ウォーカー山脈

ウォーカー山脈（南緯72度7分、西経99度0分）は、東西方向に伸びる山頂とヌナタックの連なりで、かなり離れているものの、南極のサーストン島の軸、つまり背骨を形成しています。[ 1 ] / 南緯72.117度、西経99.000度 / -72.117; -99.000 （ウォーカー山脈）

ウォーカー山脈
サーストン島の衛星画像
地理
範囲座標南緯72度7分 西経99度0分 / 南緯72.117度、西経99.000度 / -72.117; -99.000 （ウォーカー山脈）

位置

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地図の北にあるサーストン島

ウォーカー山脈はサーストン島の背骨を形成し、島の長さに沿って西から東へと走っています。西から東にかけて、ランドフォールピーク、ロペス山、コールドウェル山、ヘンダーソンノブ、カズカイティス山、シンプソン山、ノクソン山、リーチ山、ハバード山、スミスピーク、ボルゲソン山、ガイピークス、ホーソーン山、ブラムホール山、ズーンブラフ、パーカーピークなどが挙げられます。[ 2 ]

発見と名前

ウォーカー山脈は、リチャード・E・バード少将とアメリカ南極局（USAS）の隊員が1940年2月27日に船ベア号からの飛行中に発見しました。この山脈は、1839年3月23日にサーストン島の北100マイルの地点に到達したアメリカ探検隊の船フライングフィッシュ号の船長ウィリアム・M・ウォーカー中尉にちなんで、米国南極名称諮問委員会（US-SCAN）によって命名されました。[ 1 ]

特徴

ランドフォールピーク

南緯72度01分、西経102度08分 / 72.017°S 102.133°W / -72.017; -102.133。サーストン島の最西端近くにある、突出した峰の形をしたランドマークフライングフィッシュ位置する。1940年2月、USASの隊員が船ベア、当時EBパースが写真を撮影した。山頂は、1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦（OpHjp）によって撮影された航空写真から位置が決定され、1960年2月にアメリカ海軍ベリングスハウゼン海遠征隊の隊員によって観測された。山頂の岩の露出がサーストン島に西から接近する船舶の目印となることから、US-ACANによって命名された。[3]

ロペス山

南緯72度01分、西経101度53分 / 72.017°S 101.883°W / -72.017; -101.883。サーストン島西部、ランドフォール・ピークの東5海里（9.3キロメートル、5.8マイル）に位置する峰。1946年から1947年にかけて行われたハイジャンプ作戦で撮影された航空写真からその位置が特定された。US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）が、1946年12月30日にサーストン島で水上機墜落事故により命を落とした遠征隊員、マクスウェル・A・ロペス少佐にちなんで命名した。[4]

マウント・コールドウェル

南緯72度4分、西経101度46分 / 72.067°S 101.767°W / -72.067; -101.767。ロペス山の南東3海里（5.6 km; 3.5 mi）に位置する峰。1946年12月にアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から描かれている。US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）が、この遠征でこの地域を探検した水上機母艦パイン・アイランド。コールドウェル大佐と他5人は、1946年12月30日にサーストン島で発生した水上機の墜落事故を生き延びた。[5]

ヘンダーシン・ノブ

南緯72度8分、西経101度26分 / 72.133°S 101.433°W / -72.133; -101.433。サーストン島南西部、クラフト氷河とロクレー氷河の両氷河の間にそびえる、氷に覆われた隆起部。1946年から1947年にかけて行われたアメリカ海軍のハイジャンプ作戦で撮影された航空写真から初めて図解された。US-ACAN（アメリカ海軍航空通信士）が、同作戦に参加していたウェンデル・K・ヘンダーシンにちなんで命名した。ヘンダーシンは1946年12月30日、サーストン島で水上機の墜落事故により死亡した。[6]

カズカイティス山

南緯72度01分、西経101度09分 / 72.017°S 101.150°W / -72.017; -101.150。サーストン島西部のヒューズ半島基部に位置する峰ウォルグリーン海岸とエイツ海岸。彼はその後も数回にわたり南極への海軍ディープフリーズ展開で写真家を務めた。[7]

