重空輸航空団

重空輸航空団
重空輸航空団のエンブレム
アクティブ2009年~現在(2012年から完全運用可能)
多国籍軍の空輸組織の司令部は以下から構成されます:
支店空軍
タイプ戦略空輸
サイズC-17グローブマスターIII航空機3機[ 1 ]多国籍軍人145名
の一部戦略航空輸送能力
駐屯地/本部パパ空軍基地、ハンガリー[ 1 ]
モットーチーム – ミッション – 未来
記念日7月27日
司令官
現在の司令官オランダ空軍のハリー・オーステマ大佐

空輸航空団HAW )は、ハンガリーのパーパ空軍基地に拠点を置く国際的な軍事航空輸送組織である。この組織は、いくつかのヨーロッパ諸国とアメリカ合衆国で構成されている。2009年7月27日に戦略航空輸送能力(SAC)プログラムの一環として正式に活動を開始した。[ 2 ]このプログラムでは、ハンガリーの国旗を掲げて飛行する3機のC-17グローブマスターIII軍用輸送機を購入し運用している。重空輸航空団は現在、アメリカ空軍の大佐が指揮し、ブルガリア、エストニア、フィンランドハンガリーリトアニアオランダノルウェーポーランドルーマニアスロベニアスウェーデンアメリカ合衆国の12の参加から最大155名の軍人によって構成されている。戦略航空輸送能力のメンバーは、一時的または永続的な役職で重空輸航空団に人員を派遣している。

SACが使用する3機のC-17のうちの1機

SACメンバーは、 2009~2014年の国際治安支援部隊(ISAF)、2015~2021年のアフガニスタンにおける確固たる支援ミッション(Resolute Support Mission)など、国家、国連EUNATOの義務、演習、訓練、人道支援の支援として部隊および装備を採用、展開、再展開する義務を果たすためのミッションを要請している。2011年のリビアにおけるユニファイド・プロテクター作戦。 2013年からのマリにおける国連多元統合安定化ミッション。2014 2015年のEUFOR RCA。2015年からの中央アフリカ共和国における国連多元統合安定化ミッション。この航空団はまた、2014年にウクライナで発生したマレーシア航空機MH17便墜落事故の調査に兵站支援を提供するミッションも実施している。この航空団が支援した重要な人道支援活動には、2010 年のハイチ地震救援、2010 年のパキスタン洪水救援、2017 年のセント・マーチン島ハリケーン救援などがある。

HAWは、 NATO欧州連合平和のためのパートナーシップ国連、またはHAW加盟国が様々な任務で所属もしくは支援するその他の組織の指揮から独立している。HAWはSAC運営委員会の監督下にあり、同委員会はNATO空輸管理計画事務所(NAM PO)の支援を受けて活動を管理している。[ 3 ] SACが要件を設定し、NAM POはC-17機隊への技術、兵站、訓練支援の大部分を米国およびその軍事および有償軍事援助(FMS)プログラムから調達することで、その要件を遂行する。これにはボーイング社と契約しているC-17の整備も含まれる。

加盟国を共有する
加盟国飛行時間シェア
アメリカ合衆国1000
スウェーデン550
オランダ500
ノルウェー400
ルーマニア200
ポーランド150
フィンランド100
ブルガリア65
スロベニア60
ハンガリー50
エストニア45
リトアニア45

参照

参考文献

  1. ^ a b “Harvinainen näky taivaalla Kouvolassa – isosta sotilaskoneesta harjoitellaan pudottamaan ihmisiä ja tavaraa” (フィンランド語)。イール。 2022 年 8 月 31 日。2022 年9 月 1 日に取得
  2. ^ 12カ国が画期的な重空輸航空団を発足
  3. ^ 「NSPA | About Us」www.nspa.nato.int . 2021年8月21日閲覧