ヘンダーソンエリア高速交通

ヘンダーソンエリア高速交通

設立	1957
本部	401 N. エルム通り
ロケール	ケンタッキー州ヘンダーソン
サービスエリア	ケンタッキー州ヘンダーソン郡
サービスタイプ	バスサービス、パラトランジット
ルート	6
ハブ	3番目とメインの乗り換えポイント
艦隊	バス3台
年間乗客数	119,241 (2019)
Webサイト	ヘンダーソンエリア高速交通

ヘンダーソン地域高速交通（HART）は、ケンタッキー州ヘンダーソンにおける主要な公共交通機関であり、6路線を運行しています。2019年時点では、バス3台とパラトランジット車両2台を運行し、年間16,112時間で119,241人の乗客を輸送しました。^{[ 1 ]}

歴史

ヘンダーソンの公共交通機関は、1886年にヘンダーソンストリート鉄道会社が馬車で運行を開始した。1895年に馬車は路面電車に置き換えられ、さらに1929年にバスに置き換えられた。 ^{[ 2 ]}市は1957年に運行を引き継いだ。2021年1月、人員不足によりバスの運行本数が削減され、同年12月まで完全には再開されなかった。^{[ 3 ] [ 4 ]}

サービス

ヘンダーソンエリア高速交通局は、パルスシステムで6つのバス路線を運行しており、すべての路線が第3乗り換えポイントとメイン乗り換えポイントに停車します。^{[ 5 ]}

運行時間は月曜日から土曜日の午前6時から午後5時30分までです。日曜日は運休です。通常運賃は0.50ドルです。^{[ 6 ]}

ルート

• ショッパーシャトル
• 東門
• ウィーバートン
• 東端
• 北
• カレッジシャトル

固定ルートの乗客数

ここで示されている乗客統計は固定ルートサービスのみのものであり、デマンドレスポンスサービスは含まれていません。^{[ 7 ]}

2万5000

5万

7万5000

10万

12万5000

15万

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

参照

• 米国のバス輸送システムの一覧
• メトロポリタン・エバンズビル交通システム

参考文献

1. 「ヘンダーソン地域高速交通局プロフィール」（PDF） . 2023年8月31日閲覧。
2. 「ケンタッキー州の交通システム」 。 2023年8月31日閲覧。
3. 「HARTバス、運転手不在のため運行を制限」14 News . 2021年1月4日. 2023年8月31日閲覧。
4. 「HARTがショッパーシャトルを再開」ヘンダーソン・ウォッチ2021年12月17日. 2023年8月31日閲覧。
5. 「ライドガイド」 . 2023年8月31日閲覧。
6. 「ライドガイド」 . 2023年8月31日閲覧。
7. 「The National Transit Database (NTD)」2023年8月31日閲覧。

外部リンク

• ヘンダーソンエリア高速交通