ヘンリー・フォード2世ワールドセンター

ヘンリー・フォード2世ワールドセンター
2007年の本社
地図
ヘンリー・フォード II ワールド センター周辺のインタラクティブ マップ
以前の名前フォード・モーター・カンパニー管理センター中央スタッフオフィスビル
一般情報
状態完了
タイプオフィス
位置1 American Road Dearborn, Michigan 48126アメリカ合衆国
座標北緯42度18分55秒、西経83度12分37秒 / 北緯42.31528度、西経83.21028度 / 42.31528; -83.21028 （ヘンリー・フォード2世ワールドセンター）
建設開始1953
完了1956 （1956年）
所有者フォード・モーター・カンパニー
身長
屋根200フィート（61メートル）
技術的な詳細
階数12（+ペントハウス）
床面積950,000平方フィート（88,258平方メートル）
設計と建設
建築家スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル
主契約者ブライアント＆デトワイラー
Webサイト
corporate.ford.com/dearborn

ヘンリー・フォード2世ワールドセンターは、通称グラスハウス[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 、アメリカ合衆国ミシガン州ディアボーンにある12階建て、高さ200フィート（61メートル）のオフィスビルです。1956年に完成し、フォード・モーター・カンパニーが所有し、開業から2025年までフォードのグローバル本社として機能しました。この施設は、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル社によってインターナショナルスタイル[ 4 ]で設計され、ガラス張りのファサード、ペントハウス[ 5 ]、950,000平方フィート（88,000平方メートル）の床面積を備え、2,000人のスタッフをサポートしています。[ 2 ]

フォードは2025年11月、本社をディアボーンの新施設に移転しました。現在、従業員を新施設に移転させ、グラスハウスを退去させる手続きを進めています。グラスハウスは2027年に解体される予定です。[ 2 ]

発展と歴史

グラスハウス以前、フォードの中央スタッフは、1928年にディアボーンのシェーファーロードと現在のロタンダドライブの角に建設された3000シェーファービルに本社を置いていた。[ 6 ] [ 7 ]グラスハウスの完成後、この建物はリンカーンマーキュリー部門が使用し、後にフォード部品部門となり、最終的に1997年に取り壊された。[ 7 ]

1950年に正式に発表された新しい中央参謀本部ビルは、朝鮮戦争中の建設停止措置により遅れた。[ 5 ]起工式は1953年9月29日に行われ、[ 5 ]建物は1956年9月26日に開館した。[ 8 ]

設計・建設中、この建物は中央スタッフオフィスビルと呼ばれていたが、後にフォード・ロタンダビルの真向かいのシェーファー3000番地にあった同社の以前の本社ビル（管理ビル）と区別するために新中央オフィスビルと呼ばれるようになった。 [ 7 ]この建物は後に「フォード・モーター・カンパニー管理センター」と呼ばれるようになり、1996年6月に正式にヘンリー・フォード2世ワールドセンターと改名された。[ 1 ] [ 7 ]

2016年初頭、フォードは本社ビルとその周辺のキャンパスの再設計を発表した。これは2021年に開始される予定で、グラスハウスを一連の新旧の建物、駐車場、サッカー場、樹木園に接続する予定である。[ 9 ]

交換と解体

2025年9月、フォードは本社をディアボーンの新しい建物に移転し、グラスハウスを取り壊すと発表した。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 3 ]新しい建物はグラスハウスの西約3マイルに位置し、2025年11月16日にオープンし、[ 13 ]建設は2027年まで続く予定である。[ 10 ]スノヘッタによって設計された新しい建物は、[ 2 ] 「ザ・ハブ」と呼ばれ、オープンと同時に1 American Roadという敬称が採用された。[ 10 ] [ 14 ]使用可能スペースは2,100,000平方フィート（200,000 m 2）あり、[ 13 ]現在の施設の2倍の従業員をサポートすることが期待されている。[ 12 ]従業員全員が2026年半ばまでにグラスハウスを退去する予定で、その後は2027年に「持続可能な方法で廃止」され、解体される予定である。[ 12 ]

建築

12階建て以上のペントハウスを備えた目立つオフィスビルに加えて、グラスハウスには、従業員用カフェテリア、ダイニングルーム[ 5 ]、1500台収容の駐車場[ 15 ]を備えた3階建ての建物が隣接しており、2つの要素は400フィート（120メートル）のコンコースで接続されています。[ 15 ]本社は、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル社の著名な建築家ゴードン・バンシャフトとナタリー・ド・ブロワによってインターナショナルスタイル[ 16 ]で設計されました。[ 7 ]ド・ブロワは、複合施設の3階建て部分を設計しました。[ 17 ]

