ハーマン・バーキー
ハーマン・ダニエル・バーキー（1909年4月12日 - 2005年12月9日）は、マクドネル・エアクラフト F-4 ファントムの設計チームを率いたアメリカのエンジニアである。
若いころ
彼はインディアナ州ノース・ジャドソンで、ドイツ移民のダニエルとメアリー・バーキーの息子として生まれた。 [ 1 ]
彼には妹のソフィアがいました。彼はインディアナ州ケワナの中学校に通っていました。妻もそこに通っていました。
彼はインディアナ州のノートルダム大学で機械工学の学位を取得し、さらに航空工学の学位も取得しました。
キャリア
カーティス・ライト
彼はカーチス・ライト社に入社した。
マクドネル・エアクラフト
マクドネル・エアクラフト・コーポレーションは、1939 年 7 月にジェームズ・スミス・マクドネルによって設立されました。バーキーは 1945 年に同社に入社しました。
彼はF-4ファントムの設計チームを率い、チーフエンジニアとして開発全体に大きく貢献した。[ 2 ]この機体は当初、ライトJ65エンジンとゼネラル・エレクトリックJ79エンジンの2種類を想定して設計された。[ 3 ] 1955年5月26日、彼はファントムを2人乗り機にすることを決定した。機体外側のパネルは12度の上反角を持つことになった。[ 4 ]
ファントムは1958年5月27日にボブ・リトルによって初飛行しました。マクドネル・エアクラフトは、その航空機シリーズに神話上の生き物にちなんで名付けました。
1000号機は1965年に製造され、その後1967年3月12日に2000号機、1968年9月5日に3000号機、1971年2月1日に4000号機、そして1974年5月24日（ジョージ・グラフによって開会式が行われた）に5000号機が製造された。生産台数のピークは1967年6月で、最後のファントムは1979年10月26日に製造された。
1973年にアメリカ航空宇宙学会から賞を受賞し、1974年に退職した。
私生活
彼は1937年にインディアナ州でラルフ・フォグルソン（1887年 - 1965年）とポリー・パーセルの娘であるネッティー・アーリン・フォグルソンと結婚したが、彼女は2004年9月に亡くなった。彼は1996年からミズーリ州タウン・アンド・カントリーに住んでいた。
彼はミズーリ州で96歳で亡くなった。[ 5 ]彼の葬儀は2005年12月15日木曜日にミズーリ州マンチェスターで行われた。
参照
- F-111の設計者、ロバート・H・ウィドマー
参考文献
- ^ F-4ファントムのエンジニアリング、1996年、31ページ
- ^ファントム・イン・コンバット、1985年、32ページ
- ^ F-4ファントム対MiG-21、2013年、9ページ、ピーター・E・デイヴィス
- ^航空クラシックス - F-4ファントム、モートンズ、2014年、ISBN 978-1-909128-31-6、14ページ
- ^ 2006年3月のボーイング社の死亡記事
