ハイ・トレスル・トレイル

ハイ・トレスル・トレイル
ハイ・トレスル・トレイル橋
地図
長さ25マイル（40 km）
位置セントラルアイオワ、アメリカ合衆国
トレイルヘッドアンケニー・シェルダール・スレーター・マドリッド・ウッドワード
使用ハイキング、サイクリング、乗馬（スレーターとデモイン川の間、およびデモイン川からウッドワードまで。ただし橋の上ではありません）
表面アスファルト/コンクリート
通行権ユニオン・パシフィック鉄道がかつて所有していた土地にある地方自治体や団体[ 1 ]
トレイルマップ

アンケニー
トレイルオアシス
シェルダール
スレーター
ハート・オブ・アイオワ自然歩道
マドリード
デモイン川
ウッドワード
ラクーンリバーバレートレイル
この図:

ハイ・トレスル・トレイルは、アイオワ州中央部のアンケニーからウッドワードまで続く鉄道跡地を利用したトレイルです。[ 2 ]このレクリエーション・トレイルは2011年4月30日に開通しました。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]ポーク郡、ストーリー郡、ブーン郡、ダラス郡 を通る舗装されたレクリエーション・トレイルです。トレイルの名前は、1913年に建設された、マドリッドとウッドワードの町の間のデモイン川に架かっていた橋に由来しています。

保全委員会の理事とアイオワ自然遺産財団は、毎週3,000人以上がこのトレイルを利用しているものと推定しています。[ 8 ]このトレイルは、デモイン近郊で合流する予定の100マイル（160 km）のループコース2本のうち主要な部分です。[ 1 ] [ 9 ]

発達

ハイ・トレスル・トレイルは、ウッドワードとアイオワ州アンケニーを結ぶ、かつてユニオン・パシフィック鉄道（UPRR）の貨物線だったルートを辿るものです。UPRRは2003年に初めてこの路線の廃止を提案しました。アイオワ州で他の鉄道トレイル・プロジェクトを組織してきたアイオワ州自然遺産財団（INHF）は、2005年にUPRRから439エーカー（178ヘクタール）の路線を購入しました。この取引の一環として、UPRRは300万ドルを超える土地を寄付しました。その後、INHFは路線内の5つの市と4つの郡の提携機関に土地の一部を譲渡しました。

エンジニアリング会社スナイダー・アンド・アソシエイツ社によって設計されたこのトレイルの建設は、2006年初頭に開始され、ウッドワード地区に全長1,010フィート（310メートル）のトレイルが建設されました。2007年には、ウッドワード地区とアンケニー地区の両端にそれぞれ建設されたプロジェクトが完成しました。建設のきっかけとなったのは、2005年に議会から560万ドルの歳出が承認されたことです。その後、州および連邦政府からの追加助成金を受け、さらに20マイル（約32キロメートル）のトレイルが完成し、2008年に一般公開されました。

最後に完成したのは、デモイン川に架かる高架橋でした。アイオワ州経済開発局のプロジェクトであるビジョン・アイオワから175万ドルの助成金を受け、シュック・ブリットソン社が設計した新しい橋梁上部構造と、RDGダールキスト・アート・スタジオによるアートワークの建設が行われました。このプロジェクトは、2011年4月の橋のグランドオープンをもって正式に完了しました。[ 10 ]完成後、このトレイルは同年10月にミッド・アメリカン・エネルギー・トレイルズ・アンド・グリーンウェイズ・プロジェクト賞を受賞しました。[ 8 ] [ 11 ]

トレッスル橋

夜のハイ・トレスル橋

高さ13階建て（40メートル）、長さ約半マイル（770メートル）の架台橋は、デモイン川渓谷の美しい景色を眺めることができ[ 12 ]、近くに定住したイタリア系移民の家族やその他の人々が働いていた鉱山の竪坑の近くにあります。[ 13 ]橋のデッキには、鉱山の竪坑からの眺めを表現した装飾構造が組み込まれており[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]、夏には夕暮れから真夜中まで、冬には午後9時まで点灯する装飾照明もデザインに含まれています。[ 5 ] [ 6 ] [ 17 ]

