| ヘイスティングス・ミニチュア鉄道 | |
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 2011 年、東端のロック・ア・ノア駅に列車が停まっている様子。 | |
| ロケール | ヘイスティングス、イースト・サセックス、イングランド |
| 保存された操作 | |
| 保存されたゲージ | 10+1 ⁄ 4 インチ(260 mm) |
| 商業史 | |
| オープン | 1948 |
| Webサイト | |
| www.hastingsminiaturerailway.co.uk | |
ヘイスティングス・ミニチュア鉄道は10+イングランドイースト・サセックス州ヘイスティングスの海岸沿いにある、 1 ⁄ 4 インチ(260 mm) ゲージのミニチュア鉄道。海辺のリゾート地であり、町でもあり、古代の五重港でもあった。1948年に開業して以来、今もなお人気の観光スポットとなっている。この路線は、鉄道に隣接する新しい美術館の建設工事のため、路線の東部が強制的に閉鎖されたのと時を同じくして再建と修復が行われ、2011年夏に再開通した。
初期の歴史
ロムニー・ハイス・アンド・ディムチャーチ鉄道を建設・所有した鉄道起業家、キャプテン・J・E・P・ハウイーは、ミニチュア鉄道機関車全般に大きな関心を持ち、様々な軌間の機関車を複数所有していました。そのうちの1台は10+ハウイーは1/4インチ（260 mm）ゲージの グレート・ウェスタン鉄道の パニエタンクを改造し、0-6-0のロイヤル・スコットのスケールモデル機関車も入手した。これらの機関車はハウイーの鉄道には狭軌すぎたが、第二次世界大戦後、ニュー・ロムニー近郊でこの目的のために改軌された短い線路で短期間運行された。[1]また、特にファイアフライは、ディムチャーチ近郊の10区間でも運行された。+開戦直前、 15インチ（381 mmの本線に並行して1 ⁄ 4 インチ（260 mmセント・レオナルズ・オン・シー、ハウイーはそこで1年足らずの間、小規模なミニチュア鉄道を運営した。地元からの苦情を受けて、路線はヘイスティングスに移転され、イアン・アランとジム・ヒューズに売却された。[1]これがヘイスティングス・ミニチュア鉄道の始まりとなり、1948年に開通した。
ヘイスティングス・ミニチュア鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1948年から1984年までの運用
鉄道の本部と機関庫は1948年に[2] 、漁業が盛んな古いヘイスティングスの都市部であるロック・ア・ノアに建設され、路線はここから海岸沿いに（地元では「ザ・スタッド」として知られている）救命艇基地近くの鉄道駅まで走っていました。
1959年に路線はマリーン・パレードの新しい終点まで延長され、単線プラットフォームの駅と迂回ループが設けられ、路線の全延長は600ヤード強となった。[要出典]
かつての機関車
- ファイアフライは、1936年にHCS Bullock社で建造され（GWR 0-6-0PT No. 3007として）、1945年にRHDRの技術者によって0-6-0テンダー機関車として改造されました。この機関車は、おそらくヘイスティングス・ミニチュア鉄道と最も密接に関係する機関車で、1948年の開通以来1984年にスコットランドのカーズ・ミニチュア鉄道に売却されるまで同鉄道で運行されていました。ヘイスティングス鉄道の主力機関車であったこの機関車は、スコットランドでもその役割（および元の番号3007）を維持し、現在も運行されています。[3]
- ロイヤル・スコット社は1938年にバセット・ロウク社で建造した4-6-0のテンダー機関車6100号機で、LMSロイヤル・スコット6100型ロイヤル・スコットのスケールモデルである。1947年にダウンシャー侯爵からJ・E・P・ハウイー大尉が購入した。この機関車は風変わりなハウイーによって自宅の居間で運転され、建物に甚大な損害を与えた。[4]この機関車は1948年の路線開通から1975年春に売却されるまで、ヘイスティングス駅で長年運転され、多くの歴史的写真に登場している。[5]
- ハンプトン・コートは、1939年にトワイニングス・モデルズ社によって製造され（シンプルな4-4-2設計）、ダドリー動物園鉄道に3台目の機関車として納入されました。クリーソープス、ロウストフト、ハンスタントンの各鉄道で運行された後、1958年にヘイスティングスに移送され、ジム・ヒューズによってグレート・ウェスタン鉄道セントクラス 4-6-0のテンダー機関車2943号機、ハンプトン・コートとして改造されました。この機関車は1974年に売却され、ステープルフォード・ミニチュア鉄道に移管され、現在も運行されています。[6]
1984年から運営
2008年、鉄道の旧型客車（現在も定期的に運行）は標準塗装に塗り替えられ（以前は1980年代後半から様々な色に塗装されていた）、新しい鉄道ロゴが貼られた。[7]当時、客車は11両（主力連節車両7両と予備車両4両）あった。機関車「スウィーピー」は、より角張ったデザインに改造された。[2]
参考文献
- ^ ab Derek Smith (2008年8月29日). 「Dymchurch 10.25" gauge railway」. Miniature Railway World . 2018年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月10日閲覧。[信頼できない情報源? ]
- ^ ab 「ヘイスティングス・ミニチュア鉄道」ミニチュア鉄道ワールド. 2011年5月11日閲覧。
- ^ “Firefly 3007”. Kerr's Miniature Railway . 2011年3月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ スネル, JB (1993). 『ワン・マンズ・レールウェイ』（改訂版）. ネアン: デイヴィッド・セント・ジョン・トーマス. pp. 81, 88. ISBN 0-946537-80-1。
- ^ 「About Magazine Issue 27 - Spring 2005」.ヘイスティングス行政区議会. 2006年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ヘイスティングス・ミニチュア鉄道のハンプトン・コート号2943番」スティーブンソン機関車協会。
- ^ 「ヘイスティングス・ミニチュア鉄道」ミニチュア鉄道ワールド. 2014年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年5月11日閲覧。[信頼できない情報源? ]
外部リンク
- 公式サイト
北緯50度51分18秒 東経0度35分19秒 / 北緯50.85513度 東経0.5886度 / 50.85513; 0.5886
