ハーバート・フーバー・ジュニア
ハーバート・フーバー・ジュニア | |
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| 第19代アメリカ合衆国国務次官 | |
| 在任期間： 1954年10月4日～1957年2月5日 | |
| 社長 | ドワイト・D・アイゼンハワー |
| 先行 | ウォルター・B・スミス |
| 後継者 | クリスチャン・ハーター |
| 個人情報 | |
| 生まれる | ハーバート・チャールズ・フーバー1903年8月4日（1903年8月4日） ロンドン、イギリス |
| 死亡 | 1969年7月9日（1969年7月9日）（65歳） |
| パーティー | 共和党員 |
| 配偶者 | マーガレット・エヴァ・ワトソン （ 1925年生まれ |
| 子供たち | 3 |
| 両親 | |
| 親族 | アラン・フーバー（弟） |
| 教育 | |
ハーバート・チャールズ・フーバー（1903年8月4日 - 1969年7月9日）は、ハーバート・フーバー・ジュニアとしてよく知られ、イギリス生まれのアメリカ人のエンジニア、実業家、政治家であり、1954年から1957年までアメリカ合衆国国務次官を務めた。 [ 1 ]彼はハーバート・フーバー大統領の長男であった。
バイオグラフィー
初期、1903年から1928年
ハーバート・チャールズ・フーバーは1903年8月4日、ロンドンで生まれた。彼は、ハーバート・クラーク・フーバー大統領（1874年–1964年）とルー・ヘンリー大統領夫人（1874年–1944年）の長男であった。[ 2 ]彼は父ハーバートと母方の祖父チャールズ・デラノ・ヘンリーにちなんで名付けられたが、生涯を通じてハーバート・フーバー・ジュニアとして知られていた。[ 3 ] 技師であった彼の父は、ロンドンのビュイック・モアリング社で働いていた。ハーバート・ジュニアは2歳までに世界一周を2回行っていた。彼の最も古い記憶の一つは、オーストラリアで父と一緒に金貨を山積みにした荷馬車に乗ったことである。彼が成長期に住んでいたのは家族とスタンフォード大学の近くで、彼はスタンフォード大学インディアンス・フットボール・チームで水汲み係を務めることを大きな誇りとしていた。[ 4 ] 1918年のスペイン風邪の大流行でフーバーはインフルエンザに罹患し、生涯にわたって聴覚障害を患うことになった。 [ 5 ]フーバーは14歳で無線機に興味を持ち始めた。[ 6 ]彼は父の母校であるスタンフォード大学に入学し、1925年に一般工学の学位を取得して卒業した。その後ハーバード・ビジネス・スクールで学び、優秀な成績で経営学修士号を取得した。その後ダニエル・グッゲンハイム基金から航空経済学の研究奨学金を獲得した。[ 7 ] [ 8 ]彼の研究は航空部門における無線の経済学に焦点を当てていた。[ 8 ]
航空無線、1928～1930年
1928年、ハーバート・ジュニアはウェスタン・エア・エクスプレスに雇用され、通信システムを立ち上げた。[ 8 ]それから1年半で、彼は米国西部全域に15,000マイルの航空路に沿って無線装備の航空機を誘導できる局のネットワークを立ち上げた。[ 8 ]ウェスタン・エア・エクスプレスの通信主任として、彼はすぐに75人のエンジニアのスタッフを管理し、20万ドル以上の無線機器の購入を監督した。[ 8 ] 1930年6月、彼はウェスタン・エア・エクスプレスの主任技師に昇進した。[ 8 ]ウェスタン・エア・エクスプレスに在籍中、彼は主にカリフォルニア州アルハンブラにいたが、ロサンゼルスの航空会社本社にも頻繁に出向いた。[ 8 ] 1929年、ウェスタン・エア・エクスプレス、ボーイング、アメリカン航空は、政府以外で航空業界の無線通信の唯一の免許保有者およびコーディネーターとして機能する非営利法人、航空ラジオ社を設立した。 （パンアメリカン航空とカーチス・ライトも参加することに同意した。[ 8 ]）フーバーは航空ラジオ社の初代社長に選ばれ、その選出によりタイム誌は1930年7月14日の表紙をフーバーに掲載した。[ 8 ]
