ヘンリー・カストリー・ヒューズ

ヘンリー・カストリー「ヒュー」ヒューズ

ヘンリー・カストリー・ヒューズ(Henry Castrie Hughes 、 1893年5月29日 - 1976年1月1日)は、HCヒューズまたはヒュー・ヒューズとして知られイギリス建築自然保護活動家であったケンブリッジでキャリアの全てを過ごし、1923年から建築家として活動し、後にピーター・ビックネルとともにヒューズ・アンド・ビックネルとして活動、ケンブリッジ大学建築学部で設計の講義をした(1919年 - 1932年)。建築家としては、 1930年代のモダニズム建築、特にモンド・ビルディング(1931年 - 1932年)とフェン・コート、ピーターハウス(1939年 - 1940年)で最もよく知られているが、彼の作品の多くは伝統的な様式である。彼はまた、コテージ、ケンブリッジの大学の建物、イーリー大聖堂の聖母礼拝堂を含む教会の修復作業を行った。彼は王立英国建築家協会の選出フェローであった。

彼はケンブリッジ周辺の田園地帯の保全に関する問題についてロビー活動を行い、1928 年にケンブリッジ保存協会の設立に尽力しました。

幼少期と教育

ヘンリー・カストリー[ a ]ヒューズは1893年5月29日、インドのマドラスで灌漑局長を務めていたウィリアム・ヒューズの息子として生まれた。 [ 5 ]彼はシャーボーン校(1907–1911年)で教育を受け[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]、その後ケンブリッジのピーターハウスに進学し、1913年にケンブリッジ大学建築学部の初期の学生の一人となり、1914年に卒業した。[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]彼の指導者にはエドワード・プライアーチャールズ・ウォルドスタインDHSクレイニッジなどがいた。[ 2 ]

第一次世界大戦中、彼は王立砲兵隊に入隊し、インドとイラクで英印軍に従軍して日誌をつけ、フランスでは負傷した。[ 1 ] [ 5 ]

建築作品

ケンブリッジ大学初のモダニズム建築であるモンド・ビルディング(1931~1932年)

戦後、ヒューズはケンブリッジ建築学校に入学し、THリヨンのもとでデザインの講義をした(1919年から1932年)。[ 2 ] [ 7 ]彼はTDアトキンソンの事務所で建築家として働き、後にリヨンの事務所で働いた。[ 7 ] [ 5 ] 1923年に、彼はケンブリッジで自分の建築事務所を設立し、トランピントン通りのタンウェルズコートに事務所を構えた。[ 3 ] [ 7 ] [ 5 ]彼の仕事の多くは、個人住宅と保存プロジェクトの設計だった。[ 7 ]ピーター・ビックネルが後にこの事務所に加わり、1936年にヒューズ・アンド・ビックネルという名前でパートナーになった。[ 1 ] [ 3 ] [ 8 ] [ 5 ]ヒューズは1975年頃までこの事務所で仕事を続けた。[ 3 ]

ヒューズが1930年代に手がけた作品の中には、モダニズム様式のデザインが見られるものもあり、タイムズ紙の死亡記事ではこれらの建物は「シンプルなモダニズムが際立っている」と評されており[ 1 ] 彼の最も有名な作品であるニュー・ミュージアムズ・サイトにあるモンド・ビルディング(1931-32年)とピーターハウスのフェン・コート(1939-40年、ビックネルと共同設計)も含まれる[ 1 ] 。[ 7 ] [ 9 ]モンド・ビルディングは、エリック・ギルによるワニの彫刻で装飾された円形ホールを備えた白レンガ造りの実験室で、隣接する工房(これもヒューズの設計)と共に、ケンブリッジ大学でモダニズム様式で設計された最も初期の大学建築である[ 10 ] 。ピーターハウスのフェン・コートは、グレードII指定建造物に「戦前のケンブリッジ大学カレッジの宿舎で唯一インターナショナル・モダン様式を採用しており、戦後オックスフォード大学とケンブリッジ大学で建設された他のカレッジ建築の先駆けとなった」と記されている[ 11 ] 。

ヒューズはカレッジ向けに他の作品を設計していないが[ 7 ]、彼のモダニズム建築の個人住宅の一つ(ポスタン、シルベスター・ロード2番地、1939年)はロビンソン・カレッジに組み込まれた。[ 1 ] [ 3 ] [ 12 ] [ 13 ]この時期の他の個人住宅2軒もモダニズム様式である。ブラッドリーとペブスナーが「かなり重厚にできている」と評しているウィルバーフォース・ロード19番地1933 - 34と、オーストラリアの物理学者マーク・オリファントのために設計した、コーナー窓と屋上テラスのあるL字型の建物であるコンデュイット・ヘッド・ロードのグレードII指定建造ブランドン・ヒル(現サリックス)(1933 - 34である。[ 15 [ 7 ] [ 12 ] [ 17 ]

