ヘンリー・ウィンラム・ディキンソン
ヘンリー・ウィンラム・ディキンソン

ヘンリー・ウィンラム・ディキンソン（1870年8月28日 - 1952年2月21日）は、イギリスの工学史家、伝記作家。サイエンス・ミュージアム（1895年 - 1930年）でキャリアの大半を過ごし、同館機械工学部門の主任管理官にまで昇進した。彼の伝記には、ロバート・フルトン（1913年）、ジョン・ウィルキンソン（1914年）、ジェームズ・ワット（1936年）、マシュー・ボウルトン（1937年）などがあり、蒸気機関の歴史（1939年）も出版している。彼はニューコメン協会の創設メンバーであり、1932年から1934年まで会長を務めた。また、同協会の紀要（1920年から1950年）の編集者を務めた。同協会のディキンソン記念講演で彼の功績が称えられている。

幼少期と教育

ディキンソンは1870年8月28日、ランカシャー州アルヴァーストンで、マーガレット・アン（旧姓ウィンラム）と鉄鋼会社を経営するジョン・ディキンソンの息子として生まれた。 [ 1 ]ヘンリー・ディキンソンは地元のヴィクトリア・グラマー・スクール、後にマンチェスター・グラマー・スクールで教育を受け、その後オーウェンズ・カレッジ（マンチェスター・ヴィクトリア大学）で工学を学んだ。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]彼は徒弟制度を経て、グラスゴーの鉄鋼業界で数年間働いた。 [ 1 ] [ 3 ]

キャリア

1895年、ディキンソンはサウスケンジントン博物館の科学部門（ 1909年からはサイエンスミュージアム）の助手となった。第一次世界大戦中は軍需省の発明委員会（1915-18年）に所属していたが、それ以外は1930年に退職するまでサイエンスミュージアムに勤務し、機械部門の副管理官（1900年）、機械工学部門の管理官（1924年）を歴任し、退職時には主任管理官となった。1914年からは、博物館の諮問委員会の秘書も務めた。[ 1 ] [ 3 ]サイエンスミュージアム在籍中、彼はジェームズ・ワットのエンジンやハンズワース工房の資料の収集と展示を担当した。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]

1920年にニューコメン協会を設立したメンバーの一人であり、会長（1932–34年）、名誉秘書（1920–32年、1934–51年）、同協会紀要（1920–50年）の編集者を務めた。 [ 1 ] [ 3 ]最後の紀要はネイチャー誌で「彼の最高傑作」と評された。[ 4 ]彼は協会の成功の主因とみなされた。[ 6 ] 1923年と1938年には米国を講演旅行し、[ 1 ]これらの訪問が米国ニューコメン協会設立のきっかけとなったとされている。[ 2 ] [ 6 ]ペンシルベニア州リーハイ大学は彼に名誉工学博士号を授与した（1938年）。[ 1 ] [ 3 ] [ 7 ]

彼は産業革命の重要人物であるロバート・フルトン（1913年）、ジョン・ウィルキンソン（1914年）、リチャード・トレビシック（アーサー・タイトリーと共著、1934年）、ジェームズ・ワット（1936年）、マシュー・ボウルトン（1937年）の伝記を出版しており、[ 1 ] [ 3 ] [ 8 ]アーサー・ストワーズはオックスフォード英国人名辞典の記事で「決定版」と評している。[ 1 ] 1927年にはリース・ジェンキンスと共著で『ジェームズ・ワットと蒸気機関』を出版し、ガーディアン紙の死亡記事では「記念碑的な一冊」と評されている。[ 8 ]彼は特に蒸気機関に興味を持ち、1939年には蒸気機関の歴史を出版しており、コーンウォール・エンジン保存協会の副会長を務めた。[ 1 ] [ 3 ]彼はニューコメン協会、機械技術者協会、エンジニア誌に多数の記事を寄稿した。[ 1 ]

私生活と遺産

彼は二度結婚した。1897年にエディス・エマーソンと、1937年にエディスが亡くなった後の1939年にエルザ・リース・バーガンと結婚した。[ 1 ]最初の結婚で、経済学者の息子ヘンリー・ダグラス・ディキンソン（1899-1969）が生まれた。[ 1 ] [ 9 ]

ヘンリー・ウィンラム・ディキンソンは1952年2月21日にサリー州パーリーで亡くなりました。[ 1 ] [ 2 ]ニューコメン協会は2年ごとにディキンソン記念講演（1954年）を開催し、チャールズ・シンガーが初講演を行いました。[ 1 ] [ 4 ] [ 10 ]米国ニューコメン協会はペンシルベニア州ウェストチェスターのトーマス・ニューコメン図書館に記念碑を設置して彼を記念しました。[ 1 ]彼の研究ノートは科学博物館に保管されています。[ 11 ]

