ハッサン・ビン・ラーマ・アル・カシミ

シェイク
ハッサン・ビン・ラーマ・アル・カシミ
シェイク
ラス・アル・ハイマの統治者
治世1814–1820
前任者スルタン・ビン・サクル・アル・カシミ
後継スルタン・ビン・サクル・アル・カシミ（シャルジャ、後のラス・アル・ハイマの統治者）
家アル・カシミ

ハッサン・ビン・ラーマ・アル・カシミは、1814年から1820年までラス・アル・ハイマのシェイク（統治者）であった。彼はイギリスから数々の海賊行為を主導したと非難されたが、彼は一貫してこれを否定した。

1814年10月にイギリスと和平条約を締結したにもかかわらず、 1819年12月にラス・アル・ハイマに対して懲罰遠征軍が展開され、ハッサン・ビン・ラーマ・アル・カシミはラス・アル・ハイマのシェイクの地位を解かれ、 1820年の一般海事条約の予備的合意でイギリスにラス・アル・ハイマを譲渡した。[1]

ルール

ラス・アル・ハイマ首長国の統治者スルタン・ビン・サクル・アル・カシミ[ 2]の甥であるハッサン・ビン・ラーマは、1814年にラス・アル・ハイマの事実上の統治者として台頭したが、彼の統治はおそらくそれ以前に始まっていた。彼の叔父であるスルタン・ビン・サクルは、サウジアラビア人によってディルイーヤで投獄されたが、後にイエメンのモカを経由して脱出し、宿敵であったマスカットのスルタン、サイード・ビン・スルタンに保護された。スルタン・ビン・サクルをマスカットの傀儡としてラス・アル・ハイマに復帰させることは、 1809年のペルシャ湾作戦がもっとうまく実行されていれば、イギリスの目的の一つであった可能性もある。[3]

1813年、マスカットのサイード・ビン・スルタンはラス・アル・ハイマへの遠征を行い、退位したスルタン・ビン・サクル・アル・カシミの復権を目指した。この遠征では、スルタンはマスカットの宗主権を認めるとされていた。[4]イギリスはこの考えを支持し、スルタンはアブダビのバニ・ヤスからの支援を得たが、ラス・アル・ハイマのワッハーブ派の指導者フセイン・ビン・アリによって撃退された。[4]

ハッサン・ビン・ラーマは、最初のサウード王国の統治者アブドゥッラー・イブン・サウード（およびその父サウード・ビン・アブドゥルアズィーズ）の実質的な従属者であった。1814年8月、リヤドでアブドゥッラーを訪問した際、ハッサン・ビン・ラーマはブシャール駐在の英国駐在官から、穀物を積んだボンベイ産の船2隻の盗難の責任を問う 手紙を受け取った。これらの船は1814年1月14日にカラチ沖で6隻のカワシム船に盗まれたとされているが、英国代理人の手紙には、カワシム船がカラチとシンド沖で6隻または8隻の船を拿捕したと記されている。[5]

ハッサンは容疑を否認し、カワシム船は確かにシンド島へ航行し、そこで交易を行っていたと指摘した。しかし、彼は英国民とインド起源の現地船を慎重に区別し、英国の通行証と国旗を掲げた船を拿捕した事実を否定した。この主張は、ブシャー駐在官ウィリアム・ブルースによって認められた。[6]

1814年には、再びバニ・ヤスの支持を得て、スルタン・ビン・サクルをシャルジャとリンゲの統治者として復権させる試みが成功しました。この頃には、彼の甥であるハッサン・ビン・ラーマー・アル・カーシミがフセイン・ビン・アリをラス・アル・ハイマの統治者として凌駕しており、ブルースとの長きにわたる書簡の中で海賊行為の無実を主張し、地域紛争は複雑で敵意は根深いと指摘し、「英国船舶」の定義を明確にするよう求めた後、1814年10月6日に英国と条約を締結しました。ハッサン・ビン・ラーマーは、カワシム船が湾岸およびインド洋を航行する他の船舶と区別するために、赤と白の旗を掲げることに同意しました。この協定により、カワシム船は英国港湾に入港できるようになりました。[4]

海賊行為の告発

しかし、協定調印後まもなく、ブルース大使がハッサン・ビン・ラーマに宛てた手紙を携えてラス・アル・ハイマを訪れていた英国船が拿捕され、「屈辱的な扱い」を受けた。[7]その後4年間にわたり、一連の「海賊行為と略奪」事件が発生し、歴史家J・G・ロリマーはアル・カシム号をその責任の主として挙げた。ロリマーは、カシム号が「かつての記録にも比肩しがたい、海上における無法行為の狂騒に耽溺していた」と主張した。[8]

