ハートフォード・アンド・スロコム鉄道
| 概要 | |
|---|---|
| 本部 | アラバマ州ハートフォード |
| 報告マーク | HS |
| ロケール | アラバマ州南東部 |
| 運行日 | 1953–1992 |
| 前任者 | ジョージア州中部 |
| 後継 | H&S鉄道 |
| テクニカル | |
| 軌道ゲージ | 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ（1,435 mm）標準軌 |
| 長さ | 22マイル（35 km） |
ハートフォード・アンド・スロコム鉄道（報告記号HS）は、ドーサンからアラバマ州ハートフォードまでの22マイル（35 km）の路線を運行していた短距離鉄道でした。1992年に大部分が廃止され、ドーサンからテイラーまでの残りの線路はガルフ・アンド・オハイオ鉄道に売却され、 HアンドS鉄道として運行されました。[ 1 ]この鉄道は2006年にジェネシー・アンド・ワイオミング鉄道によって買収され、その後、隣接するチャタフーチー・アンド・ガルフ鉄道と合併してチャタフーチー湾鉄道となりました。
歴史
1900年、チャタフーチー・アンド・ガルフ鉄道はコロンビアからアラバマ州ロックハートまでの路線を完成させました。この鉄道はセントラル・オブ・ジョージア鉄道によって賃借・運営されていましたが、1940年にロックハートからハートフォードまでの路線は廃止されました。ハートフォード・アンド・スロコム鉄道は1953年8月1日にドーサンからハートフォードまでの残りの区間を購入し、1954年2月16日に運行を開始しました。アイテル社は1975年7月にこの鉄道を買収しました。[ 2 ]
1992年4月29日、テイラーとハートフォード間の16マイル（26 km）の鉄道が廃止されました。残りの区間はガルフ・アンド・オハイオ鉄道に売却され、HアンドS鉄道として運行されました。その後、2006年8月30日に再び売却され、今度はジェネシー・アンド・ワイオミング鉄道に売却されました。その後、チャタフーチー・アンド・ガルフ鉄道と合併し、現在は単一の鉄道として運行されています。[ 3 ]
参考文献
- ^ルイス、エドワード A. (1996).アメリカ短距離鉄道ガイド（第5版）. カルムバッハ出版社. p. 357. ISBN 0-89024-290-9。
- ^ルイス、エドワード A. (1991).アメリカ短距離鉄道ガイド（第4版）. カルムバッハ出版社. p. 116. ISBN 0-89024-109-0。
- ^ 「Genesse & Wyoming Acquires Assets of Chattahoochee & Gulf Railroad」。2012年7月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年9月8日閲覧。