イーリー大聖堂の聖母礼拝堂、ヒューズによる修復

ヒューズの住宅の多くは、地方特有のスタイルであった。[ 1 ] [ 5 ] [ 7 ]アーツ・アンド・クラフツ運動の影響を受けていたが、コンクリートなどの近代的な材料が珍しく取り入れられていた。[ 5 ] [ 7 ]ケンブリッジの例としては、マーケット・ヒルのチューダー様式の建物から木材のフレームを再利用した102 Long Road(1936年頃)、[ 7 ] [ 18 ]ロシアの物理学者ピーター・カピッツァのために建てられた、目立つ階段窓のある「風変わりな」家である173 Huntingdon Road(1930年)、 [ 7 ] [ 19 ]そして、後にブラックフライアーズ・ドミニコ会修道院の一部となるように改修された、イタリア風の装飾が施されたバッキンガム・ロード(1933年頃)の家などがある。[ 20 ]ヒューズはまた、近くのグランチェスター村に7軒以上の住宅を設計しました。[ 1 ] [ 5 ]その中にはマナーフィールド[ 7 ]やオリオン[ 5 ]などがあります。

新しい建物に加えて、ヒューズは多くの教会を修復した。最も有名なのはイーリー大聖堂の聖母礼拝堂[7] [ 21 ] ケンブリッジマーケットロードにあるセントアンドリューザレス(1923-25)[ 22 ] 、そしてシェプレス(1922-23)、バルシャムバートン、キングストン、リトルエバースデングレートエバースデン、ハールトングランチェスターを含むケンブリッジシャーの多数の教区教会である[ 5 ]。彼はミルレーンの地方試験シンジケートの建物を拡張し(1930年)[ 23 ]、ケンブリッジのカレッジのかなりの改修工事を行った[ 5 ] [ 7 ] 。ケンブリッジ以外では、スリプロウ村の17世紀のスリプロウプレイス(ザベリー)を修復および拡張した(1930年)。[ 24 ]彼はまた、主にグランチェスターとアビントンにあるコテージの修復も手掛けた。[ 5 ]例えば、グランチェスターのハイストリート2-10番地にあるライト・ロウ(1939年)は、ケンブリッジシャー・コテージ改良協会の初期のプロジェクトである。[ 7 ] [ 25 ]

ヒューズは生涯にわたって風車に興味を持ち、 1930年から1931年にかけてJHブロックとともにケンブリッジシャーとイーリー島の風車を調査し、写真を撮りました。彼の写真はケンブリッジ古物協会に保管されています。[ 26 ] [ 27 ]彼はまた、1933年にザ・ビルダーのためにケンブリッジの戦間期の建物を調査し、[ 28 ]ヴァナキュラーな建物とランドスケープデザイナーのハンフリー・レプトンについて執筆しました。[ 7 ]

オーバリー・ステイスの風車。ヒューズによって保存され、ナショナル・トラストに寄贈された。

彼は王立英国建築家協会のフェローに選出された。[ 4 ] 1932年にはエセックス、ケンブリッジ、ハートフォードシャー建築家協会の会長を務め[ 4 ]、ケンブリッジシャーコテージ改良協会の会長(1954–67)も務めた[ 5 ] 。

田園地帯の保全

1920年代、ヒューズはケンブリッジ周辺地域の計画戦略を確立するためのロビー活動を行い、ある程度の成功を収めた。[ 29 ] 1924年、彼はケンブリッジシャー農村コミュニティ協議会の大学代表だった。[ 4 ]キングス・カレッジの会計係ヒュー・ダーンフォードとともに、ヒューズは1928年のケンブリッジ保存協会の設立に尽力し、1928年から1932年までダーンフォードと共同で初代事務局長を務めた。[ 4 ] [ 7 ] [ 29 ]初期のオックスフォード保存トラストの例に倣い、協会は初期にはケンブリッジの産業開発を阻止し、周囲の田園地帯のリボン状住宅開発を妨げ、環状道路を作るための新しい道路建設を阻止することを目指した。[ 4 ] [ 29 ]アンソニー・J・クーパーによると、協会の努力は1955年にケンブリッジ市周辺にケンブリッジ・グリーンベルトを設立する上で重要な役割を果たした。 [ 4 ]ヒューズは1945年からケンブリッジシャー地方イングランド田園保存評議会の名誉秘書も務めた。[ 4 ]

1920年代、彼はノーフォークオーヴァリー・ステイスにある1816年建造の廃止された風車を購入し、取り壊しから救い、 1958年にナショナル・トラストに寄贈しました。ナショナル・トラストはそれ以来、この風車を休暇用の宿泊施設として使用しています。[ 1 ] [ 7 ] [ 30 ]現在、この風車はグレードII*に指定されており、[ 31 ]「特別な関心事以上の特に重要な建物」を意味します。[ 32 ]