当時のイギリスによるアル・カシミへの非難は、彼らが（当時交戦中であった）マスカットに対して行った正当な戦争行為と、カタールの海賊ラーマ・ビン・ジャビルとの混同が組み合わさった結果であると説明されている。[9]この非難が根拠のないもので、東インド会社によるアラブとインドの貿易を抑制しようとする試みの一部であったかどうか（スルタン・ビン・ムハンマド・アル・カシミが著書『アラビア湾海賊神話』の中で主張した主張）は依然として議論の的となっている。しかしながら、「海賊海岸」に対する行動の決定は、ボンベイでは決して合意が得られていなかった。[10]

1816年初頭、マスカットのスルタンはラス・アル・ハイマの封鎖を試みる遠征隊を派遣したが、これは効果を失っていた。ほぼ同時期に、カワシム号はインド人船員を乗せた武装パタマール「デリア・ダウルト号」を拿捕し、 38人のインド人乗組員のうち17人を殺害した。[11]他にも、特にマスカット沖で、インド船やその他の船舶に対する数々の攻撃が行われた。1816年11月26日、イギリス軍はラス・アル・ハイマを訪れ、ハサン・ビン・ラーマの善行の担保として、賠償金と彼の子供2人の引き渡しを要求する最後通牒を突きつけた。[11]彼はまた、カワシムはボンベイとマンガロール以外のインドをイギリス領とは考えておらず、キリスト教徒の権利は尊重する一方で、偶像崇拝的なヒンズー教徒やその他の「不信心者」であるインドにはその配慮を示さないと、辛辣に指摘した。[11]イギリス軍は港でラス・アル・ハイマの船に砲撃を開始したが、砦や陸上の塔からの砲撃で激しく反撃された。彼らの撤退は不名誉としか言いようがなかった。[11]

当時の目撃者は、カワシム艦隊は400門の大砲を搭載した100隻の大型船と約8,000人の兵士で構成されていたと推定した。これは1809年の敗北を物語る出来事であった。[11]

1819年3月、ハッサン・ビン・ラーマはバーレーンの統治者アブドゥッラー・ビン・アフメドのもとを訪れ、イギリスとの調停と捕虜（インド人女性17名）の釈放を求めた（イギリスに引き渡された）。しかし、彼の訴えはイギリスに無視され、和平交渉のために3人の使者を派遣するという（1819年9月の）申し出も無視された。ブシルに到着した3人の使者は追い返された。[12]イギリスは明らかに決意を固めていた。

ラス・アル・ハイマの陥落

1819年12月にイギリス軍の攻撃を受けるラス・アル・ハイマ

1819年11月、イギリス軍はウィリアム・キール・グラント少将率いる3,000人の小隊を率いてラス・アル・ハイマへの遠征に出発した。イギリスはマスカットのサイード・ビン・スルタンに対し、遠征に協力することに同意すれば海賊海岸の支配者に任命すると申し出た。サイードはこれに応じ、600人の兵士と2隻の船を派遣した。[13] [14]

部隊は11月25日と26日にラス・アル・ハイマ沖に集結した。12月2日と3日には上陸部隊が派遣され、12月5日には町は陸海両方から砲撃を受けた。その後4日間にわたり砲撃は続いた。イギリス軍はHMSリバプールから24ポンド砲2門を砂浜から引きずり出し、町を見下ろす位置に設置し、12月8日の朝に砲撃を開始した。夕方には、この巨大な大砲の砲火の下、町の崩れかけた要塞から休戦旗が掲げられた。休戦要請は無視された。[15]

翌朝、24ポンド砲が再び砲火を浴びせ、町の要塞化された壁を大きく突破し、イギリス軍の襲撃隊が廃墟となった集落に流れ込むことを可能にした。[15]ラス・アル・ハイマが陥落すると、3隻の巡洋艦がラムズ北部の封鎖に派遣されたが、ここも無人であることが判明し、住民は丘の上の「難攻不落」の砦であるダヤーに退却した。[16]この砦は12月22日に再びリバプールの巨大な砲の前に陥落した。

ラス・アル・ハイマの敗走によるイギリス軍の死傷者はわずか5名であったのに対し、カワシム軍は400名から1,000名もの死傷者を出したと伝えられている。[17] 62門の大砲が鹵獲されたが、そのほとんどは使用不能であった。しかし、大量の鹵獲されたヤギは、空腹の船員や兵士たちを喜ばせた。[15] 40トンから250トンまでの船が約80隻鹵獲されたが、略奪品はヤギ以外にほとんどなく、町は人命も物資もすべて失われた。ハッサン・ビン・ラーマ・アル・カシミとその支持者たちはイギリス軍に降伏した。[15]

ラス・アル・ハイマの町は爆破され、800人のセポイと砲兵からなる守備隊が配置された。その後、遠征隊は廃墟となっていたジャジラート・アル・ハムラを訪れたが、その後もウム・アル・カウェイン、アジュマーン、ファシュト、シャルジャ、アブ・ハイル、ドバイの要塞と大型船舶を破壊した。バーレーンに避難していた10隻の船舶も破壊された。[18]

