ハリー・サージェント3世 | |
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2007年8月の軍曹 | |
| 生まれる | (1957年12月30日)1957年12月30日 |
| 市民権 | アメリカ合衆国 |
| 教育 | フロリダ州立大学(理学士、1979年) |
| 職業 | ビジネスマン |
| 政党 | 共和党員 |
| 親族 | ダルトン・サージェント(甥)ローガン・サージェント(甥) |
| 受賞歴 | フロリダ州立大学ビジネス学部殿堂 |
ハリー・サージェント3世(1957年12月30日生まれ)は、フロリダ州出身のアメリカのエネルギー・海運業界の大物である。元アメリカ海兵隊士官兼戦闘機パイロットであるサージェントは、航空会社、石油精製所、石油取引事業、代替燃料開発、石油・アスファルト輸送からなる、数十億ドル規模の民間グローバル企業コングロマリットを経営しており、彼の父の会社であるサージェント・トレーディングは、世界最大のアスファルトタンカーとはしけ船団を保有している。彼はまた、イラク駐留米軍に航空燃料を供給し、年間数十億ドルの収益を上げているインターナショナル・オイル・トレーディング・カンパニー(IOTC)のオーナーでもある。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
サージェントは1979年にフロリダ州立大学を卒業し、経営学の理学士号を取得した。少尉に任官後、海兵隊基礎学校に入学し、続いて海軍飛行学校に進み、1981年にテキサス州キングスビルでパイロット資格を取得した。その後、サージェントはブラックシープ、海兵隊攻撃飛行隊214(VMA-214)に入隊した。戦闘機パイロットとして、サージェントのA-4Mスカイホークでの任務は、海兵隊遠征部隊に対する攻撃航空支援、武装偵察、防空を提供することであり、彼はパイロットとして海兵隊予備役に勤務し続け、海軍戦闘機兵器学校(トップガン)を卒業し、少佐の階級を獲得し、11年間の継続的な現役および予備役勤務の後、退役した。[ 4 ]
1987年に海兵隊の現役を退役した後、サージェントはデルタ航空のラインパイロットとして入社しましたが、すぐにデルタ航空を退役し、サージェント・マリン社の経営に就任しました。同社は、退役海軍将校である父ハリー・サージェント・ジュニアが1983年に設立した小規模な海運会社です。当初、サージェントはチャーター船によるアスファルト製品の輸送に注力していました。1989年には、ISO規格のビチューメンコンテナなど、アスファルト製品を世界中の遠隔地へ輸送できる革新的な技術を国際市場に導入しました。
1992年、サージェントは本格的にアスファルトタンカーの買収を開始し、4年以内にこの若い会社をアスファルトタンカー6隻、外洋タグボート1隻、外洋バージ3隻、および数百個のバルクコンテナを擁する船団にまで成長させた。また、当時世界最大のアスファルトタンカーで載貨重量3万5000トンだったアスファルト・コマンダー号を購入し改造した。サージェントは1990年代後半から2000年にかけて大型タンカーの買収を続け、イラク戦争の頃までに12隻を保有していた。母校であるFSUに敬意を表して、サージェントは全長108.5メートルの大型タンカーにアスファルト・セミノール号と名付けた。[ 5 ] [ 6 ]
2004年、サージェント氏の指導の下、新興企業として設立された大手軍事防衛請負業者、国際石油取引会社(IOTC)は、当初の契約者が履行できなかった後、国防総省からイラク駐留米軍および連合軍への石油供給契約を獲得しました。その後5年間でIOTCは急速に成長し、イラク駐留部隊への燃料供給において国防総省から26億6000万ドル以上の契約を獲得しました。クウェートからバグダッドに至る南部回廊を走る燃料輸送車列への待ち伏せ攻撃が増加したため、国防総省は北部基地向けの燃料と石油供給はすべてヨルダンを経由してアンバール州、ラマディ、そしてバグダッドを経由してイラクに入ることを義務付けました。外交手腕により、サージェント氏はヨルダン当局からIOTCの通過を許可する重要な許可状を獲得しました。その後の国防総省との契約は、中央軍部隊の石油と燃料の需要増加、特に米軍のイラク増派期間中の増加に伴い、年々増加しました。 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]
国防総省の監査により、連邦政府がハリー・サージェント3世に対し、約27億ドル相当の複数の軍事契約について、最大2億400万ドルを過払いしていたことが判明した。国防総省監察官による監査では、同省がこの石油会社に支払った燃料費は「価格やコスト分析で裏付けられる金額よりも1億6000万ドルから2億400万ドル多く」だったと推定されている。また、この調査では、3つの契約が他の入札者を事実上排除する条件で締結されたことも報告されている。調査を主導したヘンリー・A・ワックスマン下院議員(カリフォルニア州選出、民主党)は、ロバート・M・ゲーツ国防長官宛ての書簡の中で、サージェント3世は最高額入札にもかかわらず、航路を事実上独占していたため、3つのジェット燃料契約を獲得したと主張した。ワックスマン議員は、サージェント3世とその会社が価格をつり上げ、「最悪の形態の戦争不当利得行為」を行っていると非難した。[ 11 ]
サージェントは長年にわたり共和党の主要な資金調達担当者であり、1990年代半ばからフロリダの政治の舞台裏で活動してきた。元フロリダ州知事のチャーリー・クリストと長年親密な関係にある。2人は1970年代にフロリダ州立大学でパイ・カッパ・アルファ(π ΚΑ)フラタニティの仲間だった。クリストの知事選勝利後、クリストはサージェントを州共和党の財務委員長に任命した。サージェントはこの役職を無報酬で2009年初頭まで務めた。サージェントは、サージェント・マリンの従業員で営業コーディネーターのアラア・アル・アリがチャーリー・クリストとジョン・マケインへの違法寄付の罪で起訴される直前にこの役職を辞した。[ 12 ]
2008年の大統領選挙では、サージェントは共和党の有力候補だったルディ・ジュリアーニ、ミット・ロムニー、そして最終的に共和党候補となったジョン・マケイン上院議員に寄付を行った。クリストは2008年にマケイン氏の副大統領候補として検討された後、2010年にフロリダ州から無所属で上院議員選挙に出馬した。 [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]
サージェントは、ルディ・ジュリアーニの起訴された仲間であるレフ・パルナスに資金を貸し付けていた。パルナスは、ドナルド・トランプ大統領の政治的利益となる調査を発表するようウクライナ政府に圧力をかけていた。議会は、パルナスから入手した資料の一部として、パルナスとサージェントの間で交わされたWhatsAppのテキストメッセージを公開した。メッセージには、サージェントがパルナスの渡航費の一部を援助し、パルナスとジュリアーニがトランプ大統領にマリー・ヨバノビッチ駐ウクライナ大使の解任を説得する取り組みを支持していたことが示されている。[ 16 ]
ハリー・サージェント3世はデボラ・サージェントと結婚しており、2人の子供がいます。
彼の兄弟であるダニエル・サージェントは、レーシングドライバーのダルトンとローガン・サージェントの父親である。[ 17 ]
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