ヘンリー・パーキー

ヘンリー・D・パーキー

ヘンリー・ドゥルシェル・パーキー（1843年12月7日 - 1906年6月29日）は、弁護士、実業家、興行師、そして発明家であった。パーキーはシュレッドウィート（細切り小麦）の発明者である。

若いころ

彼はオハイオ州ホルムズ郡ソルトクリーク郡区で、ペンシルバニア州出身のダニエル・ジェファーソン・パーキー（1808年頃 - 1862年）とマグダレーナ・ドルシェル（1812年頃 - 1911年）の5番目の息子として生まれた。1865年8月3日、オハイオ州マウントホープで妻のスザンナ・メリッサ・クロウ（1845年生まれ）と結婚した。法律を学び、ネブラスカ州で弁護士資格を取得した。 1868年、25歳にしてネブラスカ州上院議員に選出された（ただし、他の資料では1874年から1876年まで第8選挙区を代表していたとされている）。夫妻は1880年より前、ネブラスカ州オマハとワフーに住んでいた。ヘンリーは1880年に健康のためにコロラド州に移り、ユニオン・パシフィック鉄道の弁護士となった。スーは同年後半にワフーから続き、コロラド州デンバーで、唯一生き残った子供、スコット・ヘンリー・パーキー（1880年生まれ）を出産した。

スコット・H・パーキーは後に作家となり、父の生涯を題材にした著書を1冊出版しました。1920年、彼は丸いシュレッドウィートシリアルを開発し、「マフェッツ」と名付けました。マフェッツ社は1927年にクエーカー・オーツ社に売却されました。

パーキーはベジタリアンだった。[ 1 ]

スチールカーカンパニー

1884年、倒産したロビンズ円筒鋼車会社の資産――特許と未完成の車両――は、ボストンの裕福な家具商で、機械工の経験もあるバイロン・A・アトキンソン（1854年生まれ）に買収されました。円筒鋼製客車の販売促進のため、アトキンソンはヘンリー・パーキーを雇いました。パーキーは、他の実業家が破産するような時代にも財を成すことで名声を博していました。彼らの会社はスチール・カー・カンパニーでした。

鉄道車両の製造中、パーキーは鋼鉄車両を製造するための巨大な工場を建設する場所を探すのに奔走しました。当初はイリノイ州シカゴを提案しましたが、大きな反響が得られなかったため、1888年にネブラスカ州リンカーンを提案し、そこで車両は「シティ・オブ・リンカーン」と名付けられることになりました。しかし、この案も受け入れられず、パーキーは別の場所に移りました。

パーキーはついにミズーリ州セントジョセフで支援者を見つけ、1888年後半、約7万ドルを投じて、市の東側「ワイアット・パークの向こう」にある広大な土地に建物を建てました。また、彼は博覧会も企画しました。これは後に「全米鉄道電気産業博覧会」と名付けられましたが、一般には「ニューエラ博覧会」として知られています。この博覧会はスチール・カー・カンパニーの敷地内に設置され、建物の西側部分がメインホールとなりました。

1889年9月15日の夜、万博のメインビルディングが火災に見舞われました。製造中の10台の車、スチール・カー・カンパニーの工場、そしてスチール・カー・カンパニーの全資産が全焼しました。決して気骨のあるパーキーは、ロビンズ社製のオリジナル車（アトキンソンの個人所有車として改造されたもの）を大陸横断旅行に持ち込みました。この車は大きな注目を集めましたが、注文は全くありませんでした。

この円筒形の貨車は、1893年にイリノイ州シカゴで開催された万国博覧会に出品されましたが、再び受注はゼロでした。4万ドル近くが費やされたにもかかわらず、博覧会閉幕後、この貨車は会場内に放置され、後に博覧会を解体した会社によって売却されました。

