| 会社の種類 | プライベート(AG) |
|---|---|
| 業界 | 重機 地盤工学 |
| 設立 | 1975 |
| 創設者 | マーティン・ヘレンクネヒト |
| 本部 | シュヴァーナウ、ドイツ |
主要人物 | マーティン・ヘレンクネヒト社長兼CEO |
| 製品 | トンネル掘削機 |
| 収益 | 1,288百万ユーロ (2024年) |
| 3,930万ユーロ(2013年) | |
従業員数 | 5,426 (2018) |
| 部門 | 交通トンネル 工事 ユーティリティトンネル工事 垂直掘削リグ |
| 子会社 | Herrenknecht Vertical GmbH、マシーネン – ウント シュタールバウ ドレスデン、Herrenknecht Formwork Technology GmbH |
| Webサイト | www.herrenknecht.com/en/ |
ヘレンクネヒトAGは、トンネル掘削機(TBM)を製造するドイツの企業です。バーデン=ヴュルテンベルク州シュヴァーナウのアルマンスヴァイアーに本社を置き、重量級TBMの世界的マーケットリーダーです。
1975年にマーティン・ヘレンクネヒトによって設立された同社は、急速に成長を遂げました。1984年には初の海外子会社であるヘレンクネヒト・インターナショナル社を設立し、その後30年間で79社の子会社が設立または買収され、世界規模の事業展開を図りました。同社の製品は、しばしば技術の限界を押し広げてきました。1990年代後半にヘレンクネヒト社が製造したTBMは当時世界最大であり、世界最長・最深の鉄道トンネル(ゴッタルドベーストンネル)は、同社の掘削装置を使用して建設されました。2015年までに、同社の従業員数は約5,000人に達しました。
歴史
マーティン・ヘレンクネヒトは1975年にマーティン・ヘレンクネヒト・エンジニアリング社を設立しました。当初の従業員数は6名でした。[1] 2年後、同社はヘレンクネヒトGmbHとなり、資本金は2000万ユーロとなりました。[2] 1984年までに、ヘレンクネヒトはイギリスのサンダーランドに初の海外子会社であるヘレンクネヒト・インターナショナル社を設立しました。[3]
1980年代後半、当社はドレスデンのMaschinen und Stahlbau GmbHと提携しました。1988年の両社の合併後、Herrenknechtは株式会社(AG)となりました。1990年代から2000年代にかけて、当社は世界規模の事業展開を目指し、事業拡大戦略を推進しました。[1]
1990年代後半、ヘレンクネヒト社は、ドイツのハンブルクにあるエルベトンネルの容量を増やすプロジェクト(2002年完成)向けに、当時世界最大であった直径14.20mのTBMを建造した。[4]世界最長かつ最深の鉄道トンネルであるスイスのゴッタルドベーストンネルの掘削は、同社の機械を使用して行われ、掘削は予定より約6か月早い2009年に完了した。[5] [6]同年、ヘレンクネヒト社は、中国・上海の地下にある2つの大型トンネルの掘削用に、当時世界最大であった直径15.43mのTBM2台を納入した。[7]
2012年12月、ヘレンクネヒトはフランスのトンネル資材運搬車メーカーであるテクニ・メタル・システムズSASを買収しました。これにより、同社のポートフォリオはTBMに関連するすべての技術機器とサービスに拡大しました。[8] 3年後、ヘレンクネヒトは初の水平方向掘削HDD岩盤切削ツールを発売し、これにより同社は掘削プロセス全体をカバーできるようになりました。[9]
2015年までに同社は約5,000人の従業員を抱え、そのうち約3分の2が本社で油圧・電子部品の設置や最終検査に従事していた。[10]さらに、中国全土の3つの拠点で300人のスタッフが働いていた。 2015年、ヘレンクネヒトは世界中に82の子会社を持ち、2,600件のプロジェクトに携わってきた。[11] [12] 2010年代には、同社はパイプライン敷設のための新しい半開削工法を開発し、[13] 2019年までに、ヘレンクネヒトの技術を使用して世界中で約380kmの新しいパイプラインが設置された。[14]
2014年、同社は12億ユーロという記録的な受注額を報告したが、これは主に中東とアジアにおける複数の地下鉄拡張計画の建設に関与したことによるものである。[15] [16] 2010年代半ばには、ロンドン地下の通勤鉄道であるクロスレールの13マイル区間のトンネル掘削に、ヘレンクネヒト社製の1000万ポンド相当のTBM8台が配備された。 [17] [18]