一般海洋条約

敗北したハッサン・ビン・ラーマはイギリス軍に投降して投獄されたが、投獄が広く不評であることが判明し釈放された。[19]彼はラス・アル・ハイマの町とマハラの地域をイギリス軍の駐屯地として使用するために譲渡する予備協定に署名した。

1820 年 2 月 5 日付けの「陸海における略奪と海賊行為の停止に関する一般条約」は、アブダビ、シャルジャ、アジュマーン、ウンム・アル・カイワイン、ラス・アル・ハイマの首長とイギリス人によって、ラス・アル・ハイマ、ファラヤ砦、シャルジャの各所で調印されました。

ハッサン・ビン・ラーマは「以前はラス・アル・ハイマの『ハットとファルナ』のシェイク」として条約に署名した（「ハット」は現代のハット村、「ファルナ」は現代のラス・アル・ハイマ郊外、アル・ファラヤ砦の近くのファフラインである）。

ウィリアム・キール・グラントと休戦協定に加盟したすべての統治者によって条約が調印された後、ボンベイ政府は、グラントが沿岸部族に対して示した寛大な措置に極めて不満を表明し、「もし手遅れでなければ、より厳しい条件を導入したい」と訴えた。特に、ワッハーブ派の指導者であり、ラム族とダヤ族の長であったフサイン・ビン・アリの釈放は遺憾とされた。[20]

ハッサン・ビン・ラーマは1820年に廃位され[21]、シャルジャの統治者シェイク・スルタン・ビン・サクル・アル・カシミがラス・アル・ハイマの統治者となった[22] 。

参考文献

  1. ^ マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、180頁。ISBN 9781860635120。
  2. ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド（1986年）『湾岸におけるアラブ海賊の神話』ロンドン：クルーム・ヘルム社、168頁。ISBN 0709921063. OCLC  12583612。
  3. ^ マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、pp.  159– 160. ISBN 9781860635120。
  4. ^ abc マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、170頁。ISBN 9781860635120。
  5. ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド（1986年）『湾岸におけるアラブ海賊の神話』ロンドン：クルーム・ヘルム社、170頁。ISBN 0709921063. OCLC  12583612。
  6. ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド（1986年）『湾岸におけるアラブ海賊の神話』ロンドン：クルーム・ヘルム社、173ページ、ISBN 0709921063. OCLC  12583612。
  7. ^ ロリマー、ジョン.ペルシア湾の地名辞典. 英国政府、ボンベイ. 653ページ.
  8. ^ 「『ペルシア湾の地名辞典。第1巻。歴史。第1部と第1部。JGロリマー。1915年』[653] (796/1782)」qdl.qa . 2014年1月13日閲覧。 この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  9. ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド（1986年）『湾岸におけるアラブ海賊の神話』ロンドン：クルーム・ヘルム社、pp.  192– 195. ISBN 0709921063. OCLC  12583612。
  10. ^ マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、173頁。ISBN 9781860635120。
  11. ^ abcde マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、pp.  171– 172. ISBN 9781860635120。
  12. ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド（1986年）『湾岸におけるアラブ海賊の神話』ロンドン：クルーム・ヘルム社、219頁。ISBN 0709921063. OCLC  12583612。
  13. ^ 「『ペルシア湾の地名辞典。第1巻。歴史。第1部と第1部。JGロリマー。1915年」[659] (802/1782)」qdl.qa. 2014年9月30日. 2015年8月4日閲覧。
  14. ^ ムーアヘッド、ジョン (1977). 『自然の摂理に抗して：カタールの私見』 カルテット・ブックス. p. 23. ISBN 9780704321496。
  15. ^ abcd マクナブ、アレクサンダー（2025年）『七つの砂漠の子供たち』ドバイ：モチベイト・メディア・グループ、pp.  176– 177. ISBN 9781860635120。
  16. ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、pp.  666– 670。
  17. ^ 「『ペルシア湾の地名辞典。第1巻。歴史。第1部と第1部。JGロリマー。1915年」[667] (810/1782)」qdl.qa. 2014年9月30日. 2015年8月4日閲覧。
  18. ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、669ページ。
  19. ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、670ページ。
  20. ^ ロリマー、ジョン（1915年）『ペルシア湾の地名辞典』英国政府、ボンベイ、  pp.673-4。
  21. ^ アル・カシミ、スルタン・ビン・ムハンマド（1986年）『湾岸におけるアラブ海賊の神話』ロンドン：クルーム・ヘルム社、225頁。ISBN 0709921063. OCLC  12583612。
  22. ^ ハード・ベイ、フラウケ（2005年）『休戦諸国からアラブ首長国連邦へ：移行期の社会』ロンドン：モチベート、287頁。ISBN 1860631673. OCLC  64689681。
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