ヒル空軍基地

ヒル空軍基地
アメリカ合衆国ユタ 州オグデン​
2015年、第388戦闘航空団のF-35AライトニングIIがヒル空軍基地に着陸した。
2015年、第388戦闘航空団のF -35AライトニングIIがヒル空軍基地に着陸した。
サイト情報
タイプ米空軍基地
所有者国防総省
オペレーターアメリカ空軍
制御空軍資材司令部（AFMC）
状態運用
Webサイトwww.hill.af.mil
位置
ヒル空軍基地は北アメリカに位置している
ヒル空軍基地
ヒル空軍基地
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ヒル空軍基地はアメリカ合衆国にあります
ヒル空軍基地
ヒル空軍基地
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ヒル空軍基地はユタ州にあります
ヒル空軍基地
ヒル空軍基地
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座標北緯41°07′26″ 西経111°58′22″ / 北緯41.12389度、西経111.97278度 / 41.12389; -111.97278
サイトの履歴
建設された1939年～1940年 （1939年）
使用中1940年～現在
駐屯地情報
現在の司令官ダニエル・コーネリアス大佐[ 1 ]
ギャリソン
飛行場情報
識別子IATA : HIF、ICAO : KHIF、FAA LID : HIF、WMO : 725755
標高標高1,459.6メートル（4,789フィート）
滑走路
方向長さと表面
14/324,114.8メートル（13,500フィート） 多孔質ヨーロッパミックス
出典：連邦航空局[ 2 ]

ヒル空軍基地（IATA : HIF、ICAO : KHIF、FAA LID : HIF）は、ユタ州デイビス郡のオグデン市のすぐ南に位置するアメリカ空軍（USAF）の主要基地で、レイトン市、クリアフィールド市、リバーデール市、ロイ市、サンセット市と接しており、最大の境界はクリアフィールド市とレイトン市のすぐ隣にある。ソルトレイクシティの北約48kmに位置している。基地は、 1935年にB- 17フライングフォートレス爆撃機のモデル299の試作機であるNX13372の試験飛行中に亡くなったアメリカ陸軍航空隊のピーター・ヒル少佐に敬意を表して命名された。2018年現在、ヒル空軍基地はユタ州で6番目に大きな雇用主である。[ 3 ]ヒル空軍基地は、空軍資材司令部（AFMC）のオグデン航空補給複合施設（OO-ALC） の本拠地であり、航空機、エンジン、ミサイル、ソフトウェア、航空電子機器、アクセサリー部品など、幅広い部品を世界規模で管理しています。OO-ALCは空軍サステナビリティセンターの一部です。[ 4 ]

ヒル空軍基地のホスト部隊は、空軍軍事委員会（AFMC）の第75航空基地航空団（75ABW）であり、OO-ALCとその下部組織にサービスと支援を提供しています。ヒル空軍基地には、他に航空戦闘司令部（ACC）と空軍予備役司令部（AFRC）の実戦戦闘機部隊も駐留しています。[ 5 ]

歴史

ヒル空軍基地は、オハイオ州デイトンのライトフィールド基地にあるアメリカ陸軍航空隊（USAAC）資材課の飛行部門長であったピーター・ヒル少佐（1894年～1935年）に敬意を表して名付けられました。ヒル少佐は、後に有名なB-17フライングフォートレスの原型となるボーイング・エアクラフト社の実験機ボーイング299がライトフィールドで墜落し、負傷したために亡くなりました。

ヒル空軍基地の起源は、 1934年にアメリカ陸軍が行った航空郵便「実験」に遡ります。この実験では、ソルトレイクシティ地域に恒久的な航空基地を建設するという構想が生まれました。その後数年間、陸軍航空軍司令部（USAAC）は航空郵便の恒久的な西側終着点として適切な場所を探るため、この地域を調査しました。ユタ州内の複数の候補地が検討されましたが、オグデン近郊の現在の場所が最有力候補として浮上しました。[ 6 ]

1939年7月、議会はオグデン空軍基地の設立と建設のために800万ドルを計上しました。ヒルフィールドは1940年11月7日に正式に開所しました。

1941年12月にアメリカが第二次世界大戦に参戦すると、ヒルフィールド基地は急速に重要な整備・補給基地となり、24時間体制で戦争遂行を支援しました。A -26、B-17、B-24、B-29、P-40、P-47、P-61といった戦闘で消耗した軍用機は、構造修理、エンジンオーバーホール、スペアパーツ交換のためヒルフィールドに送られました。戦時中のヒルフィールド基地の稼働率は1943年にピークに達し、軍人と民間人合わせて2万2千人を超えました。基地の職員たちは数千機もの軍用機を修理し、再び戦場に送り返しました。