2020年5月、ブレンナーベーストンネルの作業員が24時間以内に61メートル4センチメートルの距離を掘削し、硬岩トンネルの新記録を樹立したと報じられた。この偉業はヘレンクネヒト社製のTBMを使用して達成された。[19] 2021年には、シルバータウントンネルの掘削用に英国最大のTBMがヘレンクネヒト社によって納入された。[20]ヘレンクネヒト社はまた、英国の高速鉄道2号線(HS2)の複数のトンネルを掘削するためのTBMも製造した。[21] [22]
2023年、ヘレンクネヒトは地熱エネルギー専門企業H.アンガーのゾーネ・ボーア・ウント・ブルンネンバウゲゼルシャフトmbHの過半数株式を取得し、同社の自動掘削リグおよび機器のポートフォリオを拡大しました。[23]同社はまた、地熱エネルギー計画から発生する騒音レベルを最小限に抑えるために、人工知能を活用した高度な制御システムの導入も検討しています。 [24]
製品とサービス
同社は鉱業、運輸、エネルギー分野に携わり、道路、鉄道、地下鉄、公共施設建設用のTBMを製造している。[25]鉱業分野では、地下車両、コンベアベルト、監視システム、立坑掘削装置など、幅広い自動化技術を提供している。[26]エネルギー業界では、石油・ガスパイプライン、化石燃料探査、地熱エネルギー開発、発電トンネル用の装置を提供している。[27]同社の掘削リグは地下8キロメートルまで到達可能で、TBMの直径は10センチメートルから19メートルまでである。[28] [29]
その他のサービスには、トンネル工事要員、スペアパーツ/改修、設置、レンタル、再利用TBMなどがある。[30] [31]国際企業として、2015年時点で売上高の90%はドイツ国外で発生している[update]。[32]同社は長年にわたり、地下掘削の専門知識を、海上油井の廃止措置など、新たな分野にも応用してきた。[33]
ヘレンクネヒトは、他社と複数の提携や合弁事業を結んでいます。2020年初頭には、ベルギーのオフショア設置専門企業DEME Offshoreとヘレンクネヒトが、フランスのサン・ナゼール 洋上風力発電所で使用する海底ドリルの製造でチームを結成しました。 [34]フランスの地熱専門企業Arverne Groupは、ヘレンクネヒトと戦略的提携を結び、深部地熱エネルギーの抽出に特化した新会社DrillDeepを設立しました。[35]
ギャラリー
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トンネル掘削機(TBM)、ブエノスアイレス
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ブエノスアイレスのTBM
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ゴッタルドベーストンネルのTBM模型展示
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TBMの模型(側面図)、Bauma 2016
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TBMの模型(正面図)、Bauma 2016
参考文献
- ^ ab "History – Herrenknecht AG". herrenknecht.com . 2013年6月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ “Register portal”. handelsregister.de . 2019年8月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月9日閲覧。
- ^ 「Filing history」. beta.companieshouse.gov.uk . 2015年6月9日閲覧。
- ^ 「第4エルベトンネル、ハンブルク、ドイツ」(PDF) . wf-ingbau.de . 2015年9月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ エドワーズ、トレイシー(2009年9月23日)「ヘレンクネヒトの早期完成」constructionnews.co.uk。
- ^ 「ゴッタルドトンネル:世界最長・最深の鉄道トンネルがスイスに開通」BBCニュース、2016年6月1日。 2016年6月1日閲覧。
- ^ エドワーズ、トレイシー(2009年11月2日)「ヘレンクネヒトの巨人たちが中国のトンネル建設に道を開く」constructionnews.co.uk。
- ^ “ヘレンクネヒト、テクニメタル・システムズを買収”.トンネリングオンライン.com。 2013 年 1 月 3 日。
- ^ Lubberger, Michael (2016年8月4日). 「Herrenknechtのフルフェイスホールオープナー」tunnelingonline.com .
