ヘンリー・J・F・ミラー

ヘンリー・J・F・ミラー
1944年、降格前のヘンリー・J・F・ミラー少将
生まれる1890年9月10日1890年9月10日
死亡1949年1月7日(1949年1月7日)(58歳)
埋葬された
忠誠アメリカ合衆国
支店
勤続年数1915–1944
ランク少将
紛争

ヘンリー・ジャービス・フリーズ・ミラー(1890年9月10日 - 1949年1月7日)は、第二次世界大戦中にアメリカ陸軍航空隊の将軍を務めた。

ヨーロッパ戦線での任務中、ミラーは1944年5月の連合軍によるノルマンディー侵攻の極秘の日付について公に記録されたコメントをした。連合軍最高司令官ドワイト・D・アイゼンハワーがそれを知った後、ミラーは中佐に降格され、米国に送還された。

若いころ

1915年のウェストポイントにて

ミラーは1890年9月10日、ニュージャージー州アロウェイ・タウンシップで、ジョン・ミラーとメアリー・ミラーの息子として生まれました。地元の公立学校に通った後、アメリカ陸軍士官学校に入学し、 1915年に卒業しました。[ 1 ]

軍歴

卒業後、ミラーはアメリカ騎兵隊の少尉に任命され、 1916年のパンチョ・ビリャ遠征中にテキサス州エルパソ近郊で勤務した。 1917年に大尉に昇進し、1918年には少佐に昇進した。[ 1 ]

1917年、ミラーはアメリカ通信部隊航空部に転属し、ロックウェル飛行場で初等飛行訓練を修了した。彼は第一次世界大戦末期の1918年9月から12月まで、イギリスでアメリカ海外派遣軍に従軍した。

1919年、ミラーはアメリカに戻り、10月8日から31日にかけて、アメリカ陸軍航空隊が主催する陸軍大陸横断航空レースに参加した。7人の飛行士が死亡し、そのうち2人はレースに向かう途中で死亡した。

戦間期、ミラーはアメリカ陸軍航空隊、そしてアメリカ陸軍航空軍で多くの任務を遂行した。ダンカン飛行場航空補給廠の司令官に就任した1941年7月10日、陸軍航空軍の准将に昇進した。訓練部隊と兵站部隊は旧称を維持したが、その他の部隊は1941年6月20日にアメリカ陸軍航空軍改称された

1942年2月27日、彼は少将に昇進し、オハイオ州デイトン近郊のライトフィールドに拠点を置く第9空軍航空司令部の司令官となった。[ 1 ] [ 2 ]

Dデイ事件

1944年4月のある時、ロンドンのクラリッジズで開かれた晩餐会で、ミラーは同僚との会話の中で、来たるオーバーロード作戦の日程を漏らし、「侵攻は6月15日までに行われるだろう」と述べた。 [ 3 ] AP通信の記事では、彼の発言は「名誉にかけて、侵攻は6月15日までに行われるだろう」と伝えられている。[ 4 ]この機密漏洩の知らせが1944年5月に連合軍最高司令官アイゼンハワー将軍の耳に入ると、ミラーは中佐に降格され、帰国させられた。事件は侵攻後まで隠蔽されたため、議会は最終的に5月に彼の大佐への昇進を承認した。[ 3 ]

退職

1944年11月30日、ミラーは身体障害のため退役した。1948年12月、ミラーは死のわずか数週間前に退役軍人名簿上で准将に昇進した。[ 1 ] [ 2 ]ユナイテッド・プレスは1944年12月3日、彼が軍需工場の顧問職に就いたと報じた。[ 5 ]

ミラーは1948年の春にテキサス州サンアントニオに移り、1949年1月7日に亡くなるまでそこで暮らした。[ 1 ]彼は1943年1月11日に亡くなった妻のヴェラ・アビゲイルと共にフォート・サム・ヒューストン国立墓地に埋葬された。

受賞歴

参照

参考文献

  1. ^ a b c d e “Memorial” . 2015年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月11日閲覧。
  2. ^ a bハスキュー、マイケル・E.(2014年)『ウェストポイント1915:アイゼンハワー、ブラッドリー、そして星が降り注いだ階級』ミネアポリス、クアルト出版グループ、ISBN 978-0-7603-4652-5
  3. ^ a b「陸軍と海軍:沈黙は金なり」 1944年6月19日 – content.time.comより。
  4. ^ 「ブロークン将軍、帰国」サンバーナーディーノ・サン紙、ワシントン、AP通信、1944年6月8日。 2022年12月2日閲覧– Newspapers.com経由。
  5. ^ 「おしゃべりすぎる将校が陸軍を退役」サンバーナーディーノ・サン紙、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、ユナイテッド・プレス、1944年12月4日、1ページ – Newspapers.comより。