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| 長いタイトル | 商務長官に高速地上輸送の研究開発およびその他の目的の実施を認める法律 |
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| 制定者 | 第89回アメリカ合衆国議会 |
| 引用 | |
| 公法 | 出版L. 89–220 |
| 法令全般 | 79 法令 893 |
| 立法史 | |
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1965年高速地上交通法（公法89-220、79法令893）は、米国議会が米国における高速鉄道の成長を促進するための最初の試みであった。この高速地上交通法は、日本初の高速新幹線（弾丸列車）の開通直後に導入され、リンドン・B・ジョンソン大統領の偉大な社会インフラ整備計画の一環として署名され、成立した。ジョンソン大統領は法案署名時に以下の発言を行った。[1]
近年、私たちは交通分野で技術の奇跡を成し遂げてきました。しかし、大きな例外が一つあります。
音速の3倍の速さで飛ぶ飛行機があり、火星を周回するテレビカメラもあります。しかし、都市間の公共交通機関は30年前と変わらず、老朽化して不十分です。
今日、私たちがアビゲイル・アダムズが洗濯物を干していたこの歴史的な部屋に集まっている今、宇宙飛行士は地上の人間がニューヨークからワシントンD.C.まで移動するよりも速く地球を周回することができます。しかし、飛行機や宇宙探査機を生み出したのと同じ科学技術が、地上でもより良く、より速く、より経済的な交通手段をもたらすことができると私は信じています。そして、私たちの多くは、地球を周回するよりも、地上でその技術を必要としているのです。
今朝のこの会議が、そうした交通手段を実現するための基盤となることを願っています。私たちは必ずやらなければなりません。今すぐにでも始めなければなりません。過去15年間で、都市間の移動は2倍以上に増加しました。わずか20年後の1985年までに、この国のアメリカ人は7500万人増えることになります。そして、その7500万人は、はるかに多くの移動をするようになるでしょう。
したがって、より多くの人々をより速く、より快適に、より安全に移動させる方法を見つけなければなりません。
この法案は、それらの目的のいくつかを達成するための第一歩です。
この法案の成果の一つとして、ニューヨーク市とワシントンD.C.間の定期メトロライナーサービスが創設され、平均時速90.1マイル（時速145キロ）の運行が実現した。これは2012年に両都市間で運行されていたアセラ・エクスプレスよりも高速である。 [2]この法案によって、商務省に 高速地上輸送局も設立された。
クレイボーン・ペル上院議員は、1965年の高速地上輸送法案を議会で可決させ、この問題を繰り返し大統領の注意を引いた粘り強さに対してジョンソン大統領から感謝された。[1]
高速地上輸送法は両党の幅広い支持を得て、米国下院議員432名のうちわずか23名が反対票を投じた。[3]
その後の米国における高速鉄道建設の試み
バラク・オバマ大統領は、高速鉄道プロジェクトへの資金提供を議会に繰り返し要請した。[4]しかし、2017年に2期目が終わるまでに高速鉄道プロジェクトは一つも完成しなかった。それにもかかわらず、2024年現在、2つの高速鉄道プロジェクトが建設中である。カリフォルニア高速鉄道プロジェクトは、最終的にカリフォルニア州の5大都市を結ぶもので、最初の営業区間であるマーセドとベーカーズフィールドの間で、早ければ2030年に旅客サービスを開始する予定である。 [5]ブライトライン・ウェスト・プロジェクトは、民営で、ロサンゼルス大都市圏のラスベガス・バレーとランチョ・クカモンガを結ぶ計画で、早ければ2028年にサービスを開始する予定である。[6]
参考文献
- ^ ab ジョンソン、リンドン・B.（1965年9月30日）。高速地上輸送法の署名式における発言（演説）。イーストルーム。2023年2月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月7日閲覧。
- ^ メトロライナー時刻表、ペン・セントラル、1969年10月26日、http://www.streamlinerschedules.com/concourse/track3/metroliner197002.html 2008年11月21日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ 1965年下院投票第131号、govtrack.us、http://www.govtrack.us/congress/votes/89-1965/h131、Wayback Machineで2016年3月7日にアーカイブ
- ^ Carroll, Conn (2012年9月26日). 「オバマ大統領の高速鉄道計画の緩やかな終焉は続く」. 2021年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年2月7日閲覧。
- ^ 「2023年プロジェクト最新情報報告書」（PDF）カリフォルニア高速鉄道公社。 2024年3月12日閲覧。
- ^ 「ラスベガスとカリフォルニア間の高速鉄道建設開始」ワシントン・ポスト、2024年4月 20日。ISSN 0190-8286 。 2024年4月20日閲覧。
