ヘンリー・ダニエル・シンクレア

ヘンリー・ダニエル・シンクレア（1818年 - 1868年3月17日）は、オーストラリア、クイーンズランド州ボーエンの探検家であり、その共同設立者であった。シンクレア船長は、1859年にカッター船サンタバーバラ号でポート・デニソン（ボーエンの港）の命名に繋がる探検隊を率いた。[ 1 ]

新しい港を探す提案

19世紀後半、オーストラリア北東部の開拓地の拡大に伴い、南部の補給拠点との間の貨物輸送に深刻な問題が生じました。この問題への対応として、ニューサウスウェールズ州政府は1859年（クイーンズランド州分離以前）、ポート・カーティス（グラッドストーン）の北に、北部の開拓者がより容易にアクセスできる適切な港を発見した者に多額の報奨金を提供することを発表しました。9トンのケッチ船サンタバーバラ号の船主、ヘンリー・ダニエル・シンクレア船長は、適切な港を見つけるために1859年8月にシドニーを出港し、この任務を引き受けました。

1859年のサンタバーバラ号の航海

シンクレアはロックハンプトンへ航海し、そこでジェームズ・ゴードンとベン・プールが船に合流した。彼はまた、カーティス島で2人のアボリジニのガイドを拾ったが、彼らはすぐに逃亡した。遠征隊は9月初旬にケッペル諸島に到着し、そこでいくつかのアボリジニのコミュニティを目にした。9月29日、船はアップスタート湾のバーデキン川（当時はウィッカム川と呼ばれていた）の河口に錨を下ろした。ゴードンとプールは地元の人々から水をもらおうと上陸したが、代わりに缶詰に塩水を満たした。彼らが彼らのボートをつかんで盗もうとしたとき、2人は逃げるように人々に向かって銃を向けざるを得なかった。シンクレアは彼らが発砲しなかったことに腹を立て、その後すぐに、いかだでサンタバーバラ号に近づこうとした他の人々を発砲した。数日後、サンタバーバラ号に一人で乗っていた船員は、彼らがまだ湾内にいる間に、船に向かってくる別の集団を発砲せざるを得なかった。シンクレアは南東へ戻ることを決意し、グロスター島の住民からトマホークとシャツと引き換えに水を手に入れた。しかし、アボリジニの男性2人がシャツの下にトマホークを隠し、船に戻ってきたとき、シンクレアは彼らが裏切りを企んでいると勘違いし、撃ち殺そうとした。乗組員たちは代わりにカヌーを薪として使った。[ 2 ]

10月15日、エッジカム湾西部を航行中、シンクレアは「実に素晴らしい港にいることを発見した」。後に彼はその港をポート・デニソンと名付けた。彼はそこが、政府が求める新港の基準を満たしていると考えていたのだ。[ 3 ]シンクレアは数日間港に滞在し、測量と私有地の領有権主張を行った。港の端にあるステーション島、ある​​いはガーデン島（現在はストーン島）では、数エーカーの土地でナッツのような野菜が栽培されており、アボリジニの人々がこれらのナッツを貯蔵するために使用していた地下貯蔵庫も発見された。[ 4 ]

地元住民のカヌーが彼らの後を追い、本土では約30人のアボリジニの集団が目撃されたため、シンクレアは港を出てウィットサンデー島へ向かうことを決意した。そこで彼らは水を補給し、サンタバーバラ号の修理を行った。友好的な遭遇の最中、シンクレアが石の上に座っていたところ、アボリジニの男の一人が石で彼の頭を殴った。シンクレアは、彼らが唇を叩く独特の音を立てていたので、彼を食べようとしているに違いないと確信したと語った。シンクレアはプールとゴードンの助けを借りて脱出し、プールは両方の銃身から発砲した。シンクレアは数カ所傷を負ったが、回復した。ジェームズ・ゴードンは、船長が負った傷の代償として「島民全員を撃ち殺したかった」と語った。サンタバーバラ号は11月3日にロックハンプトンに戻った。[ 2 ]

ボーエンは設立されたが報酬は支払われなかった

シンクレアが新港発見の報酬を請求した時には、クイーンズランド州は分離しており、ニューサウスウェールズ州政府もクイーンズランド州政府も報酬を支払う責任があると信じていなかったため、シンクレアには報酬が支払われなかった。[ 5 ] [ 6 ]

