ハイランド101
.png) | |
| 会場 | ハイランドモータースポーツパーク |
|---|---|
| 最初のレース | 2013 |
| 間隔 | 414 km (257 マイル) |
| 最多勝利数（ドライバー） | トニー・クイン（2） |
| 最多優勝（メーカー） | アストンマーティン(2) |
ハイランズ101は、ニュージーランドのクロムウェル近郊にあるハイランズ・モータースポーツ・パークで開催される耐久モーターレースです。GTカーによるこのレースは、新設されたサーキットの目玉イベントとして2013年に創設されました。レースは1周4.1kmのサーキットを101周し、総距離は414km（257マイル）です。2016年からは、オーストラリア耐久選手権の1ラウンドとして開催されています。
背景
このレースにはオーストラリアとニュージーランドから多くの車が参加する。オーストラリアGT選手権の最終ラウンドは、毎年ハイランド101レースウィークエンドの土曜日に開催されるため、オーストラリアのレーシングチームだけでなく、オーストラリアシリーズのエントリーとは無関係にエントリーするニュージーランドのチームも多数参加する。[ 1 ] 2016年以降、このレースはオーストラリア耐久選手権の一部でもある。ハイランド101自体はレースウィークエンドの日曜日に行われる。サウスアイランド耐久シリーズからもレースへのエントリーが提供されている。レースは毎年11月に開催され、好天の可能性を最大限に高め、イベントに参加するオーストラリアのレースチームの数を最大化している。
このレースミーティングには、ニュージーランド国内のGTレーシングチームによる1時間プラス1周のハイランド1+01と、ニュージーランドのユーロマークカテゴリーによる11周（10+1）のレースを3回行うハイランド10+1も含まれる。[ 2 ]
このレースは、伝統的なル・マン・スタートのバリエーションとして採用されています。車両は伝統的なル・マン・フォーメーションで駐車され、コ・ドライバーはサーキットから約250メートルの位置に立ち、ピットレーンに駐車された車両まで走らなければなりません。ピットレーンに到着すると、コ・ドライバーは車両からフラッグを引き抜き、メインドライバーはピットレーンを離れることができます。車両はピットレーンに駐車され、車両がピットレーンを離れるまではピットレーンの速度制限が適用されます。
歴史
このイベントの最初の2年間は、サーキットのオーナーであるスコットランド系オーストラリア人の実業家、トニー・クインが優勝しました。クインは自身のVIPホールディングスチームから参戦し、毎年プロのV8スーパーカードライバーとコ・ドライバーを務めていました。2013年はファビアン・クルサード、2014年はガース・タンダーです。2014年のイベントは特にドラマチックで、タンダーが終盤に猛追し、最終ラップの2周目にラップレコードを更新しました。レースをリードしていたリチャード・マスカットのエレバス・モータースポーツ・メルセデス・ベンツSLS AMG GT3は、レース最終ラップで燃料切れとなり、クインとタンダーが優勝しました。[ 3 ] 2015年、エレバス・モータースポーツは再びレース終盤にリードしていたが、ジャック・ル・ブロックとモーガン・ハーバーのメルセデス・ベンツが、残り2周でシェーン・ヴァン・ギスバーゲンとクラーク・クイン（トニーの息子）のVIPホールディングス・マクラーレン650S GT3に追い抜かれた。[ 4 ] 2016年、スコット・テイラー・モータースポーツが、同名のチームオーナーが負傷して欠場したものの、イベントを制した。[ 5 ]
受賞者
| 年 | ドライバー | 応募者 | 車 |
|---|---|---|---|
| 2013 |  トニー・クインファビアン・クルサード | VIPホールディングス | アストンマーティン ヴァンテージ GT3 |
| 2014 | トニー・クインガース・タンダー | VIPホールディングス | アストンマーティン ヴァンテージ GT3 |
| 2015 | クラーク・クイン シェーン・ヴァン・ギスバーゲン | VIPホールディングス | マクラーレン 650S GT3 |
| 2016 | クレイグ・ベアードマイケル・アーモンド | スコット・テイラー・モータースポーツ | メルセデスAMG GT3 |
複数の受賞者
運転手付き
| 勝利 | ドライバ | 年 |
|---|---|---|
| 2 | トニー・クイン | 2013年、2014年 |
メーカー別
| 勝利 | メーカー | 年 |
|---|---|---|
| 2 | アストンマーティン | 2013年、2014年 |
応募者別
| 勝利 | 応募者 | 年 |
|---|---|---|
| 3 | VIPホールディングス | 2013年、2014年、2015年 |
参考文献
- ^ 「モータースポーツ：「オーナー、プロモーター、勝者」「 .オタゴ・デイリー・タイムズ. 2013年11月11日. 2015年7月23日閲覧。
- ^ 「Highlands 101 » Highlands Motorsport Park」 . Highlands.co.nz . 2015年7月23日閲覧。
- ^ 「ハイランド101でエレバスが苦戦する中、アストンが勝利」 Speedcafe 、 2014年11月9日。2015年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年7月23日閲覧。
- ^ 「ヴァン・ギスバーゲンとクインがハイランド101を制覇」スピードカフェ 2015年11月15日. 2015年11月15日閲覧。
- ^ Bartholomaeus, Stefan (2016年11月13日). 「Baird/Almond deliver for injury owner」 . Speedcafe. 2016年11月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月13日閲覧。