シュレッデッドウィートカンパニー

1890年代初頭、ネブラスカ州のホテルで下痢に苦しんでいたパーキーは、同じく下痢に苦しんでいた男性に出会いました。その男性は、ゆでた小麦にクリームをかけて食べていました。パーキーの頭の中でこのアイデアが煮え立ち、1892年、ゆでた小麦を使った製品のアイデアを、ニューヨーク州ウォータータウンに住む友人で機械工のウィリアム・H・フォードに持ち込みました。フォードはここで、パーキーが「小さな全粒小麦マットレス」と呼んだ、シュレッドウィートと呼ばれる製品を作る機械を開発しました。彼らはこの機械を1893年のコロンビア万国博覧会で発表しました。おそらくパーキーが円筒形の鋼鉄製客車の購入者を募っていた頃のことだったと思われます。

パーキーの当初の目的はビスケットではなく、機械の販売でした。デンバーに戻り、ビスケットを馬車で販売することで、このアイデアを広めようとしました。そしてデンバーでシリアルマシン会社を設立しました。パーキーは1895年10月15日にアメリカ合衆国特許番号548,086を取得しました。

ビスケットは機械よりも人気があったため、パーキーは東へ移動し、マサチューセッツ州ボストンにパン屋を開き、その後1895 年にマサチューセッツ州ウースターにパン屋を開き、シリアル マシン カンパニーという名前を保持したまま、シュレッデッド ウィート カンパニーという名前を加えました。

パーキーが栄養学の考えを機械の登場以前か以後かは定かではないが、彼は食への執着にとらわれ、根本的な問題はいかにして人を自然な状態に導く栄養を与えるかにあると信じていた。ジョン・ハーヴェイ・ケロッグやチャールズ・ウィリアム・ポストの方がよく知られているが、パーキーは「調理不要の朝食」の先駆者であり、調理済みシリアルを大量生産し、全国的に流通させた最初の人物である。1898年までに、シュレッドウィートは北米、南米、そしてヨーロッパで販売されていた。

1901年、パン焼きに安価な電力を利用できるというアイデアと、人気の観光地としての自然な魅力に惹かれ、パーキーはエドワード・A・ディーズを雇い、ニューヨーク州ナイアガラフォールズに新工場を建設させました。ディーズはナショナル・フード・カンパニーの取締役に就任しました。パーキーは多くの著名人を特別な昼食会に招待しました。カナダの作家ピエール・バートンは、そのメニューを「シュレッデッド・ウィート・ドリンク、シュレッデッド・ウィート・ビスケット・トースト、シュレッデッド・ウィートを詰めたローストターキー、シュレッデッド・ウィート・アイスクリーム」と描写しています。工場自体は「光の宮殿」と呼ばれ、白いタイル張りで、エアコン完備、床から天井まで届く窓から明るい光が差し込み、シャワー、ランチルーム（女性は無料の昼食、男性は10セント）、従業員用の講堂が備え付けられていました。滝の景色を望む屋上庭園もありました。シュレッデッド・ウィートの箱には、何十年にもわたり工場の絵が描かれていました。

退職

カナダ産シュレッドウィートの広告

1902年、パーキーは会社を退職し、持分を処分しました。彼は栄養と口腔衛生に関する著書『Wisdom vs. Foolishness 』を出版し、少なくとも10版を重ねました。財を成したパーキーは翌年、メリーランド州グレンコーに移り住み、その地域で広大な土地の購入を開始しました。彼の夢は、革新的なカリキュラムで科学的な農業と家庭科を無償で提供する、男女共学の寄宿学校を建設することでした。本館は完成し、精巧なパンフレットも印刷され、数名の生徒が入学しました。開校式の計画は、グランドオープンの数日前にパーキーが亡くなった時点で既に整っており、オリード学校は開校することはありませんでした。

ヘンリー・D・パーキーは1906年6月29日、グレンコーの農場で亡くなりました。死亡記事には、パーキーが長年の病を患っていたこと、そして1ヶ月前に落馬したことが死期を早めたことが記載されています。彼はメリーランド州グレンコーに埋葬されています。

シュレッデッド・ウィート・カンパニーがナビスコに売却

1908年、会社は再びシュレッデッド・ウィート・カンパニーに改称し、ナイアガラフォールズに新たな工場を建設しました。 1904年には、オンタリオ州ナイアガラフォールズに3つ目の工場が増設され、カナディアン・シュレッデッド・ウィート・カンパニーとして知られるようになりました。1915年には、カリフォルニア州オークランドにパシフィック・コースト・シュレッデッド・ウィート・カンパニーが加わり、1925年にはイギリスのウェルウィン・ガーデン・シティに工場が加わりました。

