ヘレン・レパ

シカゴの船の惨事の英雄
ヘレン・レパ
ヘレン・レパの1912年の看護学校卒業写真
生まれる
ヘレナ・マリー・レパ

1884年8月17日
シカゴ、イリノイ州、アメリカ合衆国
死亡1938年11月21日(54歳)
シカゴ、イリノイ州、アメリカ合衆国
埋葬地イリノイ州ジャスティスにある復活カトリック墓地と霊廟
教育聖マリア・オブ・ナザレ看護学校
職業看護師
活動年数1912–1916
雇用主ウェスタン・エレクトリック
知られているSSイーストランド号の乗客の救助
配偶者フランク・ジョセフ・トメック (1897–1954)
子供たち1

ヘレナ・マリー「ヘレン」レパ(1884年8月17日 - 1938年11月21日)は、 1915年にシカゴで発生したSSイーストランド号の沈没事故で多数の乗客を救助したチェコ系アメリカ人女性です。ウェスタン・エレクトリック社の看護師として働いていたレパは、シカゴ史上最悪の犠牲者を出したその日に何時間も働き続けました。彼女はその後、英雄的な行為の報いを受けることなく、歴史から姿を消しました。

若いころ

ヘレン・レパは1884年8月17日、シカゴでヴォイテク・レパとカテリーナ・ストルナドの娘として生まれた。メアリー、フランシス、フランシスの3人姉弟の長女であった。他に3人の姉弟が生まれたが、いずれも成人しなかった。レパの両親は、ボヘミアン地区で育ったにもかかわらず、周囲に溶け込むために、名前をアルバートとキャサリンと英語風に変えなければならなかった。ヴォイテクは1898年に亡くなり、一家は混乱に陥った。カテリーナは家計をやりくりするために女将として働き、子供たちも家計を支えるために働かなければならなかった。レパは1900年には早くも洋裁師として働いていた。[1]彼女が幼少期に受けた教育は、聖ヨハネ・ネポムス教会が運営する小学校のみで、それ以上は進学しなかった。

レパは十分な教育を受けていなかったにもかかわらず、1909年にイリノイ州オークフォレストオークフォレスト病院で看護師の職を得た。 [2] 2年後、彼女は十分な資金を稼ぎ、シカゴの聖マリア・オブ・ナザレ看護学校に入学し、1912年に卒業した。その後まもなく、彼女はウェスタン・エレクトリック社に採用され、イリノイ州シセロにある巨大なホーソーン工場の病院棟で働くことになった。企業看護師として働く傍ら、レパは聖マリア・オブ・ナザレ看護同窓会でも働き、1915年6月にはプログラム委員にまで昇進した。[3]

イーストランド災害

1915 年 7 月 24 日、ヘレン レパはインディアナ州ミシガンシティで行われるウェスタン エレクトリック社の年次ピクニックに参加する準備をしていた。レパは看護師ステーションのスタッフに選ばれた 3 人の看護師の 1 人だった。膝に傷がつきっぱなしの一日になることは予想されていた。レパは遠足に出発する 2 番船、 SSセオドア ルーズベルトの乗船を予約していた。 [4]乗っていた路面電車が突然停止したため、レパは降りて騎馬警官と口論になった。警官はシカゴ川で船が転覆したと言った。[5]命令に背き、レパは救急車の後ろに飛び乗り、川岸にたどり着いた。[6]人混みをすり抜けて、蒸気船SSイーストランドが横転するのが見えた。何百人もの人々がすでに亡くなり、さらに大勢が瀕死の状態だった。レパが通されたのは看護師の制服を着て[7]彼女はひっくり返った蒸気船の船体に登ろうとした際、滑って転びそうになった。起き上がって後遺症を見たとき、耐え難いほどの衝撃を受けた。

横向きのSSイーストランド

「私は見たことを決して忘れないでしょう。人々は水中で必死に抵抗していました。文字通り川面を覆うほど密集していました。泳いでいる人もいれば、残りの人々はもがき苦しみ、中には自由に浮かんだ救命いかだにしがみつく人もいれば、木片や互いの手を伸ばし、掴み合い、引きずり下ろし、叫び声を上げている人もいました。その叫び声は何よりも恐ろしかったのです。」[8]

