ヘンリー・リーダー | |
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| 生まれる | （1865年1月18日）1865年1月18日 デトロイト、ミシガン州、アメリカ合衆国 |
| 死亡 | 1934年9月22日（1934年9月22日）（69歳） アップルドーーン、デボン、イングランド |
| 埋葬された | インストウ、デボン、イギリス |
| 忠誠 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| 勤続年数 | 1885–1920 |
| ランク | 少将 |
| ユニット | サフォーク連隊 第6竜騎兵連隊（カラビニエ） |
| コマンド | 第6竜騎兵連隊（カラビニエ）、 第1スコットランド騎兵隊、 ナタール民兵隊、 第2（シアルコート）騎兵旅団、 第1インド騎兵師団 、バルチスタン騎兵部隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次ボーア戦争、 第一次世界大戦 、第三次アフガニスタン戦争 |
| 受賞歴 | バス勲章コンパニオン[1] [2] |
ヘンリー・ペレグリン・リーダー少将（1865年1月8日 - 1934年9月22日）は、イギリス陸軍の少将であった。第二次ボーア戦争、第一次世界大戦、第三次アフガン戦争に従軍した。昇進し、第6近衛竜騎兵連隊、2個騎兵旅団、そして1個騎兵師団を率い、その功績によりバス勲章を授与された。
若いころ
ヘンリー・ペレグリン・リーダーは、1865年1月8日、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイトで、ヘンリー・ペレグリン・リーダーとキャロライン（旧姓ファラー）の息子として生まれました。彼の父はイギリスからカナダに移住し、陸軍士官を務めていました。リーダーはカナダで教育を受け、ポートホープのトリニティ・カレッジ・スクールで学び、その後キングストンの王立陸軍士官学校に進学しました。[3]
歩兵将校
リーダーは1885年9月にサフォーク連隊に入隊し、 1894年12月に功績により大尉に昇進した。[3] [4]
騎兵将校
1896年1月、リーダーはサフォークに赴任したKJRキャンベル大尉との交換により、第6竜騎兵連隊（カラビニエ）に入隊した。 [5]次の2年間、彼は南東地区の体育館監督の任務を果たした。[6]その後、 1899年4月から参謀に出向し、 [7]第二次ボーア戦争ではジョン・フレンチ少将と共に騎兵隊に所属した。[6]その後、1900年7月に少佐に昇進した。 [8] 1901年に彼は指揮官（CO）として第6竜騎兵連隊に戻ったが、1902年2月に（南アフリカでの）現地階級である中佐として第1スコットランド騎兵連隊の指揮を受け入れた。[9]スコットランド騎兵連隊は1900年にオーストラリア、スコットランド、南アフリカからの徴兵によって編成された義勇軍連隊であった。リーダーの指揮下、第1大隊は北トランスヴァールで任務を遂行し、2月下旬にグルイスフォンテンで地元のボーア人司令官とその下士官を捕らえた（1902年4月25日付の報告書[10]）。1902年後半に連隊が解散すると、リーダーはナタール民兵隊の指揮官に任命され、 1902年6月26日に公表された南アフリカ勲章リストにおいて名誉中佐の階級を与えられた。 [11]
リーダーは1902年8月にSS キルドナン・キャッスル号でイギリスに帰国したが[12]、すぐに南アフリカに戻り、ナタールでの指揮に着任した。1904年7月、南アフリカの現地部隊を指揮しながら准将の階級を授与され、名誉大佐の階級も授与された[13] [14]。1905年には第6竜騎兵連隊の指揮官に復帰し、5年間の指揮を終えた後、1909年5月に中佐の階級を授与され、半給制となった[6] [15]。
上級司令部
リーダーは1911年6月まで半給制のままだったが、その後イギリスインド陸軍第2師団（ラワルピンディ）の幕僚に任命された。再び旅団長となり、臨時准将の階級を与えられ[16] 、第2騎兵旅団（シアルコート）の指揮を任された[17]。
第一次世界大戦では、リーダーは旅団を率いてフランスの西部戦線に赴き、第1インド騎兵師団に所属した。1915年2月に実質的な大佐に昇進したが、准将の暫定階級は保持した。[18]その後1916年2月、一時的に少将の階級で第1インド騎兵師団の指揮を任され、[ 19] 1917年1月に正式な階級となった。[20] 1916年末に師団指揮の職を辞し、臨時騎兵監察官としてインドに赴任し、[21]第三次アフガン戦争でバローチスターン騎兵隊の指揮を任される までその職を務めた。
