ハロルド・トーマス・メリングス | |
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| 生まれる | 1899年8月5日[ 1 ] ブロムフィールド、シュロップシャー、イングランド |
| 死亡 | 1918年7月22日 オステンド、ベルギー |
| 埋葬された | |
| 忠誠 | イギリス |
| 支店 | イギリス海軍イギリス空軍 |
| 勤続年数 | 1915–1918 |
| ランク | キャプテン |
| ユニット | 第2航空団 RNAS第10飛行隊 RNAS/第210飛行隊 RAF |
| 紛争 | 第一次世界大戦 •マケドニア戦線 •西部戦線 |
| 受賞歴 | 殊勲十字章および殊勲飛行十字章 |
ハロルド・トーマス・メリングス 大尉(DSC*、DFC)は、第一次世界大戦で15機の撃墜を記録したイギリスのエースパイロットでした。[ 1 ]
メリングスは1915年11月11日にヘンドンのビーティ飛行学校でコードロン複葉機に乗ってロイヤルエアロクラブ飛行士証明書第2028号を授与され、 [ 2 ]臨時見習飛行少尉としてイギリス海軍航空隊に入隊し、1916年4月3日に階級を確認された。[ 3 ]
メリングスは1916年9月30日、ブリストル スカウトを操縦しスミルナ近郊でLVGに勝利し、戦闘機エースとしての経歴を開始した。彼は観測機を制御不能に陥れて落下させた。2度目の勝利までちょうど1年かかり、[ 1 ]その時には彼は飛行中尉に昇進していた(1917年6月)。[ 4 ]この2度目の戦闘は多言語部隊の激突であった。メリングスは、銃を1丁装備し最近修理されたソッピース トライプレーンを操縦しており、ソッピース キャメルに乗ったジョン アルコックと、ソッピース パップに乗った3人目のパイロットが同行していた。対するドイツ軍は2人乗りの観測機で、2機のアルバトロス W.4に護衛されていた。続くドッグファイトでメリングスはウォルター クルーガーのW.4の左上翼を撃ち落とし、クルーガーはエーゲ海に墜落した。[ 5 ] 11月、メリングスは19日、25日、29日に敵機を撃破し、ソッピース三葉機N5431を操縦しながらエースパイロットの称号を獲得した。その後まもなく、彼は第2航空団からフランス西部戦線の第10海軍飛行隊に転属となった。 [ 1 ]
メリングスは新たな任務でソッピース・キャメルの操縦席に座ることとなった。1918年2月28日、彼はこの機で6度目の勝利を収めた。3月にはさらに4機の勝利を記録し、うち3月24日にはダブルエースとなった。4月9日にさらに1勝を挙げた後、15日に戦闘中に負傷した。1918年7月9日まで再び勝利を挙げることはなかった。その後、7月20日と22日にそれぞれ2機を撃墜した。メリングスの最終的な戦績は、撃墜確認10機、制御不能による撃墜5機、未確認撃墜2機であった。[ 1 ]
22日遅く、彼はルートヴィヒ・ベックマンの戦死した。[ 1 ]
彼はベルギーのニューポールトにあるラムスカペル通り軍人墓地に埋葬されている 。[ 6 ]
メリングスは1916年9月21日にギリシャから銀戦争勲章も授与された。 [ 10 ]