私生活

ヒューズは2度結婚した。1921年にメアリーと結婚したが、メアリーは1964年に長い闘病の末に亡くなった。[ 5 ] [ 7 ] 1964年12月、彼は宝石職人でプリマヴェーラ社の取締役を務めていたグウェンドリン(旧姓レンドル、通称「グウェンドル」(1900年 - 1983年))と結婚した。 [ 5 ]一家はケンブリッジ郊外のグランチェスター村、ミルウェイのガーナー・コテージに住んでいた。 [ 3 ] [ 5 ] [ 7 ]彼はスウェーデンとオランダで過ごした。[ 7 ]

彼は1976年1月1日に82歳で亡くなった。[ 1 ] [ 3 ]彼はグランチェスターの教会の墓地に埋葬されている。[ 5 ]

参考文献と注釈

  1. ^ Castrieと綴られることもある[ 4 ]
  1. ^ a b c d e f g h i j k匿名 (1976年1月10日). HCヒューズ氏.タイムズ紙, p. 14
  2. ^ a b c d Andrew Saint (2006). 『ケンブリッジ建築学校:歴史概説』ケンブリッジ大学建築学部 (2022年9月20日アクセス)
  3. ^ a b c d e f gピーター・ビックネル(1976). ヒュー・ヒューズ.王立英国建築家協会誌83 (3): 116
  4. ^ a b c d e f g h iアンソニー・J・クーパー(1998年)「ケンブリッジ・グリーンベルトの起源」都市計画史20(2):5–19
  5. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q rピーター・ソアー、ピーター・ホール、シーラ・マクファーソン、ヘンリー・ロスチャイルド(2003年11月)。ヘンリー・カストリー・ヒューズ著『グランチェスター教会の墓地に埋葬された興味深い人々』 。グランチェスター教会友の会ニュースレターより転載(2022年9月23日アクセス)
  6. ^地元の歴史、オールド・シャーバーニアン協会(2022年9月19日アクセス)
  7. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v J.GP (1976). ヘンリー・カストリー・ヒューズ: 1893–1976.建築評論CLIX (950): 223
  8. ^ビックネル、ピーター 1907 – 1995 .『英国およびアイルランドの建築家1800–1950人名事典』 AHRnet (2022年9月20日アクセス)
  9. ^ブラッドリー&ペブスナー、35~37ページ、256
  10. ^ブラッドリー&ペブスナー、36~37ページ、256
  11. ^ピーターハウスのフェン・コート、イングランドの国家遺産リスト、ヒストリック・イングランド(2022年9月18日アクセス)
  12. ^ a bジェレミー・グールド(1996年)『イギリスとアイルランド共和国の近代住宅地名辞典』20世紀建築(2)112–128 JSTOR  41859593
  13. ^ブラッドリー&ペブスナー、36ページ
  14. ^ブラッドリー&ペブスナー、341ページ
  15. ^ブラッドリー&ペブスナー、342ページ
  16. ^ Salix、Conduit Head Road、イングランドの国立遺産リスト、 Historic England(2022年9月20日アクセス)
  17. ^ルイーズ・キャンベル (2011). 「背骨に立つ建築:バジル・スペンス、ケンブリッジ大学クイーンズ・カレッジとミッドセンチュリーの大学建築」建築史54: 383–405 JSTOR  41418358
  18. ^ブラッドリー&ペブスナー、333ページ
  19. ^ブラッドリー&ペブスナー、344ページ
  20. ^ブラッドリー&ペブスナー、297ページ
  21. ^特派員(1938年8月20日)「イーリー聖母礼拝堂:大聖堂との再会:4世紀にわたる別々の教会」タイムズ紙、7ページ
  22. ^ブラッドリー&ペブスナー、287ページ
  23. ^ブラッドリー&ペブスナー、252ページ
  24. ^ブラッドリー&ペブスナー、666ページ
  25. ^ブラッドリー&ペブスナー、551ページ
  26. ^マイク・ペティ著『ケンブリッジシャー写真記録 1904–1942』『消えゆくケンブリッジシャー』(ブリードン・ブックス、2006年) ISBN 9781859835326コピー
  27. ^レックス・ウェイルズ(1949). ケンブリッジシャーの風車. イーリー島、ピーターバラの宗家、ハンティンドンシャーの風車を含む. ニューコメン協会紀要27 (1): 97–119 doi : 10.1179/tns.1949.010
  28. ^ブラッドリー&ペブスナー、54ページ
  29. ^ a b cフィロメーナ・ギルボー(2015年)『ウェスト・ケンブリッジ:二度の世界大戦と戦間期の小康状態ケンブリッジ古物協会紀要XCVII: 179–93
  30. ^児童文学の古典にインスピレーションを与えた水車 KLマガジン(2022年9月20日アクセス)
  31. ^タワーロードの風車、イングランドの国家遺産リスト、ヒストリック・イングランド(2022年9月20日アクセス)
  32. ^ Listed Buildings Historic England(2022年9月20日アクセス)

ソース