最初のイギリス人入植者は、1861年3月19日という早い時期にポート・デニソンに到着し始め、シンクレアはサンタ・バーバラ号に彼らの一団を乗せて輸送しました。入植地は1861年4月11日（クイーンズランド州の分離後）に正式に宣言され、クイーンズランド州知事ジョージ・ファーガソン・ボーエン卿にちなんでボーエンと名付けられました。ボーエンの町は急速に発展し、戦略的な供給拠点として北部の牧畜産業を支え、数十年の間に繁栄した商業港へと発展しました。[ 3 ]

シンクレアはボーエンに留まり、数年間港湾長を務めた。[ 6 ]

晩年

1868年、シンクレアはポートデニソンとケープヨークの間でカワヒバリ漁を始めるため、スクーナー船テレグラフ号を購入した。しかし、出航準備が整う前に、シンクレアはセントパトリックスデー・レガッタに参加中にクリーブランド湾（タウンズビル沖）で航海事故に遭い、50歳で亡くなった。 [ 1 ]彼はセントパトリックスデーにタウンズビルのウェストエンド墓地に埋葬され、旧友で船員仲間だったジェームズ・ゴードンが葬儀を執り行った。[ 6 ]シンクレアはこの墓地に埋葬された初期の遺族の一人であり、彼の砂岩の墓石は墓地に残る最古の墓石と考えられている。[ 1 ]彼は未亡人と5人の子供を残した。[ 6 ]

遺産

1934年10月18日、シンクレア船長がポートデニソンに上陸してから75周年を記念して、ボーエンのサンタバーバラ公園に記念碑が建てられました。[ 5 ]

2009年10月16日、ボーエンのサンタバーバラ公園で、ヘンリー・シンクレア船長の記念碑が除幕されました。これは、シンクレア船長がポート・デニソンに入港してから150年を記念するものです。この記念碑はウィットサンデー地域議会によって建立されました。[ 7 ]

クイーンズランド州グロスター岬のシンクレア湾は彼にちなんで名付けられました。[ 8 ]

参考文献

  1. ^ a b c「初期のタウンズビルにおける生、死、そして記念化」（PDF）タウンズビル市議会. 2015年4月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年1月17日閲覧。
  2. ^ a b「スケッチャー」 .クイーンズランダー。 Vol. LXIII、いいえ。 1407年。オーストラリア、クイーンズランド州。 1902 年 11 月 8 日。p. 1062 (不明) 。2021 年2 月 21 日に取得– オーストラリア国立図書館経由。
  3. ^ a b「Bowen Harbour Board Building (former) (entry 600041)」クイーンズランド州遺産登録簿クイーンズランド州遺産評議会2014年8月1日閲覧。
  4. ^ 「北部で新たに発見された港」。メイトランド・マーキュリー・アンド・ハンター・リバー・ジェネラル・アドバタイザー。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1859年12月1日、p.1 。 2021年2月21日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
  5. ^ a b「ポート・デニソンの発見 | モニュメント・オーストラリア」 . monumentaustralia.org.au . 2016年1月17日閲覧。
  6. ^ a b c d「（クーリエ紙より）」。『ダーリング・ダウンズ・ガゼット・アンド・ジェネラル・アドバタイザー』（クイーンズランド州トゥーンバ、1858年 - 1880年）。クイーンズランド州トゥーンバ：オーストラリア国立図書館。1868年7月18日。3ページ。 2016年1月17日閲覧。
  7. ^ 「Captain Henry Sinclair | Monument Australia」 . monumentaustralia.org.au . 2016年1月17日閲覧。
  8. ^ 「Northern Pioneer Unrewarded」ケアンズ・ポスト紙、第16号、172ページ。オーストラリア、クイーンズランド州。1954年1月9日。4ページ。 2021年2月21日閲覧。オーストラリア国立図書館より。

帰属

CC-BYライセンスアイコンこのウィキペディアの記事には、クイーンズランド州がCC-BY 3.0 AUライセンスの下で発行した「クイーンズランド遺産登録簿」（2014 年 7 月 7 日にアクセス、 2014 年 10 月 8 日にアーカイブ）のテキストが組み込まれています。

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