この橋は、ミルウォーキー・ロード線の鉄道輸送のために1970年代に建設されました。2000年代初頭に同鉄道が廃止されたため、元の橋床版は撤去され、その鋼製I型梁はブーンにある新しいユニオン・パシフィック橋に再利用されました。[ 18 ]しかし、橋脚（または架台）はそのまま残され、元の橋脚は現在、歩行者と自転車の通行のために設計された新しい橋床版を支えています。元の橋床版が撤去されてから新しい橋床版が建設されるまでの間、連結されていないコンクリート製の橋脚が一列に並ぶこの橋は、非公式に「アイオワのストーンヘンジ」と呼ばれていました。[ 10 ]

2015年4月2日、BBCはハイ・トレスル・トレイル橋を、世界中に広がる8つの目を引く歩道橋のコレクションの一部として紹介しました。[ 19 ]

トレイルヘッド

登山口は以下のとおりです。[ 20 ]

他のレクリエーショントレイルへの接続

2024年8月17日、ペリーとウッドワードを結ぶ9マイル（14km）の連絡道路が、イースト1番街110番地にあるブートンのトレイルヘッドでテープカットとともに開通しました。この舗装コンクリートのトレイルは、ラクーンリバーバレートレイルとハイトレスルトレイルを結んでいます。[ 17 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ]

ハイ・トレスル・トレイルは、デモイン近郊にある2つの100マイル（160 km）のレクリエーション・トレイル・ループの間に位置し、連続した120マイル（190 km）の舗装されたループを形成している。[ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]西側のループには、ラクーン・リバー・バレー・トレイルとクライヴ・グリーンベルト・トレイルが含まれる。東側のループには、ハイ・トレスル・トレイル、ハート・オブ・アイオワ・ネイチャー・トレイル、チチャクア・バレー・トレイル、ゲイ・リー・ウィルソン・トレイルが含まれる。[ 20 ] ハイ・トレスル・トレイルは、スレーターでストーリー郡とマーシャル郡の32マイル（51 km）のハート・オブ・アイオワ・ネイチャー・トレイルに接続している。ハイ・トレスル・トレイル、一般的にデモイン川の東岸に沿って走り、イースト・リバー・トレイルと呼ばれることもある全長26マイル（42キロメートル）のニール・スミス・トレイル、そしてこれら2つのトレイルを結ぶアンケニー・コネクターにより、デモインとビッグ・クリーク州立公園の両方に舗装されたトレイルで行くことができます。[ 5 ] [ 6 ] [ 17 ] [ 26 ] [ 27 ]

2021年5月現在、ウッドワードからグレンジャーを通り、セイラービル湖（5,950エーカー、2,408ヘクタール）の西岸沿いにある1,834エーカー（742ヘクタール）のジェスターパークまでハイトレスルトレイルを結ぶ支線が計画されている。全長17マイル（27キロメートル）のセイラービル湖はデモインの上流11マイル（18キロメートル）に位置し、東岸近くには全長28.2マイル（45.4キロメートル）の舗装されたレクリエーショントレイル、ニールスミストレイルがある。セイラービルダムの南には、「コネクター」として知られるトレイルがあり、ニールスミストレイルとアンケニートレイルシステムを接続しニール・スミス・トレイルとジョン・パット・ドリアン・トレイルは、ビッグ・クリーク・レイク・マリーナからデモイン川の東側に沿って南下し、ポーク・シティ、セイラービル湖、バードランド・マリーナ、デモイン植物園を通り、デモイン・トレイル・システム内のデモイン・ダウンタウンのすぐ南に位置する167エーカー（68ヘクタール）のグレイ・レイク・パークまで続いています。デモイン川の水位がセイラービル・ダムとデモインの間で洪水位より13フィート（4.0メートル）高い場合、ニール・スミス・トレイルの一部が水没することがあります。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]

