| ヤツガシラ | |
|---|---|
 ホーカーフープー、N237。 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 試作海軍戦闘機 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | HGホーカーエンジニアリング株式会社 |
| 状態 | 1932年に廃棄 |
| 建造数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928 |
ホーカーフープーは、1927 年にホーカー エアクラフト社によって設計、製造されたイギリス海軍の試作戦闘機です。
運用試験の結果、この航空機は不十分であることが判明し、同社のニムロッド設計に置き換えられた。
設計と開発
同名の鳥にちなんで名付けられたフープーは、仕様N.21/26を満たすための民間ベンチャー設計提案でしたが、機体は仕様に厳密には従っていませんでした。フープーは単座複葉機で、オープンコックピットと固定式降着装置を備えていました。後にフロートも試験されました。[1]
翼の再設計により、2ベイ複葉機から1ベイ構成へとレイアウトが変更されました。短期間の試験期間中に3種類のエンジンが搭載されました。ブリストル・マーキュリーの2つの派生型は、後にアームストロング・シドレー・ジャガーとパンサーに置き換えられ、性能が向上しました。
1929年、フェリクストウでフロートを装着した状態での試験が行われ、マーキュリーエンジンでは出力が著しく不足していることが判明し、ジャガーエンジンへの変更が必要となりました。この機種に対する軍の関心は1930年秋までに薄れていましたが、試作機1機は開発が続けられ、アームストロング・シドレー社と王立航空研究所によって1932年まで飛行し、フープーは廃棄されました。
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仕様（フープー - シングルベイウィング、パンサーIII）
[2]からのデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 24フィート6インチ (7.47 m)
- 翼幅: 33フィート2インチ (10.11 m)
- 翼面積： 288.5平方フィート（26.80平方メートル）
- 空車重量: 2,785ポンド (1,263 kg)
- 総重量: 3,910ポンド (1,774 kg)
- 燃料容量: 55 インペリアルガロン (66 米ガロン; 250 L)
- 動力源:アームストロング・シドレー・パンサーIII 14気筒星型エンジン1基、560馬力（420kW）
パフォーマンス
- 最高速度:高度12,500フィート(3,800メートル)で時速196.5マイル(316.2キロメートル、170.8ノット)
- 実用上昇限度： 23,600フィート（7,200メートル）
- 高度到達時間: 10,000 フィート (3,000 メートル) まで 6 分 40 秒
武装
- 銃： 0.303インチ（7.7mm）機関銃2挺
参照
関連開発
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
注記
- ^ メイソン1991、187ページ。
- ^ メイソン1991、190ページ。
参考文献
- メイソン、フランシス・K. 『ホーカー航空機 1920年以降』ロンドン：パトナム、1991年。ISBN 0-85177-839-9
外部リンク
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- Flightglobal アーカイブ - ホーカー フープー、1931 年
