ヘンリー・S・アイブス

1889年のヘンリー・S・アイブスのAP通信による彫刻

ヘンリー・S・アイブス（1859年 - 1894年）は、アメリカの金融家、投機家、そして株価操作家であり、当時のマスコミから「金融界のナポレオン」という愛称で親しまれました。アイブスは、1880年代にウォール街で短期間ながらも華々しく起きた資金横領事件の首謀者として最もよく知られています。

バイオグラフィー

幼少期

アイブスは1859年にコネチカット州リッチフィールドで、税関ブローカーの3人兄弟の末っ子として生まれました。 ^[1]

彼は若い頃、無一文でニューヨークにやって来た。「童顔で、体格は華奢で、背も低かった」^[2]。週給10ドルから5年の間に数百万ドルの資産を管理するまでに昇進した^{[3] 。}

ビジネスキャリア

1886年、まだ20代だった彼は、パートナーのジョージ・H・ステイナーとトーマス・C・ドレマスと共にヘンリー・S・アイブス・アンド・カンパニーを設立した。同社は直ちに鉄道会社の株式を取得し、株価を吊り上げ、さらなる買収のための借入レバレッジを確保した。そして、支配権を握ると、各社の財務を荒らした。アイブスはミシガン州のミネラル・レンジ鉄道^[4] 、テリーホート・アンド・インディアナポリス鉄道を支配下に置き、中でも最大の買収は1886年のシンシナティ・ハミルトン・アンド・デイトン鉄道であった。

1887年5月、ドレマスがニューヨーク証券取引所から追放され、その後理由もなく再入会したことで、ニューヨーク証券取引所の理事会に混乱が生じ、理事会メンバーの辞任も相次いだ。^[5]

金融スキャンダル

アイブスは、由緒あるが経営難に陥っていたボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の買収を企てた際、同社の社長ロバート・ギャレット（ジョン・W・ギャレットの息子であり後継者）との法的・財政的な争いを引き起こした。これが1887年8月11日、計画全体の崩壊の引き金となった。取引終了10分前に発表されたこの発表は、ニューヨーク証券取引所の取引フロアで抑えきれない歓声を巻き起こした。^[6]アイブスの負債総額は2500万ドルに上った。債権者は最終的に1ドルにつき5セントで和解した。アイブスとステイナーは1889年9月に重窃盗罪で裁判にかけられたが、評決不一致で無罪となった。^[7]

死と遺産

アイブスは裁判の5年後の1894年4月17日に ノースカロライナ州アッシュビルで結核で亡くなった。

脚注

1. 「元ナポレオン・アイブスが死刑に服す」フィラデルフィア・インクワイアラー誌、第130巻、第108号（1894年4月18日）、1ページ。
2. ペンシルバニア鉄道の危機：ウィリアム・ライリー・マッキーンとテリーホート…リチャード・T・ウォリス著
3. ムーディーズ・マガジン、1909年12月号、454ページ
4. アメリカの狭軌鉄道 ジョージ・ウッドマン・ヒルトン著、423ページ
5. ニューヨーク・タイムズ、1887年5月9日
6. ニューヨーク・タイムズ、1887年8月12日
7. ムーディーズ・マガジン、1909年12月号、454ページ