- ^ 「当社の従業員 – Herrenknecht AG」herrenknecht.com . 2013年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月8日閲覧。
- ^ “Facts & Figures – Herrenknecht AG”. herrenknecht.com . 2014年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月8日閲覧。
- ^ “Company – Herrenknecht AG”. herrenknecht.com . 2015年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月9日閲覧。
- ^ 「Herrenknecht Pipe Expressがスウェーデンに配備」tunnelingonline.com 2015年4月8日。
- ^ 「Herrenknechtのイノベーションがパイプラインプロジェクトの推進を維持」tunnelingonline.com 2019年2月6日。
- ^ Zeitung、Badische. 「Wirtschaft: Rekordniveau: Tunnelmaschinenbauer Herrenknecht Legt kräftig zu」。badische-zeitung.de 。2015 年6 月 9 日に取得。
- ^ 「ヘレンクネヒト社、ドーハにトンネル掘削機15台を納入」tunnelingonline.com 2014年3月12日。
- ^ Topham, Gwyn. 「クロスレール、ロンドン中心部に貫通するドイツ製車両を発表」ガーディアン紙. 2015年6月8日閲覧。
- ^ フィッツパトリック、トム(2012年1月23日)「写真独占:クロスレールTBM組み立て中」constructionnews.co.uk。
- ^ 「ヘレンクネヒトTBMがブレンナー基底トンネルでマイルストーンを達成」tunnelingonline.com 2020年8月5日。
- ^ プライス、デイビッド(2021年12月15日)「写真で見る:英国最大のトンネル掘削機がゴーサイン」constructionnews.co.uk。
- ^ Horgan, Rob (2020年10月11日). 「HerrenknechtがロンドンのHS2トンネルにTBMを供給」New Civil Engineer .
- ^ マーシャル、ジョーダン (2021年5月13日). 「HS2、チルターン丘陵の地下を掘削するため初の巨大トンネル掘削機を稼働」building.co.uk .
- ^ Cariaga, Carlo (2023年11月27日). 「Herrenknechtが地熱掘削専門企業の過半数株式を取得」thinkgeoenergy.com .
- ^ Cariaga, Carlo (2023年10月11日). 「AIを活用した地熱掘削における騒音低減を目指す研究」thinkgeoenergy.com .
- ^ "Tunnelling – Herrenknecht AG". herrenknecht.com . 2015年6月8日閲覧。
- ^ "Mining – Herrenknecht AG". herrenknecht.com . 2015年6月8日閲覧。
- ^ "Exploration – Herrenknecht AG". herrenknecht.com . 2015年6月8日閲覧。
- ^ “Herrenknecht Tunnelling Systems USA Inc. | International Pipeline Exposition”. internationalpipelineexposition.com . 2015年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月8日閲覧。
- ^ “Facts & Figures – Herrenknecht AG”. herrenknecht.com . 2014年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月8日閲覧。
- ^ 「Services – Herrenknecht AG」. herrenknecht.com . 2015年6月8日閲覧。
- ^ 「ハーグでヘレンクネヒト・ボーラーの再利用に成功」tunnelingonline.com 2019年5月24日。
- ^ “Herrenknecht baut die grössten Tunnelbohrmaschinen der Welt: Der Bezwinger des Gotthards”.ノイエ・ツルヒャー・ツァイトゥング。2015 年6 月 8 日に取得。
- ^ マスリン、エレイン(2019年10月21日)「廃止措置に関する新たな視点」oedigital.com。
- ^ 「DEMEとHerrenknechtがフランスの洋上風力発電所向けに特別なドリルを建設」oedigital.com 2020年2月12日。
- ^ Cariaga, Carlo (2024年3月28日). 「ArverneとHerrenknechtが深部地熱掘削で提携」thinkgeoenergy.com .
外部リンク
- 公式サイト
- 垂直シャフト掘削機技術、Herrenknecht VSM。
- 土圧バランストンネルセグメントライニング、Herrenknecht EPB