| ハインケル・カビネ | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | Heinkel Flugzeugwerke (1956 ～ 1958 年) [1] Dundalk Engineering Company (アイルランド、1958 年) [1] Trojan (イギリス、1960 ～ 1966 年) [2] Los Cedros SA (アルゼンチン、1960 ～ 1965 年) |
| 別名 | トロイの木馬200 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | マイクロカー |
| ボディスタイル | 1ドアセダン |
| レイアウト | RMRレイアウト、3輪または4輪[1] |
| パワートレイン | |
| エンジン | ハインケル 4ストローク 単気筒エンジン |
| 伝染 ; 感染 | 4速プラス後進。 |
| 寸法 | |
| 長さ | 2,550 mm (100.4 インチ) [3] |
| 幅 | 1,370 mm (53.9 インチ) [3] |
| 身長 | 1,320 mm (52.0 インチ) [3] |
| 車両重量 | 243 kg (535.7 ポンド) [3] |
ハインケル・カビネは、ハインケル・フルークツォイクヴェルケ社が設計し、1956年から1958年にかけて同社で製造されたマイクロカーである。1958年にアイルランドのダンドーク・エンジニアリング社にライセンス供与され、生産が移管された。しかし、品質管理の不備により、ライセンス供与はその後まもなく取り消された。[1] 1960年に英国のトロージャン・カーズ社によって再びライセンス供与され、トロージャン200の名称で生産が再開され、1966年まで続いた。 [2]
ハインケル・カビネは、1959年から1962年までロス・セドロスSAによってライセンスに基づいて組み立てられた。[4] [5]アルゼンチンのハインケルとして、スチュードベーカーのピックアップトラックと並行して製造された。
カビネ モデル150は、ハインケル・ツーリスト・ スクーターに搭載されていた174cc、9.2馬力の単気筒4ストロークエンジンを搭載していました。[6] 1956年10月、ハインケルはカビネ モデル153（三輪）とカビネ モデル154（四輪）を発表しました。どちらも排気量204ccのエンジンを搭載していました。これらのモデルのエンジンは、後に保険上の理由から排気量が198ccに縮小されました。[1]
カビネは鋼鉄製のユニットボディを備えていた。[1]車内へのアクセスは前部開口部からだった。イソ・リボルタがイセッタに採用した特許を侵害しないよう、ステアリングホイールはドアと一体となって外側に開くようには設計されておらず、乗員の乗り降りを容易にしていた。しかし、他のバブルカーとは異なり、バックギアは装備されていた。ファブリック製のサンルーフは、衝突事故などで前部唯一のドアが開かない場合に備え、緊急脱出ハッチとして機能した。
カビーンは、1959年の映画『アイム・オールライト・ジャック』と1961年の映画『エデンの殺人』で主要な役を演じ、1957年の映画『セント・トリニアンズの青い殺人』と『裸の真実』 （別名『あなたの過去が映し出されている』）にも短時間登場しました。
「Kabine」はドイツ語で「小屋」を意味します。
仕様
写真提供者: Frode Inge Helland
| タイプ： | 175 タイプ153 | 200 タイプ154 | 200 タイプ154 | |
|---|---|---|---|---|
| 生産日 | 1956–57 | 1956 | 1957～58年 | |
| エンジン | 1気筒空冷4ストローク | |||
| バルブトレイン | オーバーヘッドバルブ（OHV） | |||
| ボア×ストローク | 60 mm (2.4 インチ) x 61.5 mm (2.4 インチ) | 65 mm (2.6 インチ) x 61.5 mm (2.4 インチ) | 64 mm (2.5 インチ) x 61.5 mm (2.4 インチ) | |
| 変位 | 174cc | 204cc | 198cc | |
| 力 | 5500 rpmで 6.8 kW（9.2 PS; 9.1 hp） |
5500 rpmで 7.4 kW（10.1 PS; 9.9 hp） |
5500 rpmで 7.4 kW（10.1 PS; 9.9 hp） | |
| 最大トルク | 4450 rpmで12.9 N⋅m（9.5 lb⋅ft） | 4700 rpmで13.2 N⋅m（9.7 lb⋅ft） | 4700 rpmで13.2 N⋅m（9.7 lb⋅ft） | |
| 圧縮 | 7.4 : 1 | 6.8 : 1 | 6.8 : 1 | |
| 電気 | 12ボルト | |||
| 伝染 ; 感染 | 左側4速シフター (Kulissenschaltung) | |||
| 構造 | フロントドア付き「モトクーペ」 | |||
| 車両重量 | 250 kg (551 ポンド) | 290 kg (639 ポンド) | 290 kg (639 ポンド) | |
| GVWR | 475 kg (1,047 ポンド) | 510 kg (1,124 ポンド) | 510 kg (1,124 ポンド) | |
| 長さ×幅×高さ | 2550 x 1370 x 1,320 mm（52.0インチ） | |||
| ホイールベース | 1,760 mm（69.3インチ） | |||
| トラックフロント/リア | 1225 mm / 0 | 1225ミリメートル/ 220ミリメートル | 1225ミリメートル/ 220ミリメートル | |
| 旋回半径 | 8.5メートル | |||
| タイヤサイズ | 4.40～10インチ | 4.40～10インチ | 4.40～10インチ | |
| 燃費 | 約4 L/100 km（約58.8 mpg） | |||
| 最高速度 | 時速87キロメートル（時速54マイル） | 時速90キロメートル（時速56マイル） | 時速90キロメートル（時速56マイル） | |
参照
参考文献
- ^ abcdef 「Bruce Weiner Microcar Museum: 1956 Heinkel Kabine」. Microcarmuseum.com. 2008年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月5日閲覧。
- ^ ab “Bruce Weiner Microcar Museum: 1963 Trojan 200”. Microcarmuseum.com. 2008年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月5日閲覧。
- ^ abcd 「1957年式ハインケル・カビネの技術仕様」Carfolio.com 2011年11月5日閲覧。
- ^ 「アルゼンチンのスクーター＆マイクロカークラブ：マイクロカーの歴史」Microautos.com.ar。2011年5月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月5日閲覧。
- ^ 「HeinkelTrojan Club Newsletter: Editorial Ramblings – Argentinean Production」Heinkel-trojan-club.co.uk。2011年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月5日閲覧。
- ^ 「キャビンクルーザー」ハインケル・トロージャン・クラブ。2012年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年12月9日閲覧。