「公園内の高層都市」と評される[ 15 ]この複合施設は、ロサンゼルスのウィリアム・L・ペレイラ・アンド・アソシエイツによってマスタープランが策定され、集中する毎日の車の流入に適切に対応するために複数の入口が必要となった。[ 15 ] 174エーカー（70ヘクタール）[ 1 ]（元々は120エーカー、49ヘクタール）[ 5 ]の土地に位置し、以前はヘンリー・フォードの私有地であったが、1966年以来[ 18 ]、ミシガン州原産の樹木や低木が特徴のアージェイ・ミラー樹木園の敷地にもなっている。[ 19 ]

鉄筋コンクリート造で、面積約5エーカー（2.0ヘクタール）[ 15 ]の色付き熱吸収ガラスが使用され、高さ200フィート（61メートル）[ 20 ]のグラスハウスには、セントラル空調、エレベーターを補助する1～8階のエスカレーター、可動式の内部間仕切り、主要な内部廊下用のガラス間仕切りが備え付けられています。[ 15 ]内部の柔軟性を最大限に高めるため、構造柱は外部カーテンウォールの外側または建物の中心部に配置されており、オフィススペースのための明確な内部スパンを確保しています。 [ 15 ]

着色された熱吸収ガラスに加えて、ファサードのカーテンウォールは2つの+厚さ1 ⁄ 2インチ（6.4 cm）の軽量サンドイッチパネルで、5層構造になっています。最外層は16ゲージのホーロー鋼で、厚さ1 ⁄ 4インチ（0.64 cm）のアルミハニカムに接着されています。その上に24ゲージの亜鉛メッキ鋼板、厚さ2インチ（5.1 cm）の気泡断熱材（Foamglasとして販売）、そして最後に18ゲージの鋼板でできた内部のスキンです。この建物は半艶消しグリーンのパネルを6,616枚使用しており、建設当時、単一の建物でホーロー複合パネルが使用された最大の例として知られ、90,000平方フィート（8,400 m 2）以上の面積にこの材料が使用されました。 [ 21 ]

建物屋上の機械式ペントハウスのスクリーンウォールの長辺には、当初「FORD」という文字が背の高いブロック体で描かれていましたが、後に同社のトレードマークであるブルーオーバルのロゴに置き換えられました。1999年、フォードはペントハウスのスクリーンウォールの「ブルーオーバル」を、同社が「トラストマーク」と呼んでいたオリジナルのトレードマークの文字で「Ford Motor Company」に置き換えました。[ 22 ] [ 23 ]フォードは2003年、創業100周年を記念して、ペントハウスのスクリーンウォールに再び「ブルーオーバル」を復活させました。[ 22 ]

受付

スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリルの1956年本社ビルは、1956年に『行政管理雑誌』からオフィス・オブ・ザ・イヤー賞を受賞し[ 24 ] 、1967年にはアメリカ鉄鋼建設協会から優秀賞を受賞しました[ 24 ]。

コラムニストのジョージ・ウィルは、この建物が「アメリカの自信が最高潮に達したとき」にオープンしたと述べ[ 25 ]、本社ビルは「アメリカが世界の舵を取り、建物さえもスピードのために流線型に見えた1950年代の最新建築の特徴である、洗練されたガラスとスチールのミニマリズム」を備えていると評した[ 25 ] 。

アートワークとイルミネーション

1955年、グラスハウスの建築家であるスキッドモア・オーウィングス・アンド・メリルは、建物がまだ建設中だった当時「中央参謀本部ビル」と呼ばれていた新本部のために、芸術家トーマス・フルトン・マクルーア（1920-2009）に18×24フィート（5.5メートル×7.3メートル）の彫刻[ 26 ]と溶接金属スクリーン[27]を依頼した。[ 26 ]

1996年の建物改称に際し、フォードは芸術家リチャード・R・ミラーにヘンリー・フォード2世の等身大ブロンズ像[ 1 ]の制作を依頼した。 [ 28 ]この彫刻は建物のロビーに設置されており[ 28 ]、ヘンリー・フォード2世の飾らない立ち姿を表現している。像の高さは5フィート10インチ（1.78メートル）である。[ 1 ]

2008年9月15日の夜、フォード本社のオフィスの照明は、最大のライバルであるゼネラルモーターズの100周年を記念して「戦略的に」 [ 29 ] [ 30 ] 「Happy 100 GM」の文字で点灯された。[ 29 ] [ 30 ]

