ヒーローモーターズカンパニー

インドの自転車メーカー

ヒーローモーターズカンパニー
会社の種類プライベート
設立2007年; 18年前 (2007年
本部グルグラムハリヤナ州、インド
主要人物
パンカジ・M・ムンジャル[1] [2]
製品自転車、スクーター、オートバイ
収益260億ルピー(3億1000万米ドル)2017-2018年[3] [4]
総資産764億ルピー(9億ドル) [2]  (2017-2018年)
従業員数
7610
Webサイトhmcgroup.co.in

ヒーローモーターズカンパニーHMC )は、パンカジ・M・ムンジャルが経営するインドの多国籍ビジネスコングロマリットです[5] [6] HMCファミリー[1] [7]は、ヒーローサイクル、アボセットスポーツ(英国)、[8] BSH(スリランカ)、ファイアフォックス、[9]スパー、[10] HGD、[11] ヒーローモーターズ、 [ 12 ]ムンジャルホスピタリティ、[13] [14]ムンジャルキリウ、[15] ZFヒーロー[16] OMAなどの組織で構成されています。[17]

植物

参照

参考文献

  1. ^ ab PTI (2015年7月20日). 「Hero Motors Group、パンカジ・ムンジャル氏をCMDに昇格」The Hindu . 2021年3月19日閲覧
  2. ^ ab バンダリ、ブーペシュ;ムカルジー、シャルミスタ(2012年3月3日)。 「自転車王」。ビジネススタンダードインド2021 年3 月 19 日に取得
  3. ^ 「HMCの収益が2600億インドルピーに達する」epaper.bhaskar.com、2017年12月27日。 2017年12月27日閲覧[リンク切れ]
  4. ^ 「HMCの収益は2600億インドルピーに達すると予想」dainiksaveratimes.epapr.in. 2017年12月27日. 2017年12月27日閲覧
  5. ^ “Hero Cycles Ltd”. Herocycles.com. 2011年8月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月10日閲覧
  6. ^ 「Hero Cyclesとその他のグループ会社、パンカジ・ムンジャル氏を新会長兼MDに任命」『エコノミック・タイムズ』 2015年7月20日。2015年7月20日閲覧
  7. ^ 「Hero Group:恥ずかしさがいかにして世界最大の自転車帝国の誕生につながったか」entrepreneur.com、2015年10月1日。 2021年3月19日閲覧
  8. ^ PTI​​ (2016年11月22日). 「Hero Cycles、英国にグローバルデザインセンター設立を計画」. The Hindu Businessline . 2021年3月19日閲覧
  9. ^ Raj, Amrit (2015年9月18日). 「Hero CyclesがFirefox Bikesを15億ルピーで買収」. Mint . 2021年3月19日閲覧
  10. ^ 「Hero Cycles Q&A」. bikebiz.com. 2016年6月9日. 2021年3月19日閲覧
  11. ^ 「GLOBAL BIKE MANUFACTURER UNVEILS £2M MANCHESTER DESIGN CENTRE」 bqlive.co.uk (2017年1月30日) . 2021年3月19日閲覧
  12. ^ Behl, Mohit (2016年10月14日). 「Hero Cycle Groupのトランスミッション部門がドゥカティにギアを供給」. The Times of India . 2021年3月19日閲覧
  13. ^ Mookerji, Nivedita; Chitravanshi, Ruchika (2012年5月17日). 「Hero's hospitality foreagy begins with Marriott deal」. Business Standard India . 2021年3月19日閲覧
  14. ^ Tiwari, Ashish K. (2011年9月6日). 「Hero Group、グルガオンに65億ルピーのホテルを建設」. DNA India . 2021年3月19日閲覧
  15. ^ Das, Sohini (2017年9月20日). 「Munjal Kiriu Industries、グジャラート州に新自動車部品工場を稼働」. Business Standard India . 2021年3月19日閲覧
  16. ^ 「ZF Hero Chassis System、新工場を開設」indiancarsbikes.in、2015年9月26日。 2021年3月19日閲覧
  17. ^ 「Hero MotorsがAUMAを立ち上げ、レストラン事業に参入」Business Standard India、2011年11月3日。 2021年3月19日閲覧
  18. ^ PTI​​ (2017年4月22日). 「Hero Cycles、40億ルピーの資金調達を目指す」The Hindu Businessline . 2021年3月19日閲覧
  19. ^ PTI​​ (2013年8月12日). 「Hero Cyclesがガジアバードにアルミ製自転車販売店を開設」. The Hindu Businessline . 2021年3月19日閲覧
  20. ^ “Investment pedals in with Hero”. Telegraph India . 2014年8月27日. 2014年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月19日閲覧
  21. ^ 「Hero CyclesによるLankanの買収は、欧州への輸出とインドへの高級自転車のゲートウェイとなる」『ビジネス・トゥデイ』2016年5月4日。2021年3月19日閲覧
  22. ^ Bajad, Kiran (2016年10月6日). 「ZFはローカリゼーションの強化に全力を尽くす」Autocar Pro . 2021年4月19日閲覧
  23. ^ 「ZF、インドのプネーに大型トラック用トランスミッション工場を設立」. machinist.in. 2010年10月27日. 2021年3月19日閲覧
  24. ^ PTI​​ (2015年10月1日). 「ZF Hero、BMW向けシャーシ組立を開始」. The Economic Times . 2021年3月19日閲覧
  25. ^ 「ヒーロー・モーターズ、ムンジャル・キリウ・インダストリーズの株式17.6%を売却」ザ・ヒンドゥー紙、2011年2月14日。 2021年3月19日閲覧
  26. ^ ANI (2017年9月21日). 「Hero Motorsが15億ルピーを投資し、日本のキリウとの合弁事業で新製造ユニットを設置」. Hans India . 2021年3月19日閲覧
  27. ^ 「HeroMotors主導の鋳造ベンチャー、グジャラート州に15億ルピー規模の工場を建設」The Hindu Businessline 2017年9月20日. 2021年3月19日閲覧


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