ヘンリー・ラッチャー | |
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| 生まれる | 1836年11月4日 |
| 死亡 | 1912年10月2日(75歳) |
| 知られている | 製材所のオーナー |
| 配偶者 | フランシス・アン・ロビンソン |
| 子供たち | 2 |
ヘンリー・ジェイコブ・ラッチャー(1836年11月4日 - 1912年10月2日)は、ラッチャー・アンド・ムーア製材会社の製材業者兼事業パートナーでした。彼の事業は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、テキサス州オレンジを南部の木材加工の中心地として 確立することに貢献しました。
ヘンリー・J・ラッチャーは、1836年11月4日、ペンシルベニア州ウィリアムズポートで、ドイツ移民のルイスとバーバラ・ラッチャー夫妻の息子として生まれました。1858年、彼は故郷の恋人フランシス・アン・ロビンソンと結婚しました。ラッチャーによれば、彼女の優れたビジネス判断力が彼の数々の経済的成功の鍵でした。 [ 1 ]ラッチャーとロビンソンの結婚生活から二人の娘が生まれました。ミリアム(後のウィリアム・ヘンリー・スターク 夫人)とキャリー・ラウナ(後のエドガー・ウィリアム・ブラウン博士と結婚)です。
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1862年、故郷でジョン・ウォルトマンとの合弁事業により、ラッチャーは木材産業でのキャリアを開始した。2年後、ラッチャーはウォルトマンの事業の株式を購入し、ラッチャー・アンド・ムーア木材会社が設立された。木材販売と牛の購入に潜在的な利益があることに気づいた2人のパートナーは、 1877年にテキサスに移り、サビーン川の土手で事業を拡大した。パートナーがオレンジ市を選んだのは、主に近くに巨大な松の木がある土地があり、川を使って木材を市場に輸送できたためである。ラッチャーは、ルイジアナ州南西部のカルカシュー教区とボーリガード教区で50万エーカー (2,000 km 2 )以上の土地を購入した。木材を輸送するために、彼はガルフ・サビーン・アンド・レッド・リバー鉄道として知られる全長約160キロメートルの路面電車を建設した。 [ 2 ] 1900年までに、この事業により500人以上の男性が近隣の森林で伐採作業員として雇用された。
1880年代、ラッチャーはミシシッピ川近くの50平方マイル(130 km 2)の原生ヒノキ湿地を購入し、1889年にはセントジェームズ教区の町に製材所を建設しました。この町は彼の名にちなんで名付けられました。ルイジアナ州ラッチャーは、バトンルージュとニューオーリンズの間のミシシッピ川東岸に位置し、現在も繁栄したコミュニティです。
ラッチャーは1912年10月2日にシンシナティで亡くなった。[ 3 ]彼の経済的貢献は、2人の義理の息子であるWHスタークとEWブラウンの貢献も含め、テキサス州オレンジをメキシコ湾沿岸の工業の中心地として確立するのに役立った。