2009年、フォードはスーザン・G・コーメン・フォー・ザ・キュア癌啓発プログラムを支援するため、グラスハウスのファサードを2夜にわたってピンク色にライトアップした。 [ 31 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e Vinyard, Christian (1996年6月12日). 「フォード、元会長を銅像で称える」（プレスリリース）. Ford Motor Company – PRNewswireおよびFree Library経由.
  2. ^ a b c d LaReau, Jamie L. (2025年9月15日). 「フォード・モーター・カンパニー、ディアボーンの『グラスハウス』に別れを告げ、本社を移転」 . Detroit Free Press . 2025年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月15日閲覧。
  3. ^ a bハッチンソン、デリック (2025年9月15日). 「フォード、新本社移転に伴いグラスハウスを解体すると発表」 . WDIV . 2025年9月15日閲覧。
  4. ^ 「フォード・モーター・カンパニー本社、ミシガン州ディアボーン、1953年頃」ヘンリー・フォード誌。2025年11月18日閲覧。
  5. ^ a b c d e「フォード・ヘリテージ：フォード、新本社の起工式を祝う」 @Ford Online . フォード・モーター・カンパニー. 2012年9月27日.
  6. ^ LaReau, Jamie L. (2025年9月15日). 「フォードの多数の世界本社ビルには、企業の歴史が詰まっている」 . Detroit Free Press . 2025年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月15日閲覧。
  7. ^ a b c d e「フォード・モーター・カンパニー・アドミニストレーション・センター/ヘンリー・フォード2世ワールドセンター」 Detroit.org。
  8. ^マイク・デイビス（2003年6月1日）「フォード・モーター・カンパニーの歴史」ワーズ・オートモーティブ。
  9. ^ニール・ブーデット（2016年4月12日） 「フォードの新本社計画、シリコンバレーの輝きを借用」ニューヨーク・タイムズ。
  10. ^ a b c Noble, Breana (2025年9月15日). 「フォード、地元に新本社を建設へ、グラスハウスは解体へ」 .デトロイト・ニュース. 2025年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年9月15日閲覧。
  11. ^ハウスホルダー、マイク（2025年9月15日）「フォードは70年ぶりに世界本社を3マイル離れた新キャンパスに移転」AP通信。2025年9月15日閲覧。
  12. ^ a b cビル・フォード、ジム・ファーリー（2025年9月15日）「ディアボーンの新時代：フォードの新本社紹介」『Ford From the Road 』フォード・モーター・カンパニー。2025年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月15日閲覧。
  13. ^ a bスミス、ジャッキー (2025年11月17日). 「フォード・モーター・カンパニー、ディアボーンの象徴的なグラスハウスに代わる新本社を発表」 . MLive . 2025年11月18日閲覧。
  14. ^ウェイランド、マイケル（2025年11月16日）「フォードの新本社：手作りキッチン、ロティサリーチキン、そしてデザインの秘密」CNBC。2025年11月16日閲覧。
  15. ^ a b c d e f g「フォード・モーター・カンパニー管理センター」。Michiganmodern.org。
  16. ^ 「フォード・モーター・カンパニー、ヘンリー・フォード2世ワールドセンター」。アーキペディア。建築史家協会。
  17. ^ 「ナタリー・ド・ブロワ建築コレクション、1941-2013」。バージニア工科大学特別コレクション。
  18. ^ 「アージェイ・ミラー・ミシガン植物園」Plantsgalore .
  19. ^ 「フォード・モーター・カンパニー」。Wildlife Habitat Council。2014年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月27日閲覧。
  20. ^メイン、エリック（2011年3月11日）「フォード、ガラスハウスを地図上に載せる」ワーズ・オートモーティブ。
  21. ^ 「薄壁およびサンドイッチパネル構造におけるフォームガラス」ピッツバーグコーニング社、1954年。
  22. ^ a b Garsten, Ed (2003年5月9日). 「フォード、ブルーオーバルロゴを復活」 .デトロイト・ニュース.
  23. ^ 「フォードがブルーオーバルを復活させる」ロサンゼルス・タイムズ、ブルームバーグ・ニュース、2003年5月9日。
  24. ^ a b「SOM: Awards」 . Skidmore Owings & Merrill. 2016年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月25日閲覧。
  25. ^ a bウィル、ジョージ（2008年12月18日）「未来にフォードを探して」リアル・クリア・ポリティクス。
  26. ^ a b「建築とデザイン」 .出版物の書誌. 61.ミシガン大学: 14. 1957 – Googleブックス経由.
  27. ^ 「大学記録：ミシガン大学の教職員向け」ミシガン大学、1957年。
  28. ^ a b「ヘンリー・フォード2世」。Fine Arts Online。2014年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月26日閲覧。
  29. ^ a b「フォード、GMに100周年おめでとうと伝える！」 The Car Connection . 2008年9月16日。
  30. ^ a bジョン・ネフ（2008年9月16日） 「フォード、GMの100周年を祝う」Autoblog.com
  31. ^ 「ブルーオーバルの本拠地、乳がん対策でピンク色に輝く」 @Ford Online . Ford Motor Company. 2009年10月29日. 2014年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月26日閲覧。
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