ヘルデバーグ スピリット 103

ヘルデバーグ・スピリット103は、ブルー・ヘロン・スピリット103とも呼ばれ、ニューヨーク州アルタモントのヘルデバーグ・デザインズ社が設計・製造したアメリカの動力付きパラシュートである。^{[ 1 ]}

スピリット103
一般情報
タイプ	動力付きパラシュート
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	ヘルデバーグデザインズ
状態	生産中

コンテンツ

• 1設計と開発
• 2仕様（ブルーヘロンスピリット103）
• 3参考文献
• 4外部リンク

設計と開発

その名が示すように、スピリット103は、米国FAR 103超軽量機規則（このカテゴリーの最大空虚重量254ポンド（115kg）を含む）に準拠するように設計されました。機体の標準空虚重量は205ポンド（93kg）です。パラシュート式の高翼、単座式居住区、三輪式着陸装置を備え、当初は45馬力（34kW）の2si 460エンジンをプッシャー構成で単発搭載していました。現在のモデルでは、40馬力（30kW）のRotax 447エンジンと50馬力（37kW）のRotax 503エンジンが使用されています。^{[ 1 ] [ 2 ]}

^{初期のモデルでは500平方フィート（46平方メートル}）の大型パラシュートが使用されていましたが、現在のモデルではより小型で高速な400平方フィート（37平方メートル）の翼が使用されてい^ます。^{[ 1 ] [ 2 ]}

この機体は、ボルト締めされたアルミニウムとステンレス鋼のチューブを組み合わせて製造されています。横転試験済みの二重リングプロペラガードを備えています。5米ガロン（19リットル、4.2英ガロン）の燃料タンクはアルミニウム製です。飛行中の操縦は、フットペダル、またはオプションで操縦桿によって行われ、キャノピーブレーキが作動してロールとヨーを生み出します。地上では、レバー操作による前輪操舵が行われます。主脚にはガスストラット式サスペンションが組み込まれています。この機体は工場から組み立てキットの形で供給され、完成まで30～50時間かかります。^{[ 1 ]}

当初は工場が自社名で販売していたが、現在は製造元は同じだが、ブルーヘロンというブランド名で販売されている。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}

仕様（ブルーヘロンスピリット103）

メーカーデータ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 長さ: 8フィート6インチ (2.59 m)
• 翼幅: 39フィート6インチ (12.04メートル)
• 高さ: 6フィート0インチ (1.83 m)
• 翼面積: 400平方フィート (37 m ² )
• 空車重量: 235ポンド (107 kg)
• 総重量: 580ポンド (263 kg)
• 燃料容量: 5米ガロン (19 L; 4.2 英ガロン)
• 動力装置:ロータックス503ツインシリンダー、2ストローク、空冷航空機エンジン、50馬力（37kW）×1

パフォーマンス

• 巡航速度: 32 mph (51 km/h、28 kn)
• 上昇率: 700 フィート/分 (3.6 m/秒)
• 翼面荷重: 1.45 ポンド/平方フィート (7.1 kg/m ² )

参考文献

1. クリッシュ、アンドレ：超軽量航空機購入ガイド第8版、D-8ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
2. Heldeberg Designs (nd). 「Blue Heron Spirit 103」 . 2011年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月14日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト