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| 設立 | 2007年5月19日 （2007年5月19日） |
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| 位置 | ヒッコリー、ノースカロライナ州、アメリカ合衆国 |
| 座標 | 北緯35度44分32秒 西経81度23分22秒 / 北緯35.742214度 西経81.389360度 / 35.742214; -81.389360 |
| タイプ | 航空博物館 |
| 創設者 |
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| 社長 | ジェフ・ウォフォード |
| キュレーター | カイル・カービー |
| Webサイト | ヒッコリー航空博物館 |
ヒッコリー航空博物館は、ノースカロライナ州ヒッコリー にあるヒッコリー地域空港にある航空博物館です。旧空港ターミナル内には博物館があり、展示品のほか、航空機を収容する格納庫や、旧空港ランプを利用した屋外航空機展示も行われています。[1]
歴史
この博物館は、ノースカロライナ州テイラーズビルの野球場に展示されていたノースアメリカンFJ-3フューリーの修復を目的として1991年に設立されたセイバー協会を前身としています。1993年から2004年にかけて、同協会は同空港で航空ショーを開催しました。カイル・カービー、クレッグ・カービー、ジム・トレクスラー、フィル・ヘイゼルの共同設立者によって設立されたこの博物館は、2007年5月19日に一般公開されました。[1] [検証失敗] [2] [検証失敗] [3] [検証失敗]
2021年に同博物館は国立海軍航空博物館からF4Fを貸し出すと発表した。[4]
2022年には、ヒッコリー地域空港に新館を建設する計画が発表されました。博物館の航空機を収容するだけでなく、カタウバ・バレー・コミュニティ・カレッジの訓練施設としても利用されます。[5]新施設の建設費用は総額2,200万ドルで、うち1,500万ドルは州予算から、残りの700万ドルは博物館の募金活動から充当されます。計画には、ヒッコリー地域空港に商業運航が再開された場合、博物館が商業ターミナル内に所有する場所を放棄することが含まれています。[5]博物館は2023年10月26日に新館の建設に着工しました。 [6] [7]
博物館は、 2024年1月にNU-1Bを含む多数の航空機を国立海軍航空博物館から貸し出している。[8]この傾向は、同年7月にAV-8Bが到着したことで継続した。 [9] 2025年7月までに、博物館は新しい53,000平方フィート（4,900平方メートル）の建物への航空機の移設を開始した。[10]
コレクション
- ビーチクラフトT-34Cターボメンター[11]
- ベルAH-1Wスーパーコブラ[12]
- カーチスXF15C-1 [13]
- デ・ハビランド・ヴァンパイア[14]
- ダグラスA-4Lスカイホーク[15]
- グラマン A-6E イントルーダー[16]
- イースタンFM-2ワイルドキャット[17] [18]
- グラマン F-9 クーガー[19]
- グラマン F-14A トムキャット– コックピット[20]
- グラマン F-14D トムキャット[21]
- グラマンOV-1Dモホーク[22] [23]
- イスパノ HA-200 サエタ[24]
- ロッキードP-3Cオリオン[25] [26] [27]
- ロッキードT-33A [28]
- LTV A-7A コルセアII [29]
- マクドネル F-101 ブードゥー[30]
- マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアーII [31]
- マクドネル・ダグラス F-4B ファントムII [32]
- マクドネル・ダグラス F/A-18A ホーネット[33] [34] [35]
- ノースアメリカンFJ-3Mフューリー[36]
- ノースアメリカンT-2バックアイ[37]
- ノースロップF-5EタイガーII [38]
- ノースロップ・グラマン EA-6B プラウラー[39] [40] [41]
- リパブリック F-105B サンダーチーフ[42]
- シコルスキーSH-3Hシーキング[43] [44]
参照
参考文献
注記
- ^ ab “Museum”. ヒッコリー航空博物館. 2010年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ブリッチ、チャンダ (2007年8月23日). 「ヒッコリー空港に戦闘機が着陸」.シャーロット・オブザーバー. pp. 1V – 2V . 2022年1月24日閲覧。
- ^ リチャード・グールド（2015年2月24日）「飛行機への情熱：ヒッコリー航空博物館となった夢」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2025年7月15日閲覧。
- ^ 「航空博物館が第二次世界大戦時のワイルドキャットを寄贈へ」マクダウェル・ニュース、2021年5月19日、A3ページ。 2024年1月1日閲覧。
- ^ ab Griffin, Kevin (2022年6月23日). 「ヒッコリー市議会、ヒッコリー航空博物館とCVCC従業員用地の新設計契約を承認」Hickory Daily Record . 2022年7月4日閲覧。
- ^ 「ヒッコリー、新航空博物館と労働力イノベーションセンターの着工」Caldwell Journal、2023年10月26日。 2023年11月2日閲覧。
- ^ グリフィン、ケビン（2023年10月27日）「ヒッコリーのリーダーたちが新航空博物館とCVCCセンターの起工式を祝う」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2023年11月2日閲覧。
- ^ Aguiari, Moreno (2024年1月17日). 「デ・ハビランド・オッターがヒッコリー航空博物館に到着」. Vintage Aviation News . 2024年7月14日閲覧。
- ^ 「ハリアーの歴史保存：退役したAV-8B II+がノースカロライナ航空博物館に新たな拠点を発見」海軍航空システム司令部2024年7月16日. 2025年5月28日閲覧。
- ^ チャップマン、ビリー（2025年7月7日）「ヒッコリー航空博物館、5万平方フィートの新スペースに飛行機を搬入、1月開館を目指す」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2025年7月15日閲覧。
