ハイエイム6
海安六號（ハイアン・リウハオ）は、2002年10月31日に台湾南部の柳池港を出港した台湾の漁船で、2003年1月8日に乗組員なしでオーストラリア海域を漂流して。船主の蔡黄樹児が船長と最後に話をしたのは2002年12月である。この船は台湾で登録され、インドネシア国旗を掲げていた。 [ 1 ]
インドネシア人乗組員の中で唯一追跡できた人物は、船長の陳泰成（チェン・タイチェン）と機関士の林中立（リン・チュンリー）が殺害されたことを認めたが、実際に何が起こったのか、反乱の動機は不明のままである。[ 2 ] [ 3 ]
最初の発見
当該船はオーストラリア排他的経済水域内のロウリー礁東方約80海里（150km、92マイル）の静水域を漂流しているのが発見された。乗組員は行方不明となっている。失踪の理由は不明である。船を放棄した明確な理由はなく、遭難の兆候は見られず、乗組員の所持品は船内に残っていた。ハイエイム6号には十分な燃料と食料が積載されており、争った形跡は見られなかった。当初、船が不法移民を運んでいたのではないかという懸念は、船倉の内容物が腐敗した魚であることが判明したため払拭された。当該船は延縄漁業用の装備を備えていた。
乗船の5日前に船が初めて目撃された際、船はエンジンが作動し航行中だった。乗船時にはエンジンは停止し、舵はロックされていた。
ハイエイム6号はブルームまで曳航され、ブルームに停泊中に鑑識検査が行われた。約7,300海里（13,500キロメートル、8,400マイル）に及ぶ捜索にもかかわらず、乗組員の痕跡は発見されなかった。
反乱の可能性
中央通信社によると[ 4 ]、船が発見された後の1月15日現在も、船員の携帯電話からインドネシアからの市内通話が続いていた。通話記録を確認した後、台湾警察は反乱の可能性が高いと判断した。インドネシアの募集機関に連絡を取ったところ、10人が募集されたことが判明した。インドネシア警察は、追跡できた唯一のメンバーを北スラウェシ州で逮捕した。彼の供述によると、乗組員は12月8日に船長と機関士を殺害し、その後故郷に帰ったとのことである。彼は動機や事件の詳細については明確な説明をしていない。
前年にも同様の事件が発生し、台湾漁船「海日盛六號」がインドネシア軍艦に無人状態で発見された。その後、乗組員10人のうち3人が逮捕され、船長と機関士の殺害を自白した。[ 5 ]
船の最終処分
ハイエイム6号は放棄船とみなされ、オーストラリア漁業管理局（AFMA）に処分のために引き渡されました。AFMAは同船の適切な転用先を探す努力をしましたが、最終的に沈没させ、魚類の生息地として利用すべきとの結論に至りました。
船は約1年間ブルームの砂浜に打ち上げられ、人気の観光名所となっていました。地元のスポーツフィッシング愛好家が予想したように、沖合に沈むことはありませんでした。地元住民は、船が沖合に引きずり出され、自沈してダイビングレックとして利用されることを願っていましたが、2004年10月、船は重機で解体され、ダンプトラックに積み込まれ、発見から1年後に地元の埋立地に運ばれ、最終的な埋立地となりました。
参考文献
- ^ 「台北タイムズ」 .台北タイムズ. DPAとAP通信. 2003年1月16日. 2012年4月17日閲覧。
- ^外務省、行方不明男性をめぐりジャカルタに圧力台北タイムズ2003年1月22日
- ^カラオケが幽霊船の手がかりを呼び起こすNews24 2003-01-18 2005年2月12日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ “臺灣漁船人員失蹤案:船長等疑惑被印尼漁工労働[圖]” . www.eastday.com。2005 年 9 月 6 日にオリジナルからアーカイブされました。2008 年 6 月 29 日に取得。
- ^ "libertytimes.com 2003年1月16日" . 2011年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月29日閲覧。
外部リンク