イーストランド号は午前7時30分頃に転覆し、レパは午前7時40分に到着した。彼女は最初の医療要員だった。レパはすぐに救助活動の指揮を執った。水上や船体から引き上げられた生存者には、彼女が介助し、傷口に包帯を巻き、生存を確認した。地元の撮影クルーは、ニュース映画用の映像にレパの姿を短時間映し出すことに成功した。[9]トーマス・カーターという警察医が興奮剤としてストリキニーネ入りの注射針を配り始めると、レパもそれを使い始めた。もし生存者に生命の兆候が見られない場合は、「もうだめだ」と叫んで立ち去った。[10]レパは、生存者を強制的に蘇生させる装置であるパルモーターを要請したが、到着したのは午前10時だった。消防隊員警察によって水から引き上げられた数百人のうち、蘇生できたのはほんの一握りだったと、レパは厳しい表情で語った。 [11]

午前8時頃、レパはシカゴ史上最悪の災害である1903年のイロコイ劇場火災にちなんで名付けられたイロコイ記念病院への24時間通院を始めました。看護師が2人しかいなかったため、レパは結局病院に残りました。廊下で震えている数百人の生存者を見つけ、許可を得て近くのボイラー室に移して暖をとり、近くのレストランからスープとコーヒーを調達しました。[12]また、マーシャル・フィールド・アンド・カンパニー百貨店に毛布500枚を注文し、請求書はウェスタン・エレクトリック社に送りました。患者が退院できるほど回復するとすぐに、レパは通り過ぎる車に手を振り、運転手に行き先を指示しました。[13]驚くべきことに、誰一人として助けを拒否しませんでした。最終的に、少なくとも250人の生存者がイロコイ記念病院で救助されました。[14]

午前9時か9時半頃、十分な数のボランティア看護師が病院に到着した後、レパさんは災害現場に戻り、赤十字の腕章を着けてようやく中に入ることを許された。人工呼吸器は間一髪で到着し役に立ったが、埠頭の群衆は邪魔になってきた。レパさんが犠牲者を蘇生させようとしたが、邪魔になる人たちのためにほとんど無駄になった。[15]埠頭には遺体も散乱しており、何かを変える必要があった。ある時、記者がレパさんが男性を助けている写真を撮った。[16]レパさんは近くの警察官に、救助活動をより適切に指揮し、遺体を一時的に収容するための医療指令センターがあるかどうか尋ねた。ないと言われ、近くのリード・マードック・アンド・カンパニー・ビルの食料品店の建物を提案し、地元当局もレパさんの意見に同意した。

SSイーストランド号の犠牲者を蘇生させようとするレパ(中央)

レパはリード・マードック・ビルで生者と死者の介助を続けた。生存者の介助をしていない時は、埠頭から遺体を拾い上げ、臨時の遺体安置所に運んでいた。ある時、彼女は茫然とした生存者に出会った。その生存者は「みんな亡くなった」と呟くだけだった。レパは患者を介助している時に、女性が自分の名前を叫ぶのを聞いた。それは彼女の妹フランシスだった。彼女は妹が災害で亡くなったと聞いていたので、生きているのを見て衝撃を受けた。[17]仕事場に戻ると、消防士がレパが寒さで震えているのに気づいた。彼女のコートは何時間も前に紛失していたので、彼は彼女に失くしたスカートを投げて暖を取った。

午後4時、シカゴ川に到着してから8時間後、ヘレン・レパは帰宅した。経験豊富な看護師と医師が到着しており、彼女は疲れ果てていた。通りすがりの車に手を振り、家に帰った。彼女の白い制服は血と泥と汗で汚れていた。彼女は新しい服に着替えると、倒れ込んだ。イーストランド大惨事では、最終的に844人の男女と子供たちが亡くなった。[18]彼女が直接どれだけの命を救ったかは不明である。

晩年

レパは1915年7月24日の行動について、7月28日付のウェスタン・エレクトリック・ニュース紙のインタビューに一度だけ応じた。彼女の体験談は8月号に「ホーソーン看護師の体験談」というタイトルで掲載された。彼女の行動は医療関係者から大いに称賛された。主治医のW・A・ルーカスはレパについてこう記している。「誰もが彼女に与え得るすべての称賛に値する女性が一人います。それはレパさんです。彼女は忘れてはならない一日の仕事を成し遂げました。」[19]

イーストランド大惨事の英雄の多くは後に、クック郡検視官 ピーター・M・ホフマンから六芒星形のバッジを授与された[20]レパはバッジを受け取ることはなかった。彼女は大惨事の直後にウェスタン・エレクトリックを辞め、1916年のホーソン工場病院の職員名簿にも載っていなかった。1919年までに彼女は聖マリア・オブ・ナザレ看護同窓会の理事になったが、[21]理由は不明だが、 1920年以降、テキサス州グローブトンに転居した。そこで彼女は、第一次世界大戦の元兵士である夫フランク・トメックと出会い、1922年にフランク・ジュニアという一人息子をもうけた。

