
ハリソン・ヘイター | |
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| 生まれる | 1825年4月10日 フラッシング、コーンウォール、イギリス |
| 死亡 | 1898年5月5日(1898年5月5日)(73歳) ブエノスアイレス、アルゼンチン |
| 配偶者 | エリザ・ジェーン・ウォーカー |
| 子供たち | 八 |
| エンジニアとしてのキャリア | |
| 規律 | 民事、 |
| 機関 | 土木技術者協会(会長) |
| プロジェクト | チャリング・クロス鉄道橋、キャノン・ストリート鉄道橋、クリフトン吊橋 |
ハリソン・ヘイター(1825年4月10日 - 1898年5月5日)はイギリスの技術者であり、イギリス国内の多くの重要な鉄道建設プロジェクトや、世界中の多くの港湾およびドック建設に携わった。

ヘイターは、コーンウォール州ファルマス近郊のフラッシングで、ヘンリー・ヘイターとその妻エリザ・ジェーン・ヘイリンの次男として生まれました。彼は土木技師となり、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道で専門的な訓練を受け、その後グレート・ノーザン鉄道の建設に携わりました。1856年、彼はアングルシー島に住み、ホーリーヘッド港 の建設に従事していました。
1857年、彼はジョン・ホークショー卿に加わり、1888年にジョンが引退するまで、彼のほとんどのプロジェクトに携わった。これらには、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道、チャリング・クロス線とキャノン・ストリート線、イースト・ロンドン鉄道、インナー・サークル線の完成、セヴァーン・トンネル鉄道、および多くの海外鉄道が含まれていた。彼が建設に携わった橋にはチャリング・クロス鉄道橋があり、1864年には論文「チャリング・クロス橋について」により土木学会からテルフォード・メダルを受賞した[ 1 ] 。また、 キャノン・ストリート鉄道橋とクリフトン吊橋も建設した。港はオールダニー島、アイマイデン(オランダ)、モルヌンガオ(インド)にあり、ドックはハル、ペナース、メアリーポート、フリートウッド、ドーバー、西インド・ドックのサウス・ドックにあった。その他の工事には、アムステルダム船舶運河、スピットヘッド要塞の基礎工事、ウィザム川中層水路、テムズ渓谷の排水路、ブライトンの下水道などがある。彼が亡くなった当時、ブエノスアイレスの大規模なドックシステム(浚渫水路の長さ14マイル(23 km)、川岸の長さ3.5マイル(5.6 km))の完成に携わっていた。同施設ではジェームズ・マレー・ドブソンが常駐技師を務めていた。
ハリソンは工兵・鉄道義勇隊の中佐であり、 1892年5月から1893年5月まで土木技術者協会の会長を務めた。[ 2 ]
ハリソンは、オーストラリアの統計学者ヘンリー・ヘイリン・ヘイターの弟でした。1854年、ハンティンドンシャー州オフォード・ダーシーの牧師でありリンカンシャーの地主でもあったトーマス・ウォーカー牧師の長女、エリザ・ジェーン・ウォーカー(1827年 - 1882年)と結婚しました。二人の間には8人の子供がおり、その中にはウィリアム・トーマス・ベアリング・ヘイター牧師と、オックスフォード大学ボドリアン図書館の司書ファルコナー・マダン(1851年 - 1935年)と結婚したフランシス・ジェーン・ヘイターもいます。彼はポール・ヘイターの高祖父にあたります。