ハバナ港

ハバナ港
バイア デ ラ ハバナ (スペイン語)
ハバナ市に囲まれたハバナ湾と港
ハバナ港
タイプ	湾
海洋/海源	大西洋
表面積	5.2 km ^2 (2.0 mi ^2 )
位置
ハバナ港のインタラクティブマップ

ハバナ港はキューバの首都ハバナの港であり、キューバの主要港です。キューバの他の港湾都市には、シエンフエーゴス、マタンサス、マンサニージョ、サンティアゴ・デ・クーバなどがあります。

港は自然のハバナ湾から造られました。狭い入江から入り、マリメレナ港、グアサバコア港、アタレス港の3つの主要港に分かれています。

歴史

夜の旧ハバナを映すハバナ港の水面。

1553年、スペイン人が島の東端にあるサンティアゴ・デ・クーバからハバナに総督官邸を移した際にハバナは要塞化され、事実上の首都となった。16世紀にイギリス、フランス、オランダの海賊がハバナを攻撃した際に、これらの要塞の重要性が早くから認識された。^{[ 1 ]}その後の要塞には、ラ・カバーニャまたはセントチャールズ砦としても知られるサン・カルロス・デ・ラ・カバーニャ砦があり、18世紀に港の入り口の東側の高台に建設され、アメリカ大陸最大の要塞群となった。この砦はモロ城の横、標高200フィート（60メートル）の丘の頂上から聳え立っている。 16 世紀に建設されたレアル・フエルサ城とサン・サルバドル・デ・ラ・プンタ要塞は、旧ハバナの港の西側に位置しています。

ハバナの戦いは、1762 年にイギリス軍が港湾防衛を 2 か月にわたって包囲した戦いでした。

USSメイン

メイン州の爆発。

1898年にハバナ港でアメリカの戦艦メインが沈没したことが、米西戦争の直接的な原因となった。^{[ 2 ]}

1890年のハバナ港の地図

ハバナ港 - 1898

1898年1月、アメリカの造船所から建造された最大の船であるUSSメイン号が、キューバにおけるアメリカの権益を守るためキューバに派遣されました。当時、キューバには8,000人以上のアメリカ国民が居住しており、当時の情勢では彼らの安全は確保できませんでした。1898年2月15日、メイン号は港内で爆発事故を起こし沈没しました。この事故は米西戦争への大きな呼び水となり、アメリカは最終的にキューバのために介入するに至りました。1912年、航行の危険を及ぼすとしてメイン号は港から撤去され、正式な軍の儀式を執り行いながらメキシコ湾の深海に沈められました。^{[ 3 ] [ 4 ]}

ラ・クーブル

1960年3月4日、76トンのベルギー軍需品を積んだフランスの貨物船「ラ・クーブル」が荷降ろし中に、この港で壊滅的な爆発事故が発生しました。推定100名が死亡したこの爆発の原因は、フィデル・カストロ率いる新政権の転覆を企てたCIAによるものとしばしば考えられています。^{[ 5 ]}

初めて記録されたサメの襲撃

ハバナ港は、1749 年にイギリス人船員ブルック・ワトソンがサメに襲われた事件が初めて記録されたという栄誉を誇ります。

設備

エンセナダ・デ・マリメレナ

ハバナ港

エンセナダ・デ・マリメレナの町、レグラは商業・工業地区で、ガライネラ造船所、ENAドライドック（最近までキュラソーCDMとの合弁事業として運営されていた）、そしてカサブランカの海軍造船所があります。その他のドックには、ハバナコンテナターミナル（TCH）、かつてシェルの製油所だったニコ・ロペス製油所、小麦粉・小麦工場、航空燃料貯蔵所など があります。

エンセナーダ・デ・グアサバコア

港湾兵器の中で最も開発が遅れている。

エンセナダ・デ・アタレス

旧ハバナの港では、クルーズ船ターミナル、アスティカーが運営する船舶輸送および船舶修理サービスを提供しています。^{[ 6 ]}

環境条件

船舶輸送と産業活動にほぼ完全に囲まれた港であるため、湾の水域は環境ストレスにさらされています。これが、流れ込むカリブ海の水質に悪影響を及ぼしています。 ^{[ 7 ]}河川の流れや産業プロセスからの排水として湾に流入する水は、平均して 8 日間港内に滞留します。1 日あたり約 48,000 m3 の廃水が流入し、これには約 4,800 kg の窒素と 1,200 kg のリンが含まれており、その結果、栄養塩の濃度が上昇します。ハバナ湾は下水投棄の影響を強く受けており、農業、産業、港湾活動からの浮遊物質、炭化水素、重金属、汚染物質も流入しています。湾の主な汚染源は、有機物、栄養塩、下水、固形廃棄物を含むルヤノ川、 ^{[ 8 ]}レグラ製油所、魚の養殖場、港湾活動であると特定されています。この港は重要な漁港であるため、炭化水素、重金属、その他の汚染物質の高濃度が懸念されている。^{[ 7 ]}

ハバナ港への入口運河の右側のパノラマビュー。左側にはモロ三王の城塞、右側にはサン・カルロス・デ・ラ・カバーニャ要塞が見える。

参考文献

1. オールドハバナ
2. 米西戦争アーカイブ2001-11-17米国議会図書館ウェブアーカイブ、「1898年の米西関係における報道の影響」
3. メイン
4. アメリカ海軍の歴史
5. アレクサンドル・フルセンコ、ティモシー・J・ナフタリ著『 One Hell of a Gamble: Khrushchev, Castro, and Kennedy, 1958-1964』ニューヨーク、1998年、WW Norton & Company, Inc.、40ページ。
6. 造船所データ
7. アントニオ・ビジャソル、マヌエル・アレプス、ヘスス・ベルトラン、「広域カリブ海地域における湾岸地域と沿岸域の統合管理：現状とニーズ」 2011年9月27日アーカイブ、 I. ダイト、R. ケンチントン、J. ボールドウィン編著。議事録：国際熱帯海洋生態系管理シンポジウム（ITMEMS）、1998年11月、オーストラリア・タウンズビル、pp. 192-205
8. マイケル・マルティネス、「キューバでは川の浄化が難しい」、シカゴ・トリビューン、2007年9月25日

北緯23°7′58.87″ 西経82°20′30.38″ / 北緯23.1330194度、西経82.3417722度 / 23.1330194; -82.3417722