1920年代半ばのある時期、レパはシカゴに戻り、今度はヘレン・レパ・トメックと名乗った。[22]彼女は1928年に母カタリナが亡くなるまで彼女の世話をした。1937年、彼女は乳癌と診断された。癌を取り除く手術をしたにもかかわらず、癌は胃に転移し、当時としては死刑宣告であった。ヘレン・レパは1938年11月21日、家族に見守られながら54歳で胃癌で亡くなった。彼女の死はアメリカ看護学雑誌に短く触れられただけで、イーストランドの惨事については何も触れられていなかった。[23]フランク・トメックは1954年まで、フランク・ジュニアは1996年まで生きた。

レパは2019年のドキュメンタリー『イーストランド:シカゴで最も危険な日』に登場している。[24]

参考文献

  1. ^ 「ヘレン・レパ国勢調査1900年」ファミリーサーチ. 2025年1月30日閲覧
  2. ^ 「ヘレン・レパ国勢調査 1910年」ファミリーサーチ. 2025年1月30日閲覧
  3. ^ 「看護ニュースとお知らせ」(PDF) .アメリカ看護ジャーナル. 15 (9): 772. 1915年6月. JSTOR  3404163.
  4. ^ 「ホーソーン病院のミス・レパが語るホーソーン看護師の体験談」ウェスタン・エレクトリック・ニュース1915年8月19日 3~ 4ページ。
  5. ^ スーザン・ストラナハン「イーストランド号の惨事はタイタニック号やルシタニア号よりも多くの乗客を殺した。なぜ忘れ去られたのか?」スミソニアン・マガジン。 2025年1月30日閲覧
  6. ^ ボナンシンガ、ジェイ(2005年)『イーストランド号の沈没:アメリカの忘れられた悲劇』ソーンダイク・プレス、  86~ 88頁。
  7. ^ ヒルトン、ジョージ (1995). 『イーストランド:タイタニック号の遺産』 p. 114.
  8. ^ 「Into the Breach」. Lapham's Quarterly . 2025年1月30日閲覧
  9. ^ “Laatste bioscoop weldberichten – 断片: SS Eastland gezonken (1915)”.アイフィルムミュージアム。 2015 年 2 月 11 日2025 年1 月 30 日に取得
  10. ^ サットン、パトリシア(2018年)『転覆!:SSイーストランド号惨事の忘れられた物語』74~ 75頁 
  11. ^ ワッハホルツ、テッド (2005). 『イーストランド大惨事』(Images of America) . アルカディア出版. p. 112.
  12. ^ マッカーシー、マイケル (2014). 『灰の中の水:SSイーストランド号とアメリカを揺るがした難破』ライオンズ・プレス. p. 117.
  13. ^ フィッシャー、ハワード(2024年3月25日)「看護師ヘレン・レパが災害現場で責任を取る」ヘクトエン・インターナショナル。 2025年1月30日閲覧
  14. ^ 「イロコイ記念病院」Iroquois Theater.com . 2025年1月30日閲覧
  15. ^ モッシュマン、ハーヴェイ. 「イーストランド:アメリカを揺るがした難破船」. IMDb . 2025年1月30日閲覧
  16. ^ 「イーストランドの犠牲者の遺体で作業する看護師と医師」『ヴィラス郡ニュース』1915年8月4日。
  17. ^ 「ホーソーン病院のミス・レパが語るホーソーン看護師の体験」ウェスタン・エレクトリック・ニュース1915年8月20日 3~ 4ページ。
  18. ^ 「The People」.イーストランド災害歴史協会. 2025年1月30日閲覧
  19. ^ 「ホーソーン病院のミス・レパが語るホーソーン看護師の体験談」『ウェスタン・エレクトリック・ニュース』 1915年8月18日、3~ 4ページ。
  20. ^ 「イーストランド災害」シカゴ・コップ. 2025年1月30日閲覧
  21. ^ 「看護ニュースとお知らせ」(PDF) .アメリカ看護ジャーナル. 19 (10): 807. 1919年7月. JSTOR  3405646.
  22. ^ 「ヘレン・トメック国勢調査 1930年」ファミリーサーチ. 2025年1月30日閲覧
  23. ^ 「死亡記事」.アメリカ看護ジャーナル. 39 (3): 333. 1939年3月. JSTOR  3414411.
  24. ^ クイン・マイヤー「シカゴの『最悪な日』を振り返る新作ドキュメンタリー」WTTW 。 2025年1月30日閲覧
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