1944年以降、ヒル・フィールドは余剰航空機とその支援機器の長期保管場所として利用されました。これには、戦闘任務から外され、より新型で高性能な軍用機に置き換えられた旧式のP-40トマホークとP-40ウォーホークが含まれていました。P -47サンダーボルト、B-24リベレーター、B-29スーパーフォートレスなど、その他多くの航空機も1940年代から1950年代にかけてヒル・フィールドで準備され、保管されていました。

ヒルフィールドは、1948年2月5日にアメリカ空軍 が創設された後、ヒル空軍基地となりました。朝鮮戦争中、ヒル空軍基地は、朝鮮戦争における戦闘を支援するため、航空資材司令部による兵站活動の主要な役割を担いました。ヒル空軍基地の職員は、必要な軍用機を迅速に保管庫から取り出し、改修した後、現役のアメリカ空軍飛行隊に編入しました。

ヒル空軍基地の格納庫。

1960年代には、ヒル空軍基地は様々な種類のジェット戦闘機の整備支援を開始しました。ベトナム戦争中は主にF-4ファントムII、その後はより近代的なF-16ファイティング・ファルコン、A-10サンダーボルトII、C-130ハーキュリーズ、そして空戦ミサイルシステムや空対地ロケットの整備支援も行いました。ヒル空軍基地は現在もこれらの任務を続けています。

歴史的な樽型天井の格納庫であるハンガー225の改修工事は2018年後半に始まりました。[ 7 ]

割り当てられた主要なコマンド

基本運用単位

  • オグデン航空基地、1940年11月7日～1942年4月8日
  • 第9補給部隊、1942年4月8日～1943年1月2日
  • 第482基地司令部および航空基地広場、1943年1月2日～1944年4月1日
  • 第4135空軍基地部隊、1944年4月1日～1947年9月26日
  • 第4135空軍基地部隊、1947年9月26日 – 1948年8月27日
  • オグデンAMAの司令部と司令部広場、1948年8月27日～1950年5月4日
  • 第25航空基地Gp、1950年5月4日～1953年5月1日
  • 第2849航空基地飛行隊、1953年5月1日～1964年7月8日
  • 第2849航空基地Gp、1964年7月8日～1994年
  • 第75航空基地航空団1994年～現在

役割と運用

オグデン航空物流複合施設

オグデン航空物流複合施設は、F-35 ライトニング II、F-16 ファイティング ファルコン、A-10 サンダーボルト II、およびミニットマン III大陸間弾道ミサイルの世界的なエンジニアリングおよび物流管理を提供します。

第75航空基地航空団

第75航空基地航空団は、ヒル空軍基地の全部隊の基地運用支援を担当しています。第75航空基地航空団は、オグデン航空補給複合施設、第388戦闘航空団と第419戦闘航空団、そして50以上のミッションパートナー部隊に基地運用支援を提供しています。

ヒル航空宇宙博物館

ヒル航空宇宙博物館にある、退役したアメリカ空軍のH-21C ショーニータンデムローターヘリコプター。

ヒル空軍基地には、1981年以来、30エーカー（120,000平方メートル）の広さを誇るヒル航空宇宙博物館も併設されています。博物館には、退役したアメリカ空軍、アメリカ陸軍航空隊、アメリカ海軍、旧ワルシャワ条約機構加盟国の固定翼航空機、ヘリコプター、ミサイルが80機以上展示されています。

ユタ州テスト・アンド・トレーニング・レンジ

ユタ試験訓練場は、アメリカ合衆国内で数少ない実弾射撃が可能な米空軍訓練場の一つです。ユタ州最西部、ネバダ州との州境に近い場所に位置し、州間高速道路80号線の南北に広がり、州間高速道路の両側に数マイルの間隔を空けています。州間高速道路80号線の北側に位置する爆撃場は、グレートソルトレイクの西側にも位置しています。ユタ試験訓練場はトゥーイル郡にあり、土地はユタ州が所有していますが、空域の使用と訓練演習はヒル空軍基地によってスケジュールされています。

2004 年 9 月 8 日、アメリカ航空宇宙局 (NASA)のジェネシス宇宙探査機は、予定通り、 近くのアメリカ陸軍ダグウェイ試験場に不時着しました。

ベースユニット

ヒル空軍基地に拠点を置く飛行部隊と著名な非飛行部隊。[ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

GSU とマークされた部隊は地理的に分離された部隊であり、ヒル基地に拠点を置いていますが、別の場所に拠点を置く親部隊に従属しています。

アメリカ空軍

ハイファイ殺人事件との関連

ヒル空軍基地に駐留していたアメリカ空軍の下士官3人、ピエール・デール・セルビー、ウィリアム・アンドリュース、キース・ロバーツは、 1974年4月22日にユタ州オグデンのHi-Fiショップで発生したHi-Fi殺人事件に関連して有罪判決を受けた。セルビーとアンドリュースは殺人と加重強盗の罪で死刑判決を受け、逃走車両に残っていたロバーツは強盗で有罪判決を受けた。[ 13 ]基地のゴミ箱と犯人の宿舎から集められた証拠が彼らの有罪判決に役立った。[ 14 ]

