| 個人情報 | |
|---|---|
| フルネーム | ハーバート・ウィレム・コンスタン・デルクセン |
| 国籍 | オランダ語 |
| 生まれる | (1973年3月1日)1973年3月1日 |
| 身長 | 1.65メートル(5.4フィート) |
| スポーツ | |
| セーリングキャリア | |
| クラス | 竜巻 |
| クラブ | ロッテルダム・ツァイルフェレーニヒング |
| 2014年2月14日更新 | |
ヘルベルト・ウィレム・コンスタント・デルクセン(1973年3月1日、ゴーダ生まれ)はオランダ出身のセーラー[ 1 ]で、1996年サバンナオリンピックに初めて出場した。デルクセンは、ロン・ファン・タイリンゲンを操舵手としてダッチ ・トルネードに出場し、9位に入賞した。2004年、デルクセンはアテネオリンピックに復帰した[ 2 ]。今回はミッチ・ブースを操舵手として出場し、デルクセンはトルネードで5位に入賞した[ 3 ]。[ 4 ]
1994年、デルクセンはヨーロッパでオランダチャンピオンとなり、1年後にはロン・ファン・タイリンゲン(ヘルムスマン)と共にトルネードでオランダタイトルを獲得した。1997年には2度目のオランダ選手権優勝を果たし、チームは1998年にタイトル防衛に成功した。この勝利の後、デルクセンはフォーミュラ18に転向した。[ 5 ]
フォーミュラ18クラスでは、ダークセンはミッチ・ブースと組んだ。ブースはオーストラリア人で、後に国籍がオランダに移った。彼らは1999年のヨーロッパフォーミュラ18選手権に出場し、すぐにタイトルを獲得した。彼らはまた、オーストラリアの全国選手権にも参加し、チームは2000年にチャンピオンシップを獲得した。同年、彼らはフォーミュラ18の世界チャンピオンになった。彼らはオリンピックトルネードクラスに切り替える前に、2001年と2002年にフォーミュラ18の世界タイトルを守ることに成功した。彼らは2002年のトルネード世界選手権で銅メダル、同年のヨーロッパ選手権で銀メダルを獲得した。2004年のオリンピックへの参加の他に、ブースとダークセンは2004年のF18世界選手権で銀メダル、2004年のトルネードヨーロッパ選手権で金メダルを獲得した。2005年にはブースとダークセンは2005年のヨーロッパトルネード選手権で銅メダルを獲得した。[ 5 ]
2006年、二人のセーラーはそれぞれ独自の道を歩むことを決意し、2006年トルネード世界選手権に出場した。デルクセンはチームメイトのミシャ・ヘームスケルクと共に第6レースで優勝し、総合26位でフィニッシュした。[ 6 ]デルクセンは2007年初頭、カタマランセーリングの最高峰でキャリアを終えることを決意した。デルクセンはフォーミュラ18クラスでのセーリングを続けているが、レベルは下がっている。[ 7 ]
出典: [ 8 ]