ハロルド・ユージーン・サンダース（1890～1961年）は、20世紀半ばのアメリカ合衆国を代表する流体力学者でした。彼は3巻からなる著書『船舶設計における流体力学』 で最もよく知られています
海軍でのキャリアと設計作業
サンダースはアメリカ海軍でキャリアを積み、最終的には大佐にまで昇進した。彼はニューハンプシャー州ポーツマスの海軍造船所で潜水艦の設計と建造に従事し、そのキャリアの大部分を過ごした。1927年から28年にかけて、彼はサルベージ士官として、衝突事故によりケープコッド沖で沈没した潜水艦S-4の引き上げを担当した。この功績により、彼は海軍殊勲章を授与された。
サンダースは、バードの第1次および第2次南極探検隊の一員であり、地理学者として活躍しました。サンダース棚氷、サンダース海岸、サンダース山は彼の名にちなんで名付けられました。
サンダースはバード提督と非常に親しい友人であり、「賢いサンダース」というあだ名で呼ばれていた（出典：バード提督の「Alone」の署名入りコピー）
第二次世界大戦中、サンダースはワシントンD.C.西方のポトマック川沿い、メリーランド州カーデロックにデビッド・テイラー模型基地の建設を指揮しました。この場所は現在、海軍水上戦闘センター（NSWCCD）のカーデロック支部となっています。1963年に完成したNSWCCD機動・耐航基地（MASK）はサンダースに捧げられています。
サンダースは、船舶、特に海軍艦艇の抵抗と推進力に関する権威ある文献として、今もなおしばしば引用されています。彼の著書の多くは、アメリカ造船学会（Society of Naval Architects）および海洋技術者協会（Marine Engineers）の『Principles of Naval Architecture（造船原理）』の参考文献リストに掲載されています。アメリカ造船学会（ASI）は、サンダースを称え、毎年ハロルド・E・サンダース賞を授与しています。
出版物
- 「米国実験モデル基地ワシントンで使用されている方法による船舶の速度と出力の予測」、海軍建設修理局、C&R紀要第7号、政府印刷局、ワシントン：1933年
- 船舶設計における流体力学。最初の 2 巻は 1957 年に出版され、3 巻目は死後にニューヨークの造船技師協会 (SNAME) から 1965 年に出版されました。
参考文献
- ジョン・P・コムストック編『造船学の原理』、造船技師協会（Society of Naval Architects and Marine Engineers）、[ニューヨーク：1967年]
- 米国議会図書館カードカタログ番号 67-20738