マウントシンプソン

南緯72度6分、西経100度45分 / 72.100°S 100.750°W / -72.100; -100.750。ヘイル氷河の源流のすぐ西にそびえる峰。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から初めて地図に記された。1960年1月にこの地域の航空写真を撮影したP2Vネプチューン機のパイロット、アメリカ海軍VX-6飛行隊のB.L.シンプソン・ジュニア中尉にちなんでUS-ACAN（アメリカ海兵隊航空局）が命名した。[8]

ノクソン山

南緯72度8分、西経100度6分 / 72.133°S 100.100°W / -72.133; -100.100。マイヤーズ氷河の頂上にそびえる峰。1946年12月にアメリカ海軍作戦本部が撮影した航空写真から描かれている。1960年1月にアメリカ海軍VX-6飛行隊がこの地域上空を航空写真飛行した際に航法士を務めた海兵隊のWCノクソン軍曹にちなんで、US-ACANが命名した。[9]

マウント・リーチ

南緯72度5分、西経99度59分 / 72.083°S 99.983°W / -72.083; -99.983。ハバード山の北西5海里（9.3 km; 5.8 mi）に位置する峰。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部（OpHjp）が撮影した航空写真からその位置が特定された。1959年から1960年にかけてロス海、アムンゼン海、ベリングスハウゼン海域でUSARP航空昆虫調査プログラムに参加した昆虫学者ロバート・E・リーチにちなんで、US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）が命名した。[10]

マウントハバード

南緯72度8分、西経99度45分 / 72.133°S 99.750°W / -72.133; -99.750。ノクソン山の東6海里（11キロメートル、6.9マイル）に位置する峰。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から初めて地図上に描かれた。1960年2月、アメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征隊の際、砕氷船バートン・アイランド号に乗船していたUSGSの地質学者ハロルド・A・ハバードにちなんでUS-ACANが命名した。[11]

ディケンズピーク

72°08′00″S99°19′00″W / 南緯72.1333333°、西経99.3166667°。 / -72.1333333; -99.3166667 サーストン島北中部、スミスピークの北北西1.5海里（2.8 km; 1.7 mi）に位置する山頂。1946年から1947年にかけて、この山頂と隣接する沿岸地域の航空写真を撮影したアメリカ海軍東部グループ（アメリカ海軍）のハイジャンプ作戦に参加した航空整備士JDディケンズにちなんで、US-ACAN（アメリカ海軍航空整備士協会）によって命名された。[12]

スミスピーク

南緯72度05分、西経99度28分 / 72.083°S 99.467°W / -72.083; -99.467。ポタカ入江の奥の南東、ハバード山の東北東6海里（11キロメートル、6.9マイル）に位置する突出した峰。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から推定。1928年から1930年にかけてバードAEのパイロットを務めたディーン・C・スミスにちなんで、US-ACAN（アメリカ海軍航空隊）が命名した。[13]

リッツブラフ

72°11′00″S99°08′00″W / 南緯72.1833333度、西経99.1333333度。 / -72.1833333; -99.1333333 ボルゲソン山の西2海里（3.7キロメートル、2.3マイル）に位置する氷に覆われた断崖。断崖の表面は岩の突出部で特徴づけられている。1946年から1947年にかけて、アメリカ海軍東部グループ（アメリカ海軍）のハイジャンプ作戦において、PBMマリナー機の航法士兼副操縦士を務めたM・ユージン・リッツ少尉にちなんで、US-ACAN（アメリカ海軍航空隊）によって命名された。リッツ少尉は、この断崖とサーストン島に隣接する沿岸地域の航空写真を撮影した。[14]

ボルゲソン山

南緯72度7分、西経99度10分 / 72.117°S 99.167°W / -72.117; -99.167。スミスピークの東南東5海里（9.3 km; 5.8 mi）に位置する峰。1946年から1947年にかけてアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から初めて測量された。1960年2月にこの地域に測地基準点を設置したアメリカ海軍ベリングスハウゼン遠征隊の地形技師、ウォーレン・T・ボージソンにちなんで、US-ACAN（アメリカ測地測量局）が命名した。[15]