- ^ 「ビーチクラフトT-34「メンター」」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ベル AH-1W "スーパーコブラ"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「カーティス XF15C-1 "スティンガリー"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ Hill, Linda J.「de Havilland Vampire」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル. 「A4-L」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン A-6E "イントルーダー"」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「イースタン・エアクラフト・ディビジョン（ゼネラルモーターズ）FM-2「ワイルドキャット」」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ ハート、クリステン (2021年8月9日). 「FM-2 ワイルドキャットがヒッコリー航空博物館の歴史的飛行機コレクションに加わる」ヒッコリー・デイリー・レコード. 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン F-9 "クーガー"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン F-14A「トムキャット」コックピット」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル. 「グラマン F-14D トムキャット」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「グラマン OV-1D "モホーク"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ バージニア州アナブル（2021年5月22日）「グラマン・モホーク機がヒッコリー空港に着陸」ヒッコリー・デイリー・レコード。 2022年1月24日閲覧。
- ^ “Hispano HA-200 Saeta”.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ロッキード P-3C オリオン」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ Bailey, John (2017年9月25日). 「ヒッコリー航空博物館がP-3C潜水艦ハンターを着陸」.ヒッコリー・デイリー・レコード. 2022年10月4日閲覧。
- ^ ウィルズ、ライアン（2017年9月20日）「航空博物館がP-3オリオン機を収蔵」ニュース・ヘラルド紙。 2022年10月4日閲覧。
- ^ Clary, Mike. 「T-33A シューティングスター」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル. 「LTV A-7A コルセア II」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「TF-101 データシート作成中」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「マクドネル・ダグラス AV-8B ハリアー II プラス」ヒッコリー航空博物館. 2025年5月28日閲覧。
- ^ カービー、カイル. 「F-4B ファントムII」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「マクドネル・ダグラス F/A-18A レガシー・ホーネット」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ ハート、クリステン (2020年12月27日). 「ブルーエンジェルスの航空機、ヒッコリー航空博物館の新拠点に向けて準備」ヒッコリー・デイリー・レコード. 2022年10月4日閲覧。
- ^ 「ヒッコリー航空博物館に展示された軍用機」ヒッコリー・デイリー・レコード、2021年3月17日。 2022年1月24日閲覧。
- ^ カービー、カイル. 「FJ-3M (F-1C) フューリー」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ノースアメリカン T-2 "バックアイ"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ Willhelm, Jeff. 「F-5E」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「ノースロップ・グラマン EA-6B "プラウラー"」.ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ Buccio, Valerie (2016年5月16日). 「ギャラリー：ヒッコリー航空博物館がプラウラーの退役を歓迎」ヒッコリー・デイリー・レコード. 2022年10月4日閲覧。
- ^ マクブレイヤー、シャロン（2016年5月12日）「最後の飛行：戦闘機がヒッコリー地域空港に着陸」ニュース・ヘラルド。 2022年1月24日閲覧。
- ^ Clary, Mike. 「F-105B サンダーチーフ」.ヒッコリー航空博物館. 2015年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧。
- ^ 「シコルスキーSH-3H「シーキング」」ヒッコリー航空博物館. 2022年1月24日閲覧。
- ^ ジャクソン、マーク（2017年6月21日）「ヒッコリー航空博物館、SH-3シーキングヘリコプターを公開」Caldwell Journal . 2022年10月4日閲覧。
参考文献
- バレット、マラキ（2016年5月26日）「ミシガン海兵隊の飛行隊がノースカロライナ航空博物館で紹介される」MLive 。 2022年1月24日閲覧。
- デプリースト、ジョー（2010年9月14日）「爆撃機、パイロットに捧げられる」シャーロット・オブザーバー、pp. 1A, 5A 。 2022年1月24日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