1928年12月、同社はナショナル・ビスケット・カンパニーに売却されました。製品名は1941年頃にナビスコ・シュレッデッド・ウィートに変更されました。シュレッデッド・ウィートの生産は1970年にイリノイ州ネイパービルで開始されました。他のすべての工場は、元の「パレス・オブ・ライト」が閉鎖された1954年まで操業を続けました。

特許

死後授与：

参考文献

  1. ^イアコッボ、カレン; イアコッボ、マイケル. (2004).『ベジタリアン・アメリカ：歴史』 . プレーガー. p. 121. ISBN 0-275-97519-3
  • アメリカ合衆国。国勢調査局。1850年第7回国勢調査。1850年人口国勢調査。
  • アメリカ合衆国。国勢調査局。1860年第8回国勢調査。1860年人口国勢調査。
  • アメリカ合衆国。国勢調査局。1880年第10回国勢調査。1880年人口国勢調査。
  • アメリカ合衆国。国勢調査局。1900年第12回国勢調査。1900年人口国勢調査。
  • アメリカ合衆国。国勢調査局。1910年第13回国勢調査。1910年人口国勢調査。
  • アメリカ合衆国。国勢調査局。1920年第14回国勢調査。1920年人口国勢調査。
  • 国際系図索引；死者、夫婦、子供のための結び固め（1943～1970年）、相続人索引（1943～1968年）。末日聖徒イエス・キリスト教会。ローガン神殿。
  • 「火災により破壊 – ミズーリ州セントジョセフの新時代博覧会が焼失」、ニューヨーク・タイムズ、1889年9月17日、5ページ。
  • 「ナチュラルフードカンパニーが資本金1000万ドルでアルバニーに設立」、ニューヨークタイムズ、1900年12月15日、13ページ。
  • 「従業員の福利厚生を検討せよ」ニューヨーク・タイムズ、1904年1月30日、9ページ。
  • 「パーキーが食品会社を去り、オーリード研究所の事業に全力を注ぐことを希望」ニューヨーク・タイムズ、1904年7月31日、16ページ。
  • 「ヘンリー・D・パーキー死去 ― 菜食主義の提唱者だった ― 秋に終焉が早まる」ニューヨーク・タイムズ、1906年6月30日、7ページ。
  • 米国特許商標庁（上記の特許を参照）
  • ケロッグ社対ナショナルビスケット社、305 US 111、1938年
  • 2005年8月のトリビアクイズ
  • プライス、グレゴリー、「値下げとクーポン削減にもかかわらずシリアルの売上は低迷」フードレビュー、2000年5～8月号。
  • 8月1日 食の歴史
  • ピエール・バートン著『 ナイアガラの滝の歴史』、トロント、オンタリオ州：アンカー・カナダ、2002年、504ページ
  • ホワイト、ジョン・H. (1978). 『アメリカ鉄道客車』 メリーランド州ボルチモア：ジョンズ・ホプキンス大学出版局124頁. ISBN 0801819652. OCLC  2798188 .
  • ネブラスカ州の有名人700人
  • ウィリアムズ、エドワード・セオドア著『ナイアガラ、驚異の女王：世界で最も有名な地域の一つ、ナイアガラ・フロンティア沿いの3世紀にわたる大事件の図解歴史：初期の探検、初期の魅力的な文学、初期の戦争、そして最初で最大の電力開発：全国的な関心事である天然資源の保全という大きなテーマに関する議論とデータ、そしてナイアガラフォールズ市の創設と発展』ボストン：チャップル出版、1916年、236ページ、104～110頁
  • 匿名著『1898年のウースター：都市としての50年：その制度、産業、指導者の図解』マサチューセッツ州ウースター：FSブランチャード社、1899年、808ページ、518～521頁
  • パーキー、スコット H. 編集者への手紙、タイム、1929 年 1 月 21 日。
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