参照

参考文献

  1. ^ a bポーク郡自然保護委員会. 「ハイ・トレスル・トレイル」 . 2012年7月3日閲覧。
  2. ^アイオワ自然遺産財団 (INHF) のウェブサイト、2011 年 10 月更新、2011 年 10 月 14 日閲覧。
  3. ^ http://www.inhf.org/pdfs/11_INHF_winter_mag_pp1-16_1-7-11_final_11.pdf Archived 2016-03-04 at the Wayback Machine Celebrate a world-class trails destination INHF Winter 2011 Magazine website retrieved March 14, 2011.
  4. ^ http://www.inhf.org/high-trestle-trail-intro.cfmプレミア トレイルと橋がグランド セレブレーションで正式にオープン、2011 年 4 月INHF の Web サイト、2011 年 10 月に更新、2011 年 10 月 10 日に取得。
  5. ^ a b c「ハイ・トレスル・トレイルの地図」 INHFウェブサイト。 2011年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年3月14日閲覧。
  6. ^ a b c「ハイ・トレスル・トレイル地図」。ポーク郡自然保護委員会ウェブサイト。2013年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月20日閲覧。
  7. ^ 「アーカイブコピー」（PDF） 。 2009年7月11日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2010年10月27日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)自転車用交通マップ、2010 年版 (トレイル #2 を参照) アイオワ州運輸局 (DOT) の Web サイト、2010 年 2 月 17 日に取得。
  8. ^ a b http://www.inhf.org/high-trestle-trail-intro.cfm High Trestle Trail Iowa Natural Heritage Foundation のウェブサイト、2011 年 6 月更新、2011 年 7 月 19 日取得。
  9. ^ 「報告書：ハイ・トレスル・トレイル・ブリッジ、600マイルのトレイルでトップに」。Business Record (businessrecord.com) ウェブサイト。アイオワ州デモイン。2015年6月8日。 2018年9月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月22日閲覧。2015 年 5 月の「2015 Trail Counter Report」を参照してください。これは、Des Moines Area Metropolitan Planning Organization (dmampo.org) の Web サイトで PDF ファイルとして提供されています。
  10. ^ a bハイン、リサ（2012年春）「トレイルブレイザーズ」アイオワ自然遺産財団マガジン：14-17。
  11. ^アイオワ自然遺産財団 (2012). 「トレイルパートナー」(PDF) . 2012年2月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年6月24日閲覧。
  12. ^ https://www.facebook.com/album.php?aid=42663&id=20832839998 High Trestle Trail の写真High Trestle Trail INHF Facebook ウェブサイトは 2011 年 4 月に更新され、2011 年 7 月 19 日に取得されました。
  13. ^ a bクーニー、ケビン（2011年3月14日）「橋のアートが自転車乗りを魅了」KCCI -TV 8HD 。 2011年3月14日閲覧。
  14. ^ http://rdgusa.com/high_trestle_trail/latest_news/components.html Archived 2017-10-19 at the Wayback Machine High Trestle Trail: High Trestle Bridge | Artwork Components of Bridge Art on RDg Dahlquist Art Studios website retrieved July 19, 2011.
  15. ^ http://rdgusa.com/high_trestle_trail/latest_news/photos.html Archived 2016-08-02 at the Wayback Machine High Trestle Trail: High Trestle Bridge | Artwork Daytime Photos of the bridge art on RDg Dahlquist Art Studios website retrieved July 19, 2011.
  16. ^ http://rdgusa.com/high_trestle_trail/latest_news/2011/04/photos---april-13-2011.html Archived 2015-12-22 at the Wayback Machine High Trestle Trail: High Trestle Bridge | Artwork Nighttime Photos of the bridge art on RDg Dahlquist Art Studios website retrieved July 19, 2011.