この攻撃の生存者の一人、コートニー・ネイスビットは後にコンピューターの訓練を受け、ヒル空軍基地で働いた。[ 15 ]

事故や事件

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  1. ^ “Colonel Jenise M. Carroll” . 2020年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  2. ^ 「空港図 – ヒル空軍基地（KHIF）」（PDF）連邦航空局2019年7月18日. 2019年7月23日閲覧。
  3. ^ 「郡別最大規模の雇用主」ユタ州労働力サービス局。2020年6月26日閲覧。
  4. ^ 「Ogden ALC」 . www.hill.af.mil . 2024年2月24日閲覧。
  5. ^ 「第75空軍基地航空団」ヒル空軍基地。2024年2月24日閲覧。
  6. ^ 「ヒル空軍基地の短い歴史」 。 2025年11月19日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: url-status (リンク)
  7. ^フィッシャー、バーバラ（2018年11月29日）「歴史的なHAFB格納庫の改修工事がまもなく開始」ヒル空軍基地。 2025年11月17日閲覧。
  8. ^ 「組織」ヒル空軍基地、アメリカ空軍。 2023年5月13日閲覧。
  9. ^「アメリカ空軍の航空機と飛行隊」。米国空軍航空戦力レビュー2018。Key Publishing：92。2018年。
  10. ^ 「組織」 .空軍サステナビリティセンター. アメリカ空軍. 2023年5月12日閲覧。
  11. ^ 「About Us」 .第388戦闘航空団. アメリカ空軍. 2023年5月12日閲覧。
  12. ^ 「552nd Air Control Wing Fact Sheet」 . 522nd Air Control Wing . アメリカ空軍. 2023年5月12日閲覧。
  13. ^ Ortiz, Marcos (2012年6月29日). 「Ogden Hi-Fi殺人事件再考」 . abc4.com . ABC 4. 2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年7月27日閲覧。
  14. ^ジョン・ダグラス、アン・W・バージェス、アレン・G・バージェス、ロバート・K・レスラー（2011年）『犯罪分類マニュアル：暴力犯罪の捜査と分類のための標準システム』ジョン・ワイリー・アンド・サンズ、145ページ。
  15. ^ウォーコル、グレン (2002年7月15日). 「Hi-Fi拷問被害者、28年後に死亡」ソルトレイク・トリビューン.
  16. ^ 「ロッキードL-188CFエレクトラN855Uの事故、1970年8月24日（月曜日）」asn.flightsafety.org .航空安全ネットワーク. 2024年11月28日閲覧。
  17. ^ 「貨物船がヒル滑走路に墜落」ソルトレーク・トリビューン紙、1970年8月25日、21ページ – Newspapers.comより。
  18. ^ 「ロッキードL-188CFエレクトラN851Uの事故、1972年3月19日（日）」asn.flightsafety.org .航空安全ネットワーク. 2024年11月28日閲覧。
  19. ^ 「飛行中のトラブル | 飛行機のエンジン爆発で乗組員は負傷を免れる」オグデン・スタンダード・エグザミナー紙、1972年3月20日、11ページ – Newspapers.comより。
  20. ^事故報告書、トランスアメリカ航空、ロッキードL-188、N859U、ユタ州ソルトレイクシティ、1979年11月18日(PDF) (報告書)。国家運輸安全委員会。1980年8月26日。
  21. ^ 「空軍パイロットとして1年目... - UPIアーカイブ」。
  22. ^ 「ヒル空軍基地での墜落事故でF-16が破壊され、パイロットは脱出」デゼレト・ニュース、1998年6月20日。 2023年10月19日閲覧。
  23. ^ Beal-Cvetko, Bridger; Ashley, Moser (2022年10月19日). 「ヒル空軍基地でF-35が墜落。パイロットは建物を避けるよう最善を尽くした」「KSLニュース」 。2022年10月19日閲覧。

注：この記事の初期版のテキストの多くは、ヒル空軍基地ウェブサイトから引用したものです。同ウェブサイトは米国政府の著作物であるため、パブリックドメインのリソースとみなされます。この情報は、以下の情報によって補足されています。

  • ミューラー、ロバート（1989年）『1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地』USAF参考資料シリーズ、アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6
  • レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団の系譜と栄誉史 1947–1977』マクスウェル空軍基地、アラバマ州: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
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