ハーセンズ島の航空写真(中央) | |
| 地理 | |
|---|---|
| 位置 | セントクレア湖のセントクレア川の河口 |
| 座標 | 北緯42度35分24秒 西経82度33分05秒 / 北緯42.59000度、西経82.55139度 / 42.59000; -82.55139 |
| 管理 | |
| 州 | ミシガン州 |
| 郡 | セントクレア郡 |
| タウンシップ | クレイタウンシップ |
ハーセンズ島は、アメリカ合衆国ミシガン州セントクレア湖のセントクレア川河口に位置する湿地帯の島です。政治的には、セントクレア郡クレイ・タウンシップに属しています。
この島は、最初の欧米人入植者であるバーナーダス・プルイン・ハーセンとカタリーナ・プルイン・ハーセンの息子、ジェイコブ・ハーセン(「ジェームズ」と呼ばれることもある)にちなんで名付けられた。[ 1 ] [ 2 ]彼は、ニューヨークのスカイラー家のデイヴィッド・ピーターズ・スカイラーとウォルフェルト・ゲリッツ・ファン・クーウェンホーフェンの直系の子孫である。ハーセンは、アメリカ独立戦争中の1779年頃、娘のサラと義理の息子のアイザック・ゲリット・グラヴェラート(またはグラヴェレット)と共にニューヨーク州アルバニーから移住した[ 1 ] [ 3 ] [1]。ハーセンは1783年に地元のネイティブアメリカンからこの島を購入した。1809年まで「ジェイコブ島」(ジェームズ島またはヤコブス島とも)としても知られていた。郵便局の名前であるサンス・スーシは、1960年に「ハーセン島」に変更された。
イギリスとアメリカ合衆国は長年にわたり、この島の管轄権をめぐって争っていました。アメリカ独立戦争を終結させた1783年のパリ条約では、セントクレア川河口を含むいくつかの場所で、国際境界線が不明確な表現で示されていました。当時、この地域は測量されていませんでした。条約交渉に使用された、ジョン・ミッチェルが1755年に作成した当時のこの地域の最もよく知られた地図には、セントクレア川河口のデルタとすべての島々が描かれていません。
1783年の条約によれば、境界線はエリー湖の中央を通り、エリー湖とヒューロン湖を結ぶ水路に達し、「そこから当該水路の中央に沿ってヒューロン湖に入る」ことになっていた。この曖昧さのため、ハーセンズ島やディキンソン島を含むデルタ地帯の島々はすべてイギリスの領有権を主張された。戦後、新設アメリカ合衆国に居住していたもののイギリス国民としての地位を放棄することを望まなかった一部の人々は、そこに居住地を移した。この地域はアッパー・カナダのヘッセン地区によって統治され、同地区は島々の土地の供与も行っていた。1809年、イギリス政府の測量士が北海路に境界線を設定し、デルタ地帯と島々のすべてがイギリスの支配下に入った。
しかし、1812 年の戦争を終結させた1814 年のゲント条約では、1783 年の条約の条項の曖昧さが認められました。
そして、前述の川、湖、水路の真ん中がどこなのか、また、そこにある島々が英国国王陛下の領土なのか、それとも合衆国の領土なのかという疑問が生じている。」これらの疑問を解決するため、各国から1人ずつ、国際境界を定める委員が任命されることになった。彼らは1819年と1820年にデトロイト川、セントクレア湖、セントクレア川の測量を行い、1822年6月18日に最終結論を発表した。セントクレア川デルタに関する彼らの決定は、境界はセントクレア湖を北に通過し、「通常オールド・シップ・チャネルと呼ばれるセントクレア川の河口または水路」に入るというものだった。そこから、南東のスクイレル島と北西のハーソン島の間を通る同水路の中央部に沿って、アメリカ沿岸のポワント・オ・シェーヌのほぼ反対側にあるハーソン島の上流まで進み、そこからセントクレア川の中央部に沿って、ベル・リヴィエール島およびアイル・オ・セルフと呼ばれる島の西側および近くを進み、ヒューロン湖に至る。
この定義によれば、ハーセンズ島とディキンソン島は両方とも境界線の米国側に位置することになる。
1870 年、オンタリオ州ウォレスバーグのハイラム・リトルをめぐる訴訟が勃発した。リトルは作業員に薪と物資を供給する契約を結んでいた船長だった。当時、セントクレア湖付近の湿地帯を通る船舶用運河の浚渫が進められていた。この頃には船舶輸送量が増加しており、深く自由に流れる運河の必要性が高まっていた。ある時、リトル船長が作業海域に出向いた際、船長の船は米国当局に拿捕され、米国領海内で違法操業をしていると主張された。リトルはカナダ領海内にいるとして抗議し、米国当局にその主張を証明するよう求めた。その地域の初期の海図を提供したイギリス政府との連絡を含む文書の調査の後、最終的にリトル船長の主張が正しかったことが証明された。米国当局はさらなる恥辱を避けるため、国際境界線を東に移動し、カナダ (および先住民) の土地をさらに侵害した。
ラッセル島からセントクレア湖に至る現在のセントクレア川は、それ以来、カナダとアメリカ合衆国の国際境界線となっています。ハーセンズ島とセントクレア・デルタ地域を法的に「所有」すべき国については、依然として意見が分かれています。ウォルポール島の先住民は、ハーセンズ島は未割譲の領土であり、正当に彼らのものだと主張しています。[ 4 ]
ハーセンズ島は、フラット地帯にある唯一のアメリカ領の島で、自動車フェリーでアクセスでき、道路と非法人コミュニティであるサンスーシがある唯一の島です。かつてこの島のコミュニティには公立学校がありましたが、現在は閉鎖され、レストランになっています。その他の観光スポットとしては、ショップ、アートギャラリー、小さな空港などがあります。アメリカの他の島々(数十あります)へは、船でしかアクセスできません。
セントクレア川は五大湖の不可欠な一部であり、ヒューロン湖の水をセントクレア湖に注ぎます。セントクレア湖はデトロイト川に注ぎ、エリー湖へと流れ込みます。このデルタは約6,000年前に形成され、長きにわたり先住民族の居住地として望まれてきました。
セントクレア川はアメリカ合衆国とカナダの国境です。この川の貨物輸送量は、スエズ運河とパナマ運河を合わせた量を上回ります。1日あたり10億米ガロン(380万立方メートル)以上の淡水がセントクレア川を流れ、デルタ地帯であるセントクレア・フラッツを流れています。
フラッツにある主要なアメリカ領の島はハーセンズ島です。フラッツのカナダ側には、デルタ地帯で最大の島々が点在しています。その中にはウォルポール島も含まれます。ウォルポール島は、オジブワ族、ポタワトミ族、オダワ族からなるウォルポール島先住民族が支配する6つの島のうちの1つです。[ 5 ]
セントクレア・フラッツには、オオアオサギ、カミツキガメ、ミズヘビ、マスクラット、ミンク、オジロジカ、オナガガモ、カンムリガモ、マガモ、カナダガン、ハゴロモガラスなど、多様な野生生物が生息しています。この地域は人気の釣りスポットで、イエローパーチ、ラージマウスバス、スモールマウスバス、ロックバス、コイ、マンボウ、パンプキンシードフィッシュ、ブルーギル、シルバーバスなどが釣れます。ミシガン州はハーセン島の約75%の面積を所有し、島内全域で水鳥および野生生物保護区を管理しています。