ヘイワーズ

ヘイワーズ
郊外
ヘイワーズ
座標：南緯41度8分57秒 東経174度58分43秒 / 南緯41.1493度 東経174.9787度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
国	ニュージーランド
市	ローワーハット市
選挙区	西部
人口  （2006年[ 1 ]）
• 合計	384

	ジャッジフォード	ヘレタウンガ
	ヘイワーズ	シルバーストリーム
ケルソン	マナーパーク

ヘイワーズ変電所

ヘイワーズは、ニュージーランド、ウェリントン近郊のハット・バレーにある丘陵地帯の小さな郊外です。ウェリントン地域の主要な開閉所である大規模な変電所と、北島と南島の電力網を結ぶ HVDCインターアイランドの北島変換所があることで有名です

歴史

ヘイワーズ駅は1875年12月15日にベルモント駅とともに開業しました。1954年に閉鎖され、マナーパーク駅に置き換えられました。^{[ 2 ]}

ヘイワーズは1881年のニュージーランド国勢調査ではマンガロア乗馬区とエプニ乗馬区の両方に属し、合わせて人口58人であった。^{[ 3 ]}

交通

州道58号線は、ハット・バレーからパウアタハヌイとポリルアへの主要ルートです。ヘイワーズで州道2号線と分岐します。この高速道路は1870年代に最初に建設されました。^{[ 4 ]} 1940年代から1970年代にかけて、このルートを通る 鉄道路線、ヘイワーズ・プリマートン線の提案がありました

2010年6月の道路評価プログラムの結果によると、ヘイワーズヒル道路はウェリントン地域で最悪の道路の1つであり、5点満点中2点しか獲得していないことが示されました。^{[ 5 ]} ヘイワーズにあるSH2とSH58の交差点に新しい高架インターチェンジを建設する工事は、新しい駐車場と、SH2を渡ってマナーパークに至る歩道橋を含むもので、2015年に開始され、2017年に完了しました。^{[ 6 ]} SH58のさらなる安全性向上が現在工事中で、2023年までに完了する予定です。これには、中央分離帯と路側安全柵の建設、危険な道路交差点のラウンドアバウト、道路の一部を4車線に拡幅することが含まれます。^{[ 7 ]}

変電所およびHVDC変換プラント

ヘイワーズ変電所は、ニュージーランドの国営送電網運営会社トランスパワーが所有する最大級の変電所の一つであり、ニュージーランドの全国電力網の重要な一部を担っています。島間連系線HVDC用の北島変換所は、主要HVAC変電所と併設されており、ベンモアにある南島変換所から送電される±350kVの直流電力を北島向けの220kV交流電力に変換し、その逆も行います。

ヘイワーズにある220 kVから110 kVへの相互接続変圧器は、ウェリントン地域の大部分に電力を供給する地域110 kVネットワークに電力を供給しています。ヘイワーズにある供給変圧器は電圧を33 kVと11 kVに降圧し、北はトレンサムから南はタイタまで、ハット・バレー中北部に電力を供給するウェリントン電力の準送電配電網に接続しています。220 kV送電線はヘイワーズをウィルトン変電所に接続してウェリントン市中心部に電力を供給し、北はパーマストン・ノース近くのバニーソープに接続して北島の他の送電網に接続しています。^{[ 8 ]}

参考文献

1. ハット市議会 - 2006年ハット市人口統計プロファイル2008年12月27日アーカイブウェイバックマシン2009年1月7日閲覧
2. ホイ、DG「首都からの鉄道」 pp. 15, 94（注A）（ NZRLS、1970年）
3. 「1881年ニュージーランド国勢調査」ニュージーランド統計局、2012年3月。 2018年4月18日閲覧。
4. WBヒーリー、「パウアタハヌイ入江 - 環境調査」、ニュージーランド科学産業研究省、1980年。ISSN 0077-9636
5. マクレナン、ローズマリー（2010年6月30日）「ヘイワーズ・ヒル・ロード地域最悪」アッパー・ハット・リーダー誌。 2021年4月21日閲覧。
6. Forbes, Michael (2015年3月14日). 「4200万ドル規模の新インターチェンジ建設計画が順調に進展」 The Dominion Post . 2021年4月21日閲覧。
7. バージニア州ファロン（2020年1月29日）「ウェリントンで最も危険な道路、SH58の安全性向上」Stuff.com。2021年4月21日閲覧。
8. 「2019年送電計画報告書」（PDF） Transpower、2019年12月。 2020年6月22日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。