東富山駅 東富山駅 | |||||
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 2011年8月の東富山駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | 〒931-8452富山県富山市東富山寿町3-17-53 | ||||
| 座標 | 北緯36度44分29秒 東経137度14分57秒 / 北緯36.7414度 東経137.2492度 / 36.7414; 137.2492 | ||||
| 運営： | |||||
| ライン | ■ あいの風とやま鉄道線 | ||||
| 距離 | クリカラから48.2km | ||||
| プラットフォーム | 片面1面＋島式ホーム1面 | ||||
| トラック | 3 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | スタッフあり | ||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||
| 歴史 | |||||
| オープン | 1908年11月16日 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2015年度 | 1日あたり1,399 | ||||
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東富山駅（ひがしとやまえき）は、富山県富山市にある、第三セクター鉄道のあいの風とやま鉄道が運営するあいの風とやま鉄道線の駅である。また、日本貨物鉄道の貨物ターミナルでもある。
線
東富山駅はあいの風とやま鉄道線が通っており、同線の起点である倶利伽羅から48.2キロメートルの距離にあります。
駅のレイアウト
東富山駅は、歩道橋で結ばれた面ホーム1面と島ホーム1面を有し、駅員も配置されています。
プラットフォーム
| 1 | ■ あいの風とやま鉄道線 | 魚津市と糸魚川市 |
| 2、3 | ■ あいの風とやま鉄道線 | 富山と 金沢へ |
歴史
東富山駅は、1908年11月16日に日本政府鉄道（JGR）（後に日本国有鉄道（JNR））の駅として開業しました。1987年4月1日に民営化され、JR西日本が管理するようになりました。
2015年3月14日の北陸新幹線長野・金沢延伸開業に伴い、新新幹線とほぼ並行して走る旧北陸本線区間の普通旅客輸送は、異なる第三セクター鉄道運営会社に移管された。[1]この日から、東富山駅は第三セクター鉄道運営会社あいの風とやま鉄道に移管された。
隣接駅
| 「 | サービス | » | ||
|---|---|---|---|---|
| あいの風とやま鉄道 | ||||
| 新富山口 | 地元 | 水橋 | ||
乗客統計
2015年度には、1日平均1,399人の乗客（乗車客のみ）が当駅を利用した。[2]
周辺地域
参照
参考文献
- ^ しなの鉄道（株）、えちごトキめき鉄道（株）、あいの風とやま鉄道（株）及びIRいしかわ鉄道（株）申請の第二鉄道事業許可について [しなの鉄道、えちごトキめき鉄道、あいの風とやま鉄道、IRいしかわ鉄道の鉄道事業認可の詳細]。ニュースリリース（日本語）。日本：国土交通省。 2014 年 2 月 26 日。2014 年3 月 22 日に取得。
- ^ 10-1 あいの風とやま鉄道各駅旅客輸送状況（1日平均））。日本: 富山県庁。 2016年。2017 年6 月 6 日に取得。
外部リンク
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- 公式サイト （日本語）