1930年から1953年まで、地球物理学技術者および外国政府顧問を務めた。
しかし、フーバーはウエスタン・エア・エクスプレスに留まらなかった。1930年の選挙中には、ウエスタン・エア・エクスプレスが特定の政府契約を獲得できたのはフーバーが大統領の息子であるという立場のためだけであり、フーバーの昇進は才能よりも知名度によるものだという噂が流れた。フーバーはこの疑惑に対して辞表を提出した。[ 5 ]その後まもなく、彼は結核と診断され、1931年は最初はラピダン・キャンプで、その後ノースカロライナ州アッシュビルで療養した。[ 5 ]療養後、彼は短期間航空会社に戻り、その後カリフォルニア工科大学で航空工学科の学生にビジネス経済学を教えた。[ 5 ]また、彼と弟のアランはこの時に ハーバート・フーバーの生家も購入した。
フーバーの無線への興味は、次に彼を探査地球物理学の分野へと導き、石油探査に無線を使用するようになりました。[ 9 ]彼は1935年にカリフォルニア州パサデナに本社を置くユナイテッド・ジオフィジカル社を設立し、1939年までには5つの研究所で200人の従業員を抱え、地震学的手段による石油探査の技術を完成させました。[ 9 ] 1937年には関連会社であるコンソリデーテッド・エンジニアリング・コーポレーションを設立し、機器製造に重点を置きました。[ 10 ]
フーバーは聴覚障害のため、第二次世界大戦中にアメリカ軍に従軍する資格がなかった。[ 10 ]
1943年、ベネズエラのイサイアス・メディナ・アンガリータ大統領は、フーバーをベネズエラ政府と外国政府との石油契約交渉に関する顧問に招聘した。[ 10 ]フーバーはベネズエラの石油法の大幅な改正を監督し、これは後に他の国々のモデルとなることとなった。[ 10 ]
1944年、イランの新国王モハンマド・レザー・パフラヴィーは、新たな石油利権交渉においてイラン政府に助言するためフーバーの会社を雇った。 [ 11 ]当時、イランで操業していた唯一の石油会社は、 1933年に再交渉されたダーシー利権の条件に従って操業していたアングロ・イラニアン石油会社だった。英ソ連のイラン侵攻後、スタンダード・オイル、ソコーニ・バキューム石油会社、シンクレア石油会社、ロイヤル・ダッチ・シェル、ソ連はすべて、イランの油田へのアクセスを求めた。[ 11 ]フーバーはイラン政府が公正な取引を交渉できるよう、石油埋蔵量に関する技術的助言をイラン政府に提供した。
ユナイテッド・ジオフィジカルは後にユニオン・オイルに買収されたが、フーバーは社長として留任した。[ 6 ]コンソリデーテッド・エンジニアリングは1945年に株式を公開し、フーバーは保有していた株式を全て売却した。
特使、1953～1954年
アバダン危機と1953年のイランのクーデターを受けて、1953年9月、アメリカ合衆国大統領ドワイト・D・アイゼンハワーはフーバーに対し、米国、英国、イラン間の取引を仲介するため特使としてイランに渡航するよう依頼した。 [ 6 ]アメリカ合衆国国務長官ジョン・フォスター・ダレスはフーバーに対し45日間で取引をまとめるよう依頼し、フーバーは1953年10月17日から11月4日までテヘランに滞在した。 [ 12 ]フーバーは最終的に、1954年8月にイラン国営石油会社がアングロ・イラニアン石油会社が40%所有するコンソーシアムとなり、40%をアメリカの主要5社で均等（各8%）に分割し、ブリティッシュ・ペトロリアムが40%、ロイヤル・ダッチ・シェルが14%を保有する、という取引をまとめた。フランス企業のCompagnie Française des Pétrolesは6%を受け取ることとなった。イランはAIOCとの当初の条約では20%だった利益を25%受け取ることとなった。米国国務省の関係者は、フーバーの交渉における行動を、サンフランシスコ条約交渉におけるジョン・フォスター・ダレスの働き以来、最も偉大なワンマンパフォーマンスだと称賛した。[ 6 ]
国務次官、1954～1957年
