ハインツ・ヘルマン・ティーレ
ハインツ・ヘルマン・ティーレ | |
|---|---|
| 生まれる | 1941年4月2日 |
| 死亡 | 2021年2月23日（79歳） |
| 教育 | ミュンヘン・ルートヴィヒ・マクシミリアン大学 |
| 職業 | クノール・ブレムゼ・アンド・フォスロー会長 |
| 配偶者 | ナディア・ティール |
| 子供たち | 2 |
ハインツ・ヘルマン・ティーレ（1941年4月2日 - 2021年2月23日）はドイツの実業家で、ドイツの自動車ブレーキメーカーであるクノールブレムゼAGの会長、およびドイツの輸送技術メーカーであるフォスローの会長を務めた。死去時点で純資産は202億ドルで、ドイツで4番目に裕福な人物であった。また、ドイツの航空会社ルフトハンザAGの筆頭株主でもあった。ドイツ連邦共和国功労勲章とバイエルン州功労勲章を受章した。
若いころ
ティーレは1941年4月2日、ドイツのマインツで生まれました。[ 1 ] [ 2 ]家族は戦時中、東ドイツから逃れ、彼はフロトーとミンデン（現在のノルトライン＝ヴェストファーレン州）で育ちました。第二次世界大戦中に捕虜となった父親は1945年に帰還し、公証人兼弁護士としてキャリアを再開しました。[ 3 ]ベルリンにあった家族の財産は戦時中に破壊され、ティーレは経済的に困窮した状態で育ちました。[ 3 ]
彼は1961年に高校を卒業し、ミュンヘンのルートヴィヒ・マクシミリアン大学で法学の修士号を取得した。[ 1 ] [ 2 ]
キャリア
ティーレは1969年に特許弁護士としてクノールブレムゼで働き始めた。1985年に同社の取締役会に加わった。その年、創業者ゲオルク・クノールの孫が保有株を売却したいと考えており、同社が倒産の危機に瀕していたため、ティーレは買い手探しを依頼された。その過程で、ドイツ銀行はティーレに、彼が自分で会社を買うなら銀行が保証人になると伝えた。[ 4 ] [ 5 ]彼は支配株を購入し、後に単独所有者となった。[ 4 ]彼はフランクフルター・アルゲマイネ・ツァイトゥングのインタビューで、会社を買収した時点では家のローンを返済してさえいなかったと語っている。[ 6 ]彼は、産業用ブレーキ事業から撤退して産業用空気圧事業に進出するよう勧めた経営コンサルティング会社の助言に背いた経緯を語った。 [ 7 ]彼は会社を鉄道および大型トラックのブレーキのマーケットリーダーへと変革させました。[ 5 ]
ティーレ氏は1987年に最高経営責任者（CEO）に就任後、組織改革を主導し、グループの事業領域をブレーキ技術に絞り込んだ。[ 4 ]同氏は2007年に監査役会に加わった。 [ 8 ] 2018年、同社はフランクフルト証券取引所に上場したが、これは2018年の国内で2番目に大きな新規株式公開とされた。 [ 4 ]同氏と家族は株主として、この株式公開で36億ドル（30億ユーロ）の利益を得た。[ 6 ] 2016年に同社のすべての役職から退いた同氏は、経営危機後の2020年に副会長として監査役会に復帰した。[ 9 ] [ 10 ]
ティーレ氏はその後、ルフトハンザ航空の物言う投資家となり、同航空に対する政府の救済計画に不満を表明した。[ 6 ]ティーレ氏は2020年6月時点で筆頭株主であった。[ 11 ]ルフトハンザ航空が2020年のCOVID-19不況 中に国家救済に同意した際、ティーレ氏は同社への出資比率を10%から15.5%に引き上げた。[ 12 ] [ 5 ]具体的には、同氏はパンデミック中の支払い能力確保のため、90億ユーロの救済と引き換えに同航空の株式20%を取得するという政府の意向に反対した。[ 5 ] [ 13 ] [ 14 ]
ティーレの支持は賛否両論で、ドイツの労働組合は彼を「原始人資本家」と呼んだ。彼の工場労働者は週42時間働くのに対し、他の部門の労働者は35時間しか働いていない。[ 5 ]財界は彼を鉄道業界の大物実業家、業界の長老とみなした。[ 5 ] [ 15 ]彼のその他の保有資産には、クノールブレムゼの59%の株式、鉄道機器メーカーのフォスローAGの半株、そしてルフトハンザ航空の株式などがあった。[ 6 ]ブルームバーグ億万長者指数によれば、彼の純資産は202億ドルで、ドイツで4番目に裕福な人物だった。[ 6 ]
彼の慈善活動には、クノール・ブレムゼ・グローバル・ケアへの投資が含まれる。彼はバイエルン州立歌劇場、レンバッハハウス美術館、ミュンヘンのドイツ科学技術博物館、そしてミュンヘン工科大学にも資金提供を行った。[ 2 ]彼はドイツ連邦共和国功労勲章とバイエルン州功労勲章を受章した。[ 2 ]
私生活
ティーレと妻のナディアには2人の子供がおり、ミュンヘンに住んでいました。[ 1 ] [ 16 ]娘のユリアはクノールブレムゼの監査役会のメンバーであり、息子のヘンリックは電気充電技術のスタートアップ企業の創設者です。[ 17 ] [ 18 ]