出版物

  • ロバート・フルトン、エンジニアであり芸術家：彼の生涯と作品（1913年）[ 12 ]
  • ジョン・ウィルキンソン（1914）[ 1 ]
  • ジェームズ・ワットと蒸気機関（リース・ジェンキンスと共著、1927年）[ 1 ]
  • リチャード・トレヴィシック：エンジニアと人間（アーサー・タイトルと共著、1934年）[ 13 ]
  • ジェームズ・ワット：職人とエンジニア（1936年）[ 14 ]
  • マシュー・ボルトン（1937）[ 15 ]
  • 蒸気機関の歴史（1939年）[ 16 ]
  • ジェームズ・ワットと産業革命（H・P・ヴォールズと共著、1944年、1948年）[ 17 ]
  • グレーターロンドン水道（1954年）[ 1 ]
  • サー・サミュエル・モーランド、外交官、発明家、1625-1695（1970）[ 18 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t uアーサー・ストワーズ (2004). ディキンソン, ヘンリー・ウィンラム.オックスフォード国立人名辞典(オックスフォード大学出版局) doi : 10.1093/ref:odnb/32816
  2. ^ a b c dエドガー・C・スミス (1952). HW・ディキンソン博士. Nature 169: 440–41 doi : 10.1038/169440b0
  3. ^ a b c d e f gヘンリー・ウィンラム・ディキンソン博士.ザ・タイムズ(52249), p. 8 (1952年3月1日)
  4. ^ a b cディキンソン記念講演会. Nature 173: 1027 (1954) doi : 10.1038/1731027a0
  5. ^ベン・ラッセル（2014年）『塵の保存：産業革命を記念する機械の役割』歴史と記憶26（2）：106–32 doi： 10.2979/histmemo.26.2.106
  6. ^ a bニューコメン協会：HWディキンソン博士. Nature 169: 57 (1952) doi : 10.1038/169057a0
  7. ^建国記念日：講演者が生きた教育を訴える。ザ・モーニング・コール、6ページ（1938年10月6日）
  8. ^ a b HWディキンソン博士『ガーディアン』 5ページ（1952年2月26日）
  9. ^デイヴィッド・コラード (2004). ディキンソン, ヘンリー・ダグラス.オックスフォード国立人名辞典(オックスフォード大学出版局) doi : 10.1093/ref:odnb/40540
  10. ^ディキンソン記念講演会、ニューコメン協会（2023年11月20日アクセス）
  11. ^ HWディキンソンコレクション、科学博物館（2023年11月20日アクセス）
  12. ^レビューには以下が含まれます:
    • ウォルター・M・マクファーランド（1914年）. 書評: H・W・ディキンソン著『ロバート・フルトン、技術者であり芸術家であったその生涯と作品』アメリカ歴史評論19 (3​​): 623–26 JSTOR  1835102
    • HCサドラー（1914年）. 書評：HWディキンソン著『ロバート・フルトン 技術者であり芸術家でもあるその生涯と作品』ミシシッピ渓谷歴史評論1(1): 129–30 JSTOR  1896961
    • FWタウシグ（1915）『二つの発明家伝記：ディキンソンの『フルトン伝』とモースの『モース書簡集』』季刊経済学誌29（3）：642–46 JSTOR  1885467
  13. ^レビューには以下が含まれます:
    • HWエルキントン（1934年）. 書評：リチャード・トレビシック、技術者であり人間である：HWディキンソンとアーサー・タイトリー著.フランクリン研究所ジャーナル218 (5): 634–35 doi : 10.1016/S0016-0032(34)90741-9
    • CER Sherrington (1934). 書評:リチャード・トレビシック著『技術者と人間』 HW Dickinson, Arthur Titley著『トレビシック生誕100周年記念記念誌』サイエンス・プログレス29 (113): 181–82 JSTOR  43420926
    • 蒸気機関：リチャード・トレビシック生誕100周年。タイムズ紙（46677）、17ページ（1934年2月13日）
    • 書評：リチャード・トレヴィシック、H・W・ディキンソン、アーサー・タイトリー著。鉄道機関車歴史協会紀要（34）：71（1934年）JSTOR  43519672
  14. ^レビューには以下が含まれます:
    • GTRH (1937). 書評: HWディキンソン著『ジェームズ・ワット：職人と技術者』サイエンス・プログレス31 (123): 587 JSTOR  43411894
    • AE Musson (1969). 書評: HW Dickinson著『James Watt, Craftsman and Engineer 』経済史評論22 (1): 162 JSTOR  2591994
  15. ^レビューには以下が含まれます:
  16. ^レビューには以下が含まれます:
  17. ^レビューには以下が含まれます:
  18. ^エリック・ロビンソン (1980). HWディキンソン著『サミュエル・モーランド卿 外交官兼発明家 1625–1695』書評.テクノロジー・アンド・カルチャー21 (4): 654–55.プロジェクト・ミューズ890764

さらに読む

  • エンジニアリング誌の死亡記事（1952年2月29日）、肖像画付き
  • エンジニア誌の死亡記事（1952年2月29日）
  • Newcomen Society 28 の取引における死亡記事: 286–88 (1953)
  • C. シンガー(1955). 『幸福な学者：ディキンソン記念第一回講演』ニューコメン協会紀要29: 125–35
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