アイゼンハワーもフーバーの働きに感銘を受けた。[ 13 ]アイゼンハワーは次にフーバーに国務次官になるよう依頼した。フーバーは同意し、上院の承認後、1954年10月4日から1957年2月5日まで国務次官を務めることになった。フーバーは当初、その働きを批判された。特に、聴覚障害のためにぶっきらぼうだという印象を受け、完璧主義に固執するため優柔不断だという印象を受けたためである。[ 14 ]国務長官ジョン・フォスター・ダレスの度重なる病気のため、フーバーはしばしば国務長官代行を務め、この立場で、広く失策と見なされる2つの決定をした。(1) 1955年4月、二国間の戦争を予防できる協定を交渉するという中国の申し出を拒否したこと、(2) 1955年冬にイスラエルの反対を押し切ってサウジアラビアに戦車18両を輸送するかどうかを優柔不断に決めたことである。[ 14 ]しかし、1956年後半にはフーバーは一般的に仕事を習得したと見なされ、ダレスが入院したときも有能な管理者と見なされていた。[ 14 ]
アマチュア無線
フーバーはW6ZHという呼称を持つアマチュア無線技師でした。1962年には、アマチュア無線技師を代表する米国政府の主要な団体である アメリカ無線中継連盟の会長に選出されました。
死
フーバーは1969年7月9日にパサデナのハンティントン記念病院で亡くなった。彼はその3日前の7月6日に突然の脳卒中を起こし、意識を取り戻すことはなかった。[ 15 ] [ 16 ]
家族
ハーバート・チャールズ・フーバーは1925年にマーガレット・エヴァ・ワトソンと結婚した。二人の間には3人の子供が生まれた：マーガレット・アン・フーバー・ブリガム（1926年3月17日 - 2011年2月14日）、ハーバート・「ピート」・フーバー3世（1927年11月5日 - 2010年2月4日）、ジョーン・レスリー・フーバー（1930年4月12日 - 2002年5月10日）。[ 16 ]
参考文献
- ^ローレンス・ケステンバウム「政治の墓場：政治家索引：フープスからホプキンまで」politicalgraveyard.com。
- ^ハート、クレイグ（2004年）『アメリカ大統領夫人とその最初の二世代の系譜』ノースカロライナ州ジェファーソン：マクファーランド社、129頁
- ^ナッシュ、ジョージH.ハーバート・フーバーの生涯：エンジニア、1874-1920（ニューヨーク：ノートン、1983年）、673ページ。
- ^キャメロン・ホーリー、「私が背負う名誉ある名前は？」『ライフ』 1954年10月11日
- ^ a b c dキャメロン・ホーリー、「私が背負う名誉ある名前は？」『ライフ』誌、1954年10月11日。
- ^ a b c d「政権：フーバーからスミスまで」、タイム誌、1954年8月30日。
- ^「フーバー・ジュニア氏、栄誉を受ける」オレゴン・ステイツマン（新聞）1928年3月6日、2ページ。
- ^ a b c d e f g h i「航空学：航空ラジオ社」、タイム、1930年7月14日。
- ^ a b「科学：探鉱者の息子」、タイム、1939年7月10日。
- ^ a b c dキャメロン・ホーリー、「私が負う名誉ある名前は？」『ライフ』 1954年10月11日、182ページ。
- ^ a b「石油：テヘランへの任務」、タイム、1944年10月23日。
- ^「歴史家局 - アメリカ合衆国外交関係、1952年 - 1954年」、タイム誌、1956年11月19日。
- ^ 「ドワイト・D・アイゼンハワー：ハーバート・フーバー・ジュニアへの手紙、英イラン石油紛争の解決への貢献について」 ucsb.edu 。
- ^ a b c「政権：組織を維持する」、タイム誌、1956年11月19日。
- ^ 「ハーバート・フーバー・ジュニア、65歳で死去」。デザート・サン紙。カリフォルニア州パームスプリングス。1969年7月10日。2ページ。 2019年3月20日閲覧。
- ^ a b「ハーバート・フーバー・ジュニア」ハーバート・フーバー国立歴史公園。国立公園局。2018年10月25日。 2019年3月20日閲覧。
外部リンク