ティーレは2021年2月23日にミュンヘンで79歳で亡くなった。[ 5 ]
参考文献
- ^ a b c「Forbes profile: Heinz Hermann Thiele」Forbes . 2019年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月30日閲覧。
- ^ a b c d「クノールブレムゼ元会長ハインツ・ティーレ氏が79歳で死去」 The BRAKE Report . 2021年2月23日. 2021年2月24日閲覧。
- ^ a b「KNORR-BREMSE、ハインツ・ヘルマン・ティーレの死を悼む」 www.knorr-bremse.com 2021年2月23日. 2021年2月24日閲覧。
- ^ a b c dパトリック・マギー（2018年9月17日）、ドイツのブレーキ専門メーカー、クノールブレムゼがIPOを計画、Wayback Machineで2019年1月8日にアーカイブ、フィナンシャル・タイムズ。
- ^ a b c d e f g「億万長者のルフトハンザ航空投資家ハインツ・ヘルマン・ティーレ氏が79歳で死去」ミント。2021年2月24日。 2021年2月24日閲覧。
- ^ a b c d eペンドルトン、デボン (2021年2月23日). 「ドイツの億万長者ハインツ・ヘルマン・ティーレ氏が79歳で死去」 . Bloomberg.com . 2021年2月24日閲覧。
- ^ “クノール＝ブレムゼ総主教ハインツ・ヘルマン・ティーレ・ゲストルベン” .南ドイツ新聞(ドイツ語) 。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^ 「ハインツ・ヘルマン・ティーレ、トーマス・エンダース、テオドール・ヴァイマーがクノールブレムゼAGの監査役会の新メンバーに選出」 www.knorr-bremse.com 2020年5月7日. 2021年2月25日閲覧。
- ^ヘグマン、ゲルハルト (2021 年 2 月 23 日)。「Heinz Hermann Thiele gestorben: Sein Lebenstraum blieb unerfüllt」。ダイ・ヴェルト。2021年2月24日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^シューリグ、ディーター。"Rückkehr in der Krise"。南ドイツ新聞(ドイツ語)。2020年10月30日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^ 「ドイツ、ルフトハンザの投資家と救済をめぐり危機協議へ：情報筋」 CNA 2020年6月21日閲覧。
- ^ Christoph Steitz (2020年6月16日)、ルフトハンザの株主Thieleが株式を15%に引き上げ -FAZ、Wayback Machineで2020年6月17日にアーカイブ、ロイター。
- ^ヘグマン、ゲルハルト (2020 年 6 月 18 日)。「ルフトハンザ: Großaktionär Heinz Hermann Thiele füllt seine Kasse」。ダイ・ヴェルト。2020年9月25日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^ Welle (www.dw.com), Deutsche. 「ルフトハンザ：救済ドラマはほぼ終了｜DW｜2020年6月24日」DW.COM . 2021年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月24日閲覧。
- ^ベイセ、マルク。「ハインツ・ヘルマン・ティーレ・トット」。南ドイツ新聞(ドイツ語)。2021年2月23日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^ “ハインツ・ヘルマン・ティーレ (†79): Der milliardenschwere Unternehmer ist tot” . BUNTE.de (ドイツ語)。 2021年2月23日。 2021年2月24日のオリジナルからアーカイブ。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^ハセボリ、フォルカー・テル (2020 年 7 月 3 日)。「ティーレ ジュニア: Mit Elektrotankstellen den Schatten des Vaters verlassen」。www.wiwo.de (ドイツ語) 。2021 年2 月 24 日に取得。
- ^ 「Knorr-Bremse CVS – ハインツ・ヘルマン・ティーレがKnorr-Bremse AG監査役会名誉会長に任命」 www.knorr-bremsecvs.com . 2021年2月24日閲覧。