ロウ・ヌナタクス

72°13′00″S98°56′00″W / 南緯72.2166667度、西経98.9333333度。 / -72.2166667; -98.9333333 ボルゲソン山の南東1.5海里（2.8キロメートル、1.7マイル）に位置する低峰群、あるいはヌナタック。US-ACAN（アメリカ海軍航空隊）が、1946年から1947年にかけてこの地形とサーストン島に隣接する沿岸地域の航空写真を撮影した、アメリカ海軍東部グループ（アメリカ海軍）のハイジャンプ作戦に参加した航空要員、WLロウ写真助手にちなんで命名した。[16]

ガイピークス

南緯72度4分、西経99度4分 / 72.067°S 99.067°W / -72.067; -99.067。ボルゲソン山の北東3海里（5.6km、3.5マイル）に位置し、ピール入江を見下ろす山群バード基地の電気技師を務めたアーサー・W・ガイにちなんで、US-ACAN（アメリカ海事研究所）が命名。[17]

マウントホーソーン

南緯72度10分、西経98度39分 / 72.167°S 98.650°W / -72.167; -98.650。ノーヴィル半島の基部の真南にそびえる突出した山。1940年2月27日、バード提督とUSASの隊員がベアからの飛行中に発見。1939年から1941年までUSASの現地代表を務めたロジャー・ホーソーンにちなんでバードが命名した。[18]

ブラムホール山

南緯72度10分、西経98度24分 / 72.167°S 98.400°W / -72.167; -98.400。ホーソーン山の東5海里（9.3 km; 5.8 mi）に位置する山頂。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部（OpHjp）が撮影した航空写真から初めて輪郭が描かれた。1933年から1935年までバードAEの物理学者を務めたE・H・ブラムホール博士にちなんで、US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）によって命名された。[19]

ズーンブラフ

南緯72度13分、西経98度08分 / 72.217°S 98.133°W / -72.217; -98.133。ブラムホール山の東南東約5海里（9.3キロメートル、5.8マイル）に位置する、北向きの急峻な断崖。1946年12月にアメリカ海軍作戦司令部が撮影した航空写真から推定。1933年から1935年までバード航空宇宙局（ByrdAE）に物理学者として勤務したアーサー・A・ズーンにちなんで、US-ACAN（アメリカ海洋大気庁）が命名した。[20]

パーカーピーク

南緯72度14分、西経97度30分 / 72.233°S 97.500°W / -72.233; -97.500。エバンス半島の麓にそびえる峰。1960年1月にアメリカ海軍VX-6飛行隊が撮影した航空写真から描かれている。1928年から1930年にかけてバードAEのパイロットを務めたアルトン・N・パーカーにちなんで、US-ACAN（アメリカ航空宇宙局）が命名した。[21]

参照

参考文献

  1. ^ a bアルバーツ 1995、792ページ。
  2. ^サーストン島 USGS。
  3. ^アルバーツ 1995、415ページ。
  4. ^アルバーツ 1995、443ページ。
  5. ^アルバーツ 1995、112ページ。
  6. ^アルバーツ 1995、326ページ。
  7. ^アルバーツ 1995、385ページ。
  8. ^アルバーツ 1995、676ページ。
  9. ^アルバーツ 1995、434ページ。
  10. ^アルバーツ 1995、425ページ。
  11. ^アルバーツ 1995、350ページ。
  12. ^ディケンズピーク USGS。
  13. ^アルバーツ 1995、687ページ。
  14. ^リッツブラフ USGS。
  15. ^アルバーツ 1995、81ページ。
  16. ^ロウ・ヌナタクス USGS。
  17. ^アルバーツ 1995、302ページ。
  18. ^アルバーツ 1995、320ページ。
  19. ^アルバーツ 1995、88ページ。
  20. ^アルバーツ 1995、833ページ。
  21. ^アルバーツ 1995、557ページ。

出典

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