  17. ^ a b c「Central Iowa Trails Network」 . Iowa Natural Heritage Foundation (INHF) . 2011年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月14日閲覧。
  18. ^ “High Trestle Trail Bridge” . 2011年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^マクドナルド、フィオナ（2015年4月2日）「建築デザイン：素晴らしい8つの歩道橋」 BBC 。2016年1月23日閲覧。
  20. ^ a b「High Trestle Trail」。Polk County Conservation Boardウェブサイト。2012年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月20日閲覧。
  21. ^ Nettingham, Shi-Quan (2024年8月17日). 「RRVT-HTTグランドオープンは本日」 . Raccoon Valley Radio . 2024年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月22日閲覧。
  22. ^ 「アイオワ州の象徴的な2つのトレイルがついに接続：ハイ・トレスル・トレイルの9マイル延長がペリーのラクーン・リバー・バレー・トレイルと接続」 bikeiowa.com 2024年8月5日。 2024年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月3日閲覧。
  23. ^ a b Carlson, Coltrane (2024年8月18日). “Connector with High Trestle and Raccoon River Valley Trails Celebrated in Bouton Saturday” . Raccoon Valley Radio . 2024年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月22日閲覧。
  24. ^ a bペリー・ニュース・スタッフ (2024年8月18日). “Ribbon cut on Woodward-Bouton-Perry connector trail Saturday” .ペリー・ニュース. 2024年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月22日閲覧。
  25. ^ Steiden, Bill (2024年3月18日). 「なぜハイ・トレスルとラクーン・リバー・バレーのトレイルを繋ぐことが重要なのか」 . Des Moines Register . 2024年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月22日閲覧。
  26. ^ https://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF8&hl=en&msa=0&msid=212816457429398096288.0004a0bb69abdd70f28f5&ll=41.872373,-93.88813&spn=0.110696,0.207367&z=12&iwloc=0004a0bb6d45af79befe8%20%3Chttp://maps.google Ankeny to Woodward trail map (big) INHF website retrieved February 22, 2010.
  27. ^ 「Neal Smith and John Pat Dorrian Trails」INHFウェブサイト。2011年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月20日閲覧。
  28. ^グレンジャー・トレイルズ委員会、2021年6月5日にリボンカットと募金活動を実施。提供：グレンジャー・トレイルズ委員会。ダラス郡ニュースウェブサイト。アイオワ州アデル。2021年5月25日閲覧。
  29. ^ Ullmann, Allison (2021年6月13日). Granger Trails Committeeがトレイルハブの開通式を開催、橋梁建設のための資金調達を実施. The Perry Chiefウェブサイト.アイオワ州ペリー. 2021年6月16日閲覧。
  30. ^ 「ニール・スミスとジョン・パット・ドレイン・トレイルズ」。アイオワ自然遺産財団ウェブサイトのアイオワ・トレイルズ・ホームページ。2013年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月25日閲覧。
  31. ^ 「デモイン市公園・レクリエーション」。デモイン市公園・レクリエーションウェブサイト。2013年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月25日閲覧。
  32. ^ニール・スミス・トレイル：アイオワ州中部で最もユニークで素晴らしいトレイルの一つ。DesMoinesOutdoors.comウェブサイト。2021年5月25日閲覧。
  33. ^ジョン・パット・ドリアン・トレイル：デモイン・ダウンタウンの素晴らしいトレイル。DesMoinesOutdoors.comウェブサイト。2021年5月25日閲覧。
  34. ^ PDFマップ（ニール・スミス・トレイル）。米国陸軍工兵隊ウェブサイト。2021年5月25日閲覧。
  35. ^デモイン川の水位。2021年5月25日閲覧。
  36. ^ Neal Smith Trail . BikeIowaウェブサイト. 2021年5月25日閲覧。

北緯41度52分02秒 西経93度52分05秒 / 北緯41.867251度、西経93.868050度 / 41.867251; -93.868050

「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=High_Trestle_Trail&oldid=1305344611」から取得