彼は1920年12月に軍を退役したが[22] [23] 、 1917年に与えられた名誉職である第6竜騎兵連隊の大佐には留まった。 [6]その連隊が第3竜騎兵連隊と合併して第3/6竜騎兵連隊が結成されると、彼は新しい連隊の共同大佐になった。[24]
死
ヘンリー・ペレグリン・リーダーは1934年9月22日、イギリスのデボン州で69歳で亡くなった。[6]リーダーともう一人の陸軍将校、ウィリアム・ラルフ・エリオット・ハリソン大佐は、ハリソン所有のヨットがアップルドア沖で沈没した際に溺死した。ヨットは強い波に飲み込まれ沈没し、ハリソン大佐の妻ルース・ハリソンはアップルドアの救命ボートに救助されたが、二人の元陸軍将校はうつ伏せで浮かんでいるのが発見され、救命ボートや後にアップルドアの海岸で救助を試みたが、蘇生は失敗した。[25]
リーダーは1889年にロンドンでオリビア・クローディン・トムソンと結婚した。妻は1921年に亡くなった。[3]
参考文献
- ^ 「No. 28151」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1908年6月23日. 4642ページ.
- ^ 「No. 12469」。エディンバラ・ガゼット、1912年6月18日、627ページ。
- ^ abc 「Major-Gen. Leader」Times [London, England] 1934年9月24日: 17. The Times Digital Archive. Web. 2013年9月19日.
- ^ 「No. 26606」。ロンドン・ガゼット。1895年3月12日。1470ページ。
- ^ 「No. 26701」。ロンドン・ガゼット。1896年1月21日。360ページ。
- ^ abcde 「ヘンリー・ペレグリン・リーダー」。Find a Grave . 2013年9月19日閲覧。
- ^ 「No. 27076」。ロンドン・ガゼット。1899年5月2日。2806ページ。
- ^ 「No. 27212」。ロンドン・ガゼット。1900年7月20日。4510ページ。
- ^ 「No. 27425」。ロンドン・ガゼット。1902年4月15日。2507ページ。
- ^ 「No. 27428」。ロンドン・ガゼット。1902年4月25日。2770ページ。
- ^ 「No. 27448」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1902年6月26日. pp. 4191–4194 .
- ^ 「南アフリカの陸軍 - 帰国する部隊」『タイムズ』第36834号、ロンドン、1902年7月31日、5ページ。
- ^ 「No. 27704」ロンドン・ガゼット、1904年8月12日、5216ページ。
- ^ 「No. 27810」。ロンドン・ガゼット。1905年6月27日。4474ページ。
- ^ 「No. 28247」.ロンドン・ガゼット. 1909年5月4日. p. 3388.
- ^ 「No. 28521」。ロンドン・ガゼット。1911年8月11日。5987ページ。
- ^ 「No. 28617」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1912年6月11日. p. 4298.
- ^ 「No. 29078」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1915年2月19日. 1910ページ.
- ^ 「No. 29466」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1916年2月4日. 1470ページ.
- ^ 「第13033号」エディンバラ・ガゼット、1917年1月1日、15ページ。
- ^ 「No. 30126」。ロンドン・ガゼット。1917年6月12日。5744ページ。
- ^ 「No. 32190」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1921年1月11日. p. 352.
- ^ 「No. 32285」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1921年4月8日. 2865ページ.
- ^ “3rd Carabiniers (Prince of Wales's Dragoon Guards) at”. regiments.org. 2004年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月12日閲覧。
- ^ 「ノース・デボン・ヨットの悲劇」ウェスタン・モーニング・ニュース・アンド・デイリー・ガゼット、1934年9月24日、3ページ。
