28.34ドル）で、ダゲット氏が提案した契約では、この最高時給は6年間で約60％の賃上げとなり、69ドルに引き上げられることになっていた。[13] [14] ILAはまた、6年間の契約期間中に77％の賃上げも要求した。[12]
ILAのYouTubeチャンネルに投稿された自作のビデオの中で、ダゲットは「私はあなたを無力化しますが、それが何を意味するのかあなたには分かりません。誰も分かりません」と述べ、次のように説明した。[15]
「私の部下がメイン州からテキサス州まで街頭に出れば、すべての港が封鎖される。何が起こるか分かるか？教えてやる。1週目は毎晩ニュースで取り上げられる。ドカーン、ドカーン。2週目は車が売れなくなる。船から車が届かないからだ。彼らは解雇される。3週目にはショッピングモールが閉鎖される。中国から商品が届かない。服も売れない。こんなことできない。私はもっと金をもらうべきだ。アメリカでは何もかも船で運ばれるので、商売ができなくなる。建設労働者は資材が届かないので解雇される。鉄鋼も木材も届かない。彼らは職を失う。今や皆が私の部下を憎んでいる。私たちの仕事がいかに重要かに気づいたからだ。」
ストライキは2024年10月3日に中断された。ILAとUSMXは共同声明で、「賃金」について暫定合意に達し、「マスター契約を2025年1月15日まで延長し、交渉のテーブルに戻って他のすべての未解決問題について交渉する」と述べた。[16]
私生活
ダゲットは2017年に76フィートのヨット「オブセッション」を所有していると報じられた。[10]また、高級車ベントレーを運転しているとの報道もあった。 [10]
参考文献
- ^ ヘンダーソン、キャメロン (2024年10月1日). 「ハロルド・ダゲット：マフィアとの癒着疑惑と戦った労働組合指導者は、いかにして米国経済を人質に取っているのか」.テレグラフ. ISSN 0307-1235 . 2024年10月2日閲覧。
- ^ シャーマン、ナタリー、フルーリー、ミシェル (2024年10月2日). 「米国港湾ストライキに関する組合幹部：「私はゲームをしているのではない」」BBC . 2024年10月2日閲覧。
- ^ ローラ・カーティス、ディーナ・シャンカー、マイケル・サッソ (2024年10月1日). 「選挙日が迫る中、港湾労働者の最高責任者は歴史を作ることを目指す」ブルームバーグ・ニュース. 2024年10月2日閲覧。
- ^ abcd バーガー、ポール (2024年10月2日). 「港湾労働者ストライキを率いる俗悪な78歳の老人」.ウォール・ストリート・ジャーナル.
- ^ 「Truth Social」. Truth Social . 2025年6月24日閲覧。
- ^ モーリー、ヒュー・R.（2019年7月25日）「ダゲット氏がILAの会長に3期目再選」『Journal of Commerce』
- ^ ab Higham, Aliss (2024年10月2日). 「ハロルド・ダゲットとは誰？港湾ストライキの背後に労働組合のボス」ニューズウィーク. 2024年10月2日閲覧。
- ^ abc ラッシュバウム、ウィリアム・K.（2005年11月9日）「3人の港湾労働者、詐欺などの罪で無罪」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ Rivard, Ry (2024年9月25日). 「選挙直前のストライキは経済を混乱させる可能性がある。それは主に1人の熱烈な労働組合リーダー次第だ」. Politico .
- ^ abcdefgh ゴールドスタイン、ジョセフ（2017年1月6日）「ニューヨーク港沿い、『オン・ザ・ウォーターフロント』は存続する」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ Gil, Bruce (2024年10月1日). 「『私はあなたたちを麻痺させる』と港湾労働者組合委員長は、大規模な港湾ストライキの前に経済について語った」. Quartz . 2024年10月2日閲覧。
- ^ ab ギブソン、ケイト（2024年10月2日）「米国は1977年以来初の東海岸港湾ストライキを経験中。知っておくべきこと」CBSニュース。
- ^ Cerullo, Megan (2024年10月2日). Sherter, Alain (編). 「港湾労働者の収入は？ ストライキ中の労働者の給与は？」CBSニュース. 2024年10月2日閲覧。
- ^ イーヴィス、ピーター（2024年9月30日）「米国のドックストライキを回避するためのカウンターオファーの交換」ニューヨーク・タイムズ。
- ^ 「ILA会長ハロルド・J・ダゲット氏と幅広い重要な話題について率直な対話」（動画）国際港湾労働者協会（ ILA） . 2024年9月2日閲覧– YouTube経由。
- ^ Zahn, Max; Deliso, Meredith; Youn, Soo (2024年10月3日). 「港湾労働者のストライキは一時停止、組合が発表」ABCニュース. 2024